Hawker 800xp középosztály, ahogy van, légiközlekedési Observer

Egy tipikus konfiguráció belső tér két rekesz. Az első - négy csapat részén a hátsó - az egyik ülés és három személyes kanapé mentén az ellenkező oldalon. Ha a bemenet egy csomagtartóban a felsőruházat és kézipoggyász és a kompakt konyhai egységet. Második Closet végén található az utastérben, előtte a WC-vel.

Felszállás és leszállás jellemzők Hawker 800, bár az index XP, rosszabb, mint a sok „osztálytársak”. A standard körülmények között (ISA, tengerszinten), ez kellene emelkednie 1500 méter, de megemelt repülőtér 1500 m tengerszint feletti magasságban, hőmérsékleten ISA + 20 ° C -. 2,68 összes ezer. M. és a további, illetve: minél nagyobb és melegebb, a nehezebben aránya néz hasznos és körét. Ha repülni a repülőtér található, 2400 méter tengerszint feletti magasságban, és a mögötte + 26 ° C, a maximális felszálló tömege 1360 kg kell venni, és ha ez rovására üzemanyag, akkor a tartomány lecsökken 1000 tengeri mérföld.

Standard körülmények ISA mászni FL390 lépcsőjét úgy 28 percig. Maximális utazósebesség súlyának megfelelően között változik 417-447 csomó, és egy sor sebesség lesz 2110 tengeri mérföld. Ahhoz, hogy nyúlik 2450 tengeri mérföld, akkor kell feláldozni sebességet lassítja 402 csomó. Azonban, ha a repülés nem több mint 1000 tengeri mérföld, a különbség a különleges szerepet játszott a sebesség a jellemző erre a repülőgép. Olyan távolságra 800XP lemarad a versenyben csak 8-10 percig tart. Nem valószínű, hogy az utasok panaszkodnak - túl jó szalon.

Forte Hawker 800XP - a megbízhatóság. De légialkalmasság viszonylag drága, mivel a rövid időközönként javítások közötti. Ahhoz, hogy a közvetlen működési költségek - az átlagos üzemanyag ára $ 6,5 per gallon (2200 dollár tonnánként ...) - a mennyiség mintegy 2800 dollárt repülési óra, ebből 260 $ -... For és rendszeres időközönként, hogy körülbelül 500 $ szolgáltatást hajtóművét két motor Honeywell TFE731-5BR-1.

Azt szeretné, hogy 800HR repült energikusabb? Több mint 460 ezer. Dollár. Tudod, hogy szárnyvégen mint szablyát származó Aviation Partners, akkor kapsz növekedése a tartományban 7,8%, és növeli az utazási szint 2000. Ft. Továbbá, a gyártó a saját körzete Hawker Beechcraft Global Customer Support szoftver verzió frissítésének XPR $ értékben 3.795.000. Ez valójában viszont a sík 800HR a 900XP helyett a motor és telepítése mini-végződés, ami egy sor növekszik 7% és jelentősen javult Tolč .

A Hawker 800XP három közvetlen versenytársa. Salon Citation XLS kisebb, de Tolč - páratlan az osztályban közepes méretű; Azonban az ára magasabb. Abban IAI Astra SPX a szalon szűk, de a magassága LTH és sto'it ugyanaz. Salon Learjet 60 lényegesen rövidebb tartomány és a hasznos teher kisebb, mint az ár alatt.

Tehát, ha keres egy középosztálybeli repülőgép, akkor fontos belső teret és a hasznos teher, valamint a jobbára száz százalékos együtthatót a technikai felkészültség indulás, akkor talán meg kell keresni a Hawker 800XP.