Használt Volkswagen Touareg
Auto kategóriák
Használt Volkswagen Touareg. Mit kell figyelni
Aggodalomra ad okot, hogy a Volkswagen Touareg modell lett elég kalandos és ambiciózus projekt - a németek sokáig nem engedte off-road, ezért kellett létrehozni a semmiből. Köszönhetően azonban a közös erőfeszítések munkatársai a Porsche SUV kiderült tényleg zseniális, amely hatalmas potenciállal rendelkezik. Bíró magadnak - az autó külső és belül elegáns, több mint egy „SUV”, de még az alap konfiguráció a tuareg van „razdatka” a csökkentő áttételt, a középső differenciálzár automatikus és önkéntelen, kipörgésgátló rendszer az egyedi off-road beállítást. Ezen kívül a jármű fel van szerelve egy álló kompresszor, ami csökkenti a nyomást a gumiabroncsok az úton.
Minden képességek SUV nyilvánul meg, amikor telepítése egy állítható légrugózás, amely megváltoztathatja a csillapítás és a hasmagasságot 175-275 mm, valamint egy egyedi hátsó differenciálzár. Ennek a rendszernek köszönhetően az autó egyre jobb az aszfalt és terepviszonyok között.
Nagyon gyakran a probléma helye Touareg az elektronika. Ez nem mindig aggodalomra ad okot az a tény, hogy a rendszerek gyakran csak „hibák” nem változtatja vége előtt a szoftver. A fő probléma az, hogy a szoftver hibakeresés még mindig tart! Egyes esetekben még a Volkswagen mérnökei nem lehet az első alkalom, hogy megszüntesse felmerülő problémák.
Ösztönzi az a tény, hogy a csere a szoftver a hivatalos forgalmazótól ingyenes, de bizonyos esetekben a diagnózis egy autó és az utazási reflash válhat rendszeres és igyunk sok vér. Ezen kívül lehetőség van, hogy a műszerfal, a végén, nem „veszi” a következő verziója a firmware, és meg kell változtatni a nagyon „tiszta”, és ez kerül egy szép penny.
Volkswagen Touareg mellékelt kétféle benzinmotor - 6 és 8 hengeres. A különbség a hatalom a lenyűgöző - 220 és 310 lóerő illetve, de a tüzelőanyag-fogyasztás közel azonos - mintegy 20 liter / 100km a V6, és csak egy liter és fél V8. Ugyanakkor, 6 hengeres motorral felszerelt lánccal hajtott időzítés, amely, sajnos, visel el elég gyorsan - mindössze 70-90 000km távon. Amellett, hogy ezt a hátrányt, a motorok tartják eléggé megbízható, és nem okoz gondot.
Összes dízelmotorral megkérdőjelezhető választás, mert az árak tartják nagyon magas, de a megbízhatóság, nem ragyog.
Hodovka is az egyik gyenge pontja az autó - levegő, ami előnyt jelenthet a terepen van egy csomó apró alkatrészeket, amelyek egyszerűen óriási kopás.
Vajon mi, hogy vesz egy autót egy kilométer három-öt év is általában 30% -a költség az új ár a Touareg majdnem két nagyságrenddel kisebb, mint az újat. Tartalmaznak, mint a sokkal drágább, mint az azonos koreai, és egy évvel később a teljes költség működését elérheti az érték a Prado vagy a Pajero.