Hajtóművek és alkalmazásuk
Minden számos felfedezések és találmányok tette az emberiséget szolgálják a közös cél: hogy megkönnyítse a munkáját. Hajtóművek és hajtóműves egy kiváló példája az egyik ilyen találmányok. Ma, bármely iparágban alkalmazták nagyon különböző típusú motorok gyártása a tengelyén nyomaték, amelyet azután továbbítják végre a különböző mechanikai munkákat. De az átadás nem végzett közvetlenül a kezelő egységen. Köztük mindig működik elemi átviteli sebességváltó.
Ha van egy választás kérdése a hajtómű vagy hajtóműves, míg a fő mutatók, amelyekre mi kell összpontosítania a következők: áttétel, a hatékonyság és a kapacitás. Arra is szükség van, hogy fordítson figyelmet arra is, hogy hány tengelyek (hajtó és hajtott), az átutalások száma.
Azáltal, hogy megvásárolta ezt a készüléket meg kell vizsgálni számos különböző tényező: a gyártási ország mind a termék és annak elemei, a minőségi acél, a cég építője. A lényeg az, hogy a kár a készülék nem javítható gyakran és ennek eredményeként, hogy elvégezze a teljes csere mechanizmus, és ez egy kidobott idő és pénz. Így ezek az eszközök kell szerezni a cégek, amelyek már pozitív ajánlást ezen a piacon, mint például a „Tehmash” kínál hajtóművek és hajtóműves motorok széles. Tekintettel arra, hogy ez a mechanizmus fontos része minden olyan jármű, amelyet használnak, ott kell lennie bizalmat a megbízhatóság.
Nézzük meg a fogalma a design: szűkítő - egy olyan eszköz, amelyet arra terveztek, az átalakítás és a nyomaték átvitele, egy vagy több mechanikus áttételek. Azaz, az átalakítást a nagy szögsebességgel alacsonyabb. Ha ön használ egy fokozatos változást a szögsebesség, akkor ezt nevezzük a csökkentő hajtómű fokozatmentes - variátor. A sebességváltó működik fordított, azaz konvertáló alacsony sebességű szerezni vysokoy- nevezett szorzó. Hajtóműves - kombinációja, és a hajtómű, együttesen. Használt azokat a szerkezeteket, a meghajtó elem.
Tekintsük a főbb felszerelés:
Henger fogaskerék szolgál egyidejű csökkentésére a fordulatszám és nyomaték növelése. Homlokkerekes hajtóművek vannak osztva vízszintes, egyfokozatú, kétfokozatú, a vízszintes. Homlokkerekes hajtóművek alkalmazott változó állandó az egyik irányba, és fordított terhelés folyamatos üzemben, és amikor dolgozik időszakos megáll. A csigakerékszerű végre sokoldalú forgó tengelyek. Reduktorok ilyen magas fokú megbízhatóságot és hatékonyságot, de kiváló a zajszintet.
Csigahajtómű, talán a leggyakrabban használt típusú adatok mechanizmusokat. Ez egy menetes csavar (csiga), részt vesz egy fogaskerék egy speciális fogak profilja (csigakerék). Amikor elfordítja a csavart (féreg) fordul mialatt tolják ugyanabba az irányba, mint a fogak a csigakerék. Így a méretek korlátozott méretűek csigakerék féreg és a csigakerék. Csak hajtóművek adatok eltérnek az alacsony zajkibocsátás és a kiváló simaság.
De ez is eredendő hátrányai: fűtés, holtjáték, csökken a hatékonyság, „önzáró”.
Használatukkal nagyon széles körben - szállítószalagok, szállítószalagok, keverők, szivattyúk. Hajtóművek használják az autóiparban, szerszámgép, sőt a termelés klímaváltozásból és szellőztető rendszerek különböző típusú sebességváltó.
Hajtóműves szimbiózisa a sebességváltó és a villamos motor (néha nevezik hajtóműves motor).
Vannak az alábbi hajtóműves motorok ipari felhasználásra szánják: spiroid, hengeres, féreg, hengeres féreg, planetáris hullám és különleges design. Leggyakrabban az iparban megfelelnek az alábbi hajtóműves koaxiális hajtómű és a motor elrendezése - bolygómű és a henger. A csavarvonalú-hajtómű motor gyakran elrendezve szögben 90 fokos a kimenő tengely.
motor kimenő tengely lehet végrehajtani a különböző változatokat: egy üreges hosszlyuk, egy- vagy kétoldali, kúpos, hengeres vagy gyűszű.
A választás a hajtóműves pedig elsődlegesen befolyásolja a következő tényezők: milyen gyakran kerül sor kiindulási hajtóműves időtartama napi munkájában; külső terhelés és a frekvencia forgási tengely.