Hajtó MTZ 80
Hajtásátvitellel MTZ 80 ábrán látható. Azonnal vonzza a figyelmet, hogy a hajtómű egy nagy számú átvitel, azaz kilenc előre, két hátsó.
A kapcsolókhoz nem kell semmilyen bonyolult. Mi működik a szokásos módon. a motor fordulatszámát alacsony. A tengelykapcsoló pedált. Óvatosan fordítsa a megfelelő felszerelés, add fojtószelep és engedje fel a kuplungot. Ez nagyon egyszerű. Ha az nem sikerül hátramenetbe, nem húzza. Vissza a kart semleges helyzetbe, és próbálja újra.
Ahhoz azonban, hogy áttekinthető átvitel, ne vegye le a sebességváltót kell tartani üzemképes. Kevesen tudják, a kapcsoló áramkör átviteli MTZ 80 is meg kell vigyázni az egységek.
Ahhoz doboz fogaskerekek MTZ 80 szolgált sok éven idő kell, hogy végezzen ellenőrzést, a megelőző karbantartást és cserélje ki a „kellék”, ha szükséges, és telepíteni alkatrészek cserélni elhasználódott. Jobb „perebdet”, mint „nedobdet”, mert javítás sebességváltó MTZ 80 vagy annak cseréje nagyon, nagyon nem olcsó. Plus könnyen főszezonban és mindezt vezethet egy kerek összeget.
Nagy jelentősége van az olajszint a doboz, ami által vezérelt lyuk. Egy olajcsere kell nyitni az összes víztelenítőnyílást. Az olajat le kell cserélni az időben, és töltse ki a doboz minősége, „márka” olaj.