Hagyó kerekek - átirat címkézési megnevezések
Meghajtók fontos szerepet játszanak a mozgás az autó. Feladatuk, hogy biztosítsák kerék miatt az út felületére a gumi. Minden vezető működés közben a jármű, szemben a választott gumik a meghajtót, de nem az összes járatos az osztályozási és címkézési gumiabroncsok vagy felnik. A tény az, hogy annak érdekében, hogy vegye fel a busz, meg kell tudni, hogy pontosan mekkora a lemezen. Ebben a cikkben megtudhatja, mi a jelölés kerék meghajtású autó, és hogyan lehet megfejteni ezeket obozancheniya.
A helytelenül kiválasztott abroncs károsíthatja a felfüggesztés, vagy akár egy baleset. Dekódolást szimbólumok segít a vezetőnek, hogy helyesen megérteni a méret a gumi a lemezt, és válassza ki a kívánt jellemzőket. Bár lehetséges, hogy a könnyű és - csak írni az eladónak paraméterek vezetni gumiabroncs, és ő fogja kiválasztani a megfelelő gumikkal.
Megfejtése hagyó kerekek
Hogy könnyebb megérteni a nagy változatosság számok és betűk, például visszafejteni a jelölt lemez a következő paraméterekkel: 5,5Jx 13 AH2 4x98 ET30 d52,3
- 5.5 - Ez a paraméter azt mutatja, a szélessége a perem. Ez az érték mindig kifejezett hüvelyk, így ha lefordítja milliméter, akkor kap 5,5h25,4 = 139,7 milliméter. Ez a méret kötelező szem előtt tartani, amikor kiválasztják a gumi lemez. A legjobb, ha a felni méret lesz a tartományban a normalizált átlagos méretű gumiabroncs.
- J - Ez a betű jelöli a típusú lemezt felni. Annak érdekében, hogy tisztább, ez az állásfoglalás magában foglalja a helyet, ahol van egy kapcsolat busz a jármű meghajtó. Ez a paraméter szigorúan standardizált, és nem oszlik sok fajta, például a D, B, K. JJ vagy JK. Az utolsó két elnevezések, gyakran hasznosak off-road járművek, hiszen a legtöbb lehetővé minimális üzemi nyomást, extrém körülmények között.
- X - az, hogy a lemez egy darabból állapotban. Ez azt jelenti, hogy lehetetlen, hogy ki, mivel ez egy egységként. Ez a paraméter nem függ a választott gumi, de feltételezi, kis tömegű lemezek nagy szilárdságú.
- 13 - sugara, vagy, ahogy általában nevezik rendesen, szerelési átmérő. Ez az első érték, amelyet figyelembe kell venni, amikor kiválasztják gumik. A legtöbb esetben ez a előírt együtt R betű, azaz R13. Ezt az átmérőt választjuk szigorúan a busz, mivel mindkét végén van egy különleges helyet biztosít egy jármű gumiabroncs.
- AH2 - ez azt jelzi, a jelenléte a megfelelő gyűrű alakú kiemelkedések. A másik út, hívják őket púp. Között mindenféle kiálló van osztva három fő, ez - H, ZH2 és FH. Ebben az esetben, ez azt jelenti, hogy a lemez két gyűrű alakú kiemelkedés egy aszimmetrikus alakú teljesítményt.
- 4h98 - a "razboltovka". Tehát ez a lehetőség neve keresztelték a legtöbb vezetők. Ebben az esetben, a 4-es számú az a szám, a rögzítő csavarok, amelyen a meghajtó egységet, és 98 - a kör átmérője beleíródik amely lyukak a csavarokat. Általában kerekek csavar kioldó helyzetben szinte minden autó VAZ. Ezért a lemezt a helyét 4x100 csavar már nem alkalmas. Bár nem gyakran esetek, amikor a kerekek jó magyar autó állt a külföldi autók razboltovkoy 4x100. Egy elmélet nem tudja ezt megtenni, mivel a lemez tartó, nem elegendő, hogy megsértik kiegyensúlyozó vagy akár vezethet a szétválasztás a kereket a kerékagy útközben.
- ET30 - azt jelenti, a repülés a lemezt. lemezösszeomlásnak mindig mutatja a távolságot. Mérik a síkra, amelyben a lemez érintkezik az aggyal. és a sík, amely átmegy átlépte a korong közepére. Indulás lemez, akkor is, ha úgy tűnik, hogy láthatatlan, meg kell jegyezni hiba nélkül. Az a tény, hogy a meghajtó, páratlan indulás létrehozhatják a felfüggesztés, az ilyen erők, amelyek könnyen eltörhet a meghajtóba, és balesetet okozhat.
- d52,3 - az átmérője a lyukak, amelyek a kerékagy anyát. A másik út, hogy is hívják szerelőfuratba. Ez az érték szintén nem semmi köze a gumik, de egy nagyon erős hatással vannak a csökkentés a csatlakoztatott terhelés a kerékcsavarokat. Ha felveszi a lemezt egy nagy átmérőjű, a kisajátítás különleges öv „újraindítása” a hiányzó milliméter, és mentse meg a baleset.