Gyik, kategória karosszéria javítás - karosszéria javítás központ e-drive
Mi ez, és hogyan a helyreállítás test geometria?
Body Geometry - line fogant alkotók járművet. Ez attól függ, hogy ne csak a szokásos megjelenése az autó, hanem a biztonság és a vezetési teljesítményt.
Különösen sok gépkocsi-tulajdonosok nem gondol, hogy megrontotta változása miatt a geometria a test aerodinamikai megnöveli az üzemanyag- vezetés közben - és végül lesz komoly és diszkrét lyukat a zsebében az autó tulajdonosának.
A következő pont - még egy kis változás a síkok a felfüggesztés elemei komolyan felgyorsítja a kopást ezeket az elemeket. És az üzlet egyre második otthona - a részleteket tagadta egyesével.
És a legkockázatosabb - változtatni az autó viselkedése válsághelyzetekben. Például erős fékezéskor a csúszós felületeken. A kritikus pillanatban, az autó nem úgy viselkedik, mint szeretnék lenni - a lehetséges következményeit a jobb nem is gondolni.
Hogyan elrontani geometria?
Ennek fő oka, természetesen - az ütközést. Ez nyilvánvaló. Kevésbé nyilvánvaló az a tény, hogy minden egyes tartály és minden alvó rendőr - kis dudorok a test geometriáját. Egy év múlva az ilyen csapások általában halmozódnak ahhoz, hogy változtatni a geometria. A következményeit, akkor is figyelmeztetett.
Hogyan visszaállítani a geometria a test az autó?
Ez megköveteli, hogy az autót a sólyatérre - és pontosan kiszámított ütés és láncfeszesség, hogy visszatérjen eredeti alakját. Fontos, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri az átméretezés élek és felületek a gép speciális eszközökkel - a végén meg kell pontosan egyeznek a méretei, fogant a gyártó.
Nem az utolsó szerepet játszott a kellő időben azonosítása annak szükségességét, hogy a készletek munkák. Az eset egyszerű és olcsó - és mentse akkor nem csak a nagy pénz, és életét. Tehát, ha bármilyen kétség merül fel az autóját, geometria - kérjük, forduljon az E-Drive, nem húzza.
Van-e nyoma a karosszéria javítás?
Ez attól függ, hogy ki és hogyan néz ki - és az a fajta javítás.
Ha az új gépkocsi csúnya horpadás, nem törött, de a integritását a festék - alkalmazzuk technológia bespokrasochnoe eltávolítását. Nyomai a autójavításokról nagyobb valószínűséggel nemcsak hogy nem lehetett látni -, hogy soha nem fog. Ők nem lát egyszerű ember, nincs mester, nincs felszerelés, mint a vastagság mérésére.
Ha az autó volt valami komolyabb, amely előírja a klasszikus igazítás, gitt és újrafestés - az alábbi lesz. A kérdés az, hogy mi lesz a következő.
Nyomai a Kézművesek garázs el lehet képzelni - elemeket, amelyek nem illeszkednek a karosszéria színére és egyéb borzalmak.
Nyomokban autószerviz munka, hunyorogva a rendes, vagy egyszerűen nem szakosodott karosszéria javítás - egy vastag réteg töltelék a festék alatt. Sőt, ahelyett, bádogos munkák szobrász, kapaszkodva valamiféle géppel sérült területeket. Először is, ez nyilvánvaló a szakemberek. Másodszor, lehet, hogy jelentősen, és az átlagember - csak nézd meg az elveszett bordák.
Nyomokban munkáiból E-Drive - akkor, ha az elengedhetetlenül szükséges. De. Ember, ne szedje szét a készüléket, hogy az elemek, és nem használ speciális berendezések, ezek a számok nem fogja megtalálni egyáltalán. Nem is sejti a jelenlétük. A munkás készíti az autó részeként forgalomba hozatal előtti ellenőrzés, megvakarta a fejét, és azt mondja: „Ó, ha javításra szorul javításra ... de rohadt jó.”
Akár megjavítani a műanyag lökhárítót?
Igen. Repedés, horpadás, eldobott képkockák - mindez azt kijavítani.
És jól csináljuk - különösen akkor, ha a lökhárító repedt, vagy részben elvesztette a felület, mi újjáépíti ugyanazt a műanyag készítmény, amelyből ez a legfontosabb része. Igen, ehhez kellett befektetni a berendezése nagyon magas szintű - de megéri, és az ügyfelek értékelik azt.
És sok versenytársak tovább főzzük mindenképpen bizonyos műanyagok és forrasztópáka ... A legbosszantóbb itt -, hogy vannak emberek, akik nem annyira járatos az autók, hogy továbbra is használja a szolgáltatást. Nos, semmi. A társadalmi fejlődés nem áll meg, az emberek egyre több információt. Hamarosan ezek a „mesterek” eltűnik, mint egy osztály.
Nos, miután a helyreállítás, persze - egy speciális gitt műanyag és speciális alapozó műanyagokhoz ugyanaz. És lehet festeni. A legfontosabb dolog - csak válasszon egy színt.
Mi a műanyag festék technológia, mint a lökhárító?
festmény műanyag logika, melynek keretében számos részén a karosszéria (lökhárítók, tükörházak és egy nagy része a belső kárpitozás) - ugyanaz, mint a fém festék logika.
Anyagok azonban egy festmény - mások.
Gitt és alapozó tervezett fém, hogy rossz, hogy tartsa be a műanyag. Eleinte minden lehetséges, és minden rendben lesz - de hamarosan egy elem elkerülhetetlenül átalakul egy sütőtök. Hiánya a figyelmet a részletekre ebben a szakmában gyorsan tönkre a javítás eredménye.
Például, a műanyag bevonat eltér a töltőanyag fém, hogy a száraz állapotban képes meghajlítani egy kicsit. Miért? Aztán, hogy lehajolt műanyag. Ha a gitt nem támogatja őt ebben, ő egyszerűen tört. Az elemet vissza a helyére, de ez kiváló. Nem egy lehetőség, a kiváló minőségű javítást.
Vagy itt zsírtalanításh készítmény előállítására a felületet a festés. Hozzávalók műanyag kell egy fontos tulajdonság.
Meg kell egy antisztatikus anyagot - vagyis, hogy távolítsa el a statikus elektromosságot. A statikus elektromosság miatt keletkező különféle súrlódás, műanyag tartja - és ez viszont vonzza részecskék és por. Ha az ilyen részecskék a talajban marad réteg - a talaj nem tökéletesen kapcsolódik. Ezen kívül, mint eredményeként a felhalmozódása okozhat a különböző kozmetikai felületi hibák.
Vannak árnyalatok feldolgozási technológia.
Például, az a sebesség darálók és hasonló berendezések -, és a megadott időn a hűtés az anyag. Mint tudja, a súrlódás melegíti a felületet, és műanyag és fém olvadáspontja jelentősen változik.
Fém valahogy elviselni hőt a tisztítás során - de a műanyag könnyen égnek vagy deformálódik.
Milyen típusú szervezet munkáját?
Normál karosszéria javítás ciklus során a következő tevékenységeket.
- Részek eltávolításával a kocsiból. Ez lehetővé teszi a könnyű dolgozni fém, anélkül, hogy kockáztatnánk a integritását fényezés intakt szomszédos elem. Ezen kívül ingyenes hozzáférést biztosít az összes felületen része.
- Hegesztési munkák, ha hiányos a fém.
- Alignment felület - visszaállító elem eredeti formájában.
- Stripping a maradék károsodás és reparáció számokat. Úgy tűnhet, hogy ebben a szakaszban - másodlagos. De - láttad a rozsdás a vályú lyukak, állni az udvaron? Tehát: a korrózió melegágya gyakran jelenik meg, mert az elégtelen tisztítás. Ahol az első alkalommal ilyen alávaló korrózió alakul ki anélkül, hogy magukat a réteg festék. És amikor igazán jön át, az autó tulajdonosa megragadja a fejét.
- Gitt. Meg kell érteni, hogy az alapvető körvonalait a részek érkezett vissza. Azonban a fém is valószínű, hogy így legyen Gorny, ahogy elhagyta a gyárat. Itt jön a támogatás gitt - réteg van pontosan ugyanaz, mint az eredeti alakját. Fontos - ajtófélfa sok garázsok, hogy figyelmen kívül hagyják a minőség egyengető felületek megtérülése minden vastag gitt. Sőt, ahelyett, bádogos munkák szobrász, kapaszkodva valamiféle gép tetején összegyűrt fém. Tehát nem. Ez megtévesztés - a félrevezetés és káros.
- Primer. Biztosítja ellenállása festék bevonat alkalmazott a tetején, a magas minőségű tapadást a fém felületén vagy a tömések.
- Festés. Színpad felelős a szép az autó. Itt fontos, hogy pontosan válassza ki a színt. És nem elég csak azért, hogy az eredeti színe az autó - meg kell bejutni, mi maradt belőle. Mivel a szín az üzemeltetés során. És minden autó megváltoztatja a maga módján, attól függően, hogy a használati feltételek között.
- Beállítása elemet a helyére.
- Csiszolása. Fényességének és festék védelem.
Adott esetben, súlyosságától függően a károsodás is tartalmazhat, mint a szakaszban például helyreállítása test geometriáját. És mi van részletesen vizsgálta a válasz a kérdésre.
Vannak esetek, amikor az elem már nem kiegyenesedik. Vagy -, akkor rendbe, de soha nem lesz elég biztonságos. Vagy -, akkor rendbe, de vásárol egy új többe fog kerülni. Ilyen esetekben célszerű korlátozni eltávolítását az elem, a kiválasztott színek, festés az új adatokat a hangnemben és elhelyezi azt az autót.
Hivatalos inkább javítani az abszolút többség a kár ezen az úton. Shot javítható alkatrészek, az úton, majd mehet a piacra, javítása és újra felhasználható. Gyakran előfordul, hogy a tulajdonos a sérült autó - egyszerűen felesleges kiadásokat.
Amikor a jármű szüksége karosszéria javítás?
Először is a szervezet természetes javításra van szükség az expozíció után, hogy a különböző közlekedési balesetek.
Úgy tűnik, mintha minden a közúti balesetek különböznek egymástól. Igen, bizonyos mértékig ez a helyzet - jellemzi a baleset körülményeit, a konkrét mértéke és erő hatása. Azonban sok ez a végtelenül sokféle probléma nélkül csapódik le, hogy csak néhány tipikus helyzetekben. Ha mindegyik - a károkat. Bár mértéke természetesen befolyásolhatják a sebesség, amellyel a hajó ütközött.
- Frontális ütközés. Logikus, hogy a legtöbb, megsérült az első része a test. Törött lökhárító, gyakran lehajolt a motorháztető és az első említhetjük. Azonban az első része a helyzet az esetek többségében nem korlátozódik - megkapják részüket a sérülések és állványok, mind elöl és középen a hátsó.
- Strike az elülső rész szögben mintegy 45 fokkal. Ó, ezek a nem szabályozott csomópontok és szeretők száma varjak és poesemesitsya a kormány mögött ... Egy ilyen helyzetben gyakran kell javítani az első sárvédőket - igen, ez a szárnyak helyett szárny, mert az erő hatásának leggyakrabban forgalmazott a szemközti oldalon az autó -, valamint a gerendák, motorháztető, lökhárító. Egy adott probléma abban rejlik, hogy az ilyen támadások gyakran pusztító hatással van a geometria a szervezetben. És a törött test geometriáját a jövőben vezethet egy új véletlen, hiszen ez teszi az autót slozhnoupravlyaemym a kritikus pillanatokban. Ez a károsodás jobb, ha nem fut. A talpra a nehezebb utat, melynek segítségével az autó szakaszon a készletek.
- Oldalsó ütközés. Először is a szenvedés, amely közvetlenül szomszédos ütközési zónában. Bár általában a hatás terhelés könnyedén oszlik el több elemet és - különösen akkor, ha egy oldalütközés érintkezési zóna elég széles. Veszélyeztetett - a szárnyak, ajtók, gerendák, motorháztető, csomagtartó, és a test áll. Az utóbbi eredményeként az ilyen károk nagymértékben eltérhet az fokozat, amely a számukra megállapított az autó tervezők.
Egyéb baleset - különböző típusú kár, de nagy élmény lehetővé teszi, hogy következtetéseket vonjunk le a mintát.
Azonban egy baleset - ez nem az egyetlen oka autó javítás ...
Először is - vannak olyan általánosak, és hasonló baleset a hirtelen dolgok, mint a huliganizmus. Néhány részeg dönt ushlepok Fun Run a tetőn a parkoló autók.
Vagy - „üdvözletét a parkban.” Bármilyen lány pripevochki a vörös gép fúj az autó tükör vagy horpadás a lökhárítón - és szerényen elhagyja a helyszínt.
Ugyanakkor szükség van javítás után ilyen események olyan nyilvánvaló, mint a javításra szorulnak a balesetet követően. De szerencsére, a kötet javítás után nekik sokkal kevesebb. Nos horpadások. Nos tükör. Ne állítsa vissza a geometria a készletek.
De vannak kevésbé nyilvánvaló, de nem kevésbé fontos oka javításra.
Például a „kor” megsértése a test geometriáját, amelyek fokozatosan gyűlnek után gödörbe vagy kátyúk, találkozott az autót a hatalmas kiterjedésű a magyar utakon. A probléma itt az, hogy az ilyen jogsértések kezdenek viselkedni fokozatosan, és láthatóvá válnak csak egy kritikus helyzetben. Először is, növeli az üzemanyag-fogyasztást és a kopást - és ha egy tapasztalt barátja megmondja az autó tulajdonosának, hogy ellenőrizze a geometria, akkor csak növekszik. Csendesen, csendesen, és pazarló.
És akkor - a hirtelen akaratlan viselkedés során a jármű vészfékezés vagy jégen. Ez tele van nagyon súlyos következményei lehetnek.
Tehát az a kérdés, „ha azt szeretné, hogy karosszéria javítás,” van egy további válasz. Geometry a szervezet ellenőrzése ajánlott minden évben az aktív használata a jármű. Ha nem derül fény -, hogy rendben. És ha marad a sötétben ilyen változások, akkor elveszíti a művelet során, jelentősen több pénzt, mint kellene költeni, hogy megoldja a problémát.
Ezen kívül van egy csoport által okozott kár hatása gyenge javításokat elvégezni a múltban. Leválás festék vagy gitt, korrózió központok rosszul megfosztott varratok. Mindez a legjobb szabály észlelés után közvetlenül - mert ugyanaz a korrózió vezethet egy teljesen haszontalan tárgy, ha nem hagyja abba az időben.
By the way, korrózió kezdődik nemcsak a rosszul megfosztott ízületek, hanem a kedvelt a városi hatóságok protivosnezhnyh reagenseket.
Általában ügyelni kell arra, hogy az autóját. Ez lehetővé teszi, hogy nagyon komoly megtakarításokat -, mert a kellő időben történő megszüntetése minden hiba sokkal olcsóbb, mint megkésett.
Hogy van az ára karosszéria javítás? Hogyan tudok pénzt takarít autó javítás?
Nagyjából, a költségek karosszéria javítás áll csak három összetevőből áll:
- költsége alkatrészek;
- a fogyóeszközök;
- a költségek a munkaidő mesterek, akik a probléma kezelésére.
Oké, amelyen ez lehet menteni? Akár az alkatrész?
Egyrészt, a válogatás nélküli megtakarítás a típus „hogy minden, ha csak olcsóbb” valós idejű nem megtakarítás -, mert tele van új javítási költségeket a javítás után. És figyelembe véve azt a tényt, hogy az autó - egy darab felelős, kiegészítő díjat, így megtakarítási járhatnak pótolhatatlan értékei, hogy csak nem akar fizetni. Egészség és élet. És nem csak a tiéd, de a szeretteit. Őszintén szólva, még gondol rá nem akar.
Ugyanakkor ésszerű határokon belül, hogy mentse lehetséges és szükséges.
Új hivatalos - természetesen a legdrágább. És persze, a hivatalos Önnek pontosan azokat. Minden más típusú alkatrész rosszabb számukra a minőség. De ... nem elismerni. Vagy elismerik -, de csak kis mértékben és aránytalan árkülönbség.
A kérdés itt az, hogy milyen, hogy válasszon egy nem elismerni. Opt egy alkatrész szükséges, gyémánt szemek és sok tapasztalattal ebben a szakmában. A mesterek vannak. Ott van - te jobban tudod.
A következő pont az, hogy a tárgy gyakran csak nem változnak, és kijavítani. Hivatalos van, persze, nem ajánlja, mert vonzza őket a megfelelő ár nem feltétlenül olyan intézkedés „exit A gép sebességét out of the box” számára fontos a vallomását.
Tény, hogy miután a legtöbb kárt elég egy részét vissza kell állítani. A legfontosabb dolog -, hogy utolérjék a vonalat, amelyen túl a hasznosítás nem garantálja a biztonságát további használat részleteit.
A fogyóeszközök, elvileg ugyanazt a dalt, csak kicsiben - és a tartomány az árak nem olyan magas, és a kockázat nem olyan súlyos.
Azonban az eredmény nem szükséges, és a minősége kellék, mert átfestés az autó újra és újra, mert az a tény, hogy az olcsó festék peeling ki kemény - élvezze az átlag alatt. És ha dolgozik, alacsony minőségű fogyóeszközök, elvileg nem is számít, mennyire jó a berendezést használnak, milyen jól tartani a technológia, és milyen jól a mester érti a dolgát. Még mindig nem a végén.
Hogyan lehet pénzt megtakarítani a varázsló?
Látod, mi a trükk ... Ez hiányában gazdaságok varázslók segítségével biztonságosan menteni a fogyóeszközök és pótalkatrészek. Ez a mester az arany kezét biztonságosan visszaállítani az elemet helyett javasoljuk, hogy vásároljon új, hogy a két vagy három alkalommal, tízszer annyi pénzt. És ez a mester széleskörű tapasztalattal dönthetnek a fogyóeszközök, amelyhez nem kell fizetni, és hogy nem fog sikerülni.
Tehát ha azt akarjuk, hogy mentse a mester - Üdvözöljük a hivatalos. De túlfizetéseinek alkatrészek és blokkolja a gazdaságban sokszor.