gumiabroncsok újrahasznosítása
N rirodno petrolkémiai e e helyrehozhatatlanul alapanyagként. H szükséges alkatrészek hasznosítású másodlagos e k erőforrás maximális hatékonysággal, azaz helyett hegyek szemetet tudnánk újat régiónk - ipari kereskedelmi újrahasznosítás.
Hulladéktároló gazdaságtalan és környezetvédelmi szempontból biztonságos, mivel általuk kiválasztott hosszas tárolás a környezetben anyagok, amelyek elpusztítják az ökológiai egyensúly th e.
Az autók száma növekszik, és vezet a folyamatos felhalmozódása használt gumiabroncsok. Mintegy megosztható tömeg kopott, de a feldolgozatlan gumik elérték:
Európában 2,5 millió tonna;
az US-2,800,000 tonna;
Japánban, 1,0 millió tonna;
Magyarországon 1,0 millió tonna.
N ererabotk és őrlési módszerrel 10%, 20% használjuk üzemanyagként. W inek nem lebontható, a gumik gyúlékony és tűz esetén, eloltani őket nehéz, a tárolás során, ezek ideális hely rágcsáló tenyésztés, csípő rovarok és forrásként szolgálnak a fertőző betegségek.
Egy vtomobilnye gumiabroncsok tartalmaznak értékes nyersanyagok: gumi, fém, textil zsinór.
Módszerek újrahasznosítása abroncsok két csoportra oszthatók:
Fizikai eljárás gumiabroncsok újrahasznosítása
A kémiai eljárás gumiabroncsok újrahasznosítása
Fizikai módszerek feldolgozás gumihulladék áll a használatra és a hulladék formájában diszpergált anyagok. N ervonachalnaya szerkezete és tulajdonságai, gumi és más polimerek a hulladék anyag tartalmazhat megmaradnak mechanikus őrléssel.
Az őrlési folyamat, látszólagos egyszerűsége ellenére, nagyon nehéz nem csak annak meghatározása a természetét, nagyságát és irányát terhelések, hanem mennyiségileg az eredmények a megsemmisítése a nehézségeket.
És e zmelcheni másodlagos gumikat gyártott állítás Ha fagypont alatti hőmérsékleten vagy p ri pozitív.
Szerint a mechanikai feszültség: hatás, és kitörölni a zhatiem a zhatiem shift, p ezaniem.
Amikor az alacsony hőmérsékletű feldolgozás kopott gumiabroncsok zúzódásveszélyt hőmérsékleten végezzük -60 ° C-on -90 ° C, amikor a gumiabroncs a rideg állapotúvá. Ez csökkenti az energiafelhasználást zúzására, fém elválasztás javítja a gumi és a textil-, gumi- növeli a hozamot. A berendezések hűtésére használt gumi folyékony nitrogénben. A hőmérséklet -80 ° C-on -120 ° C hatékony Turbo-hűtőgép. LKALMAZÁS Turbo-hűtőgép csökkenti a költségeket a termelő hideg 3-4 alkalommal, és a fajlagos energiafelhasználás 2-3 alkalommal összehasonlítva a folyékony nitrogén.
A kopott gumiabroncsok tápláljuk a gépbe, hogy eltávolítsuk a gyöngy gyűrűk. Ezután a gumiabroncs jön shinorez és tovább a forgókéses malomban. Ezt követi egy mágneses szeparátoron és aeroseparator. Lehűtésére és vágott előtisztított gumi darabokat betáplálunk egy hűtőkamra, ahol azokat hőmérsékletre hűtjük -50 ° C-on -90 ° C-on Hideg levegő hűtésére gumi kapja a hideg levegő generátor Turbo-hűtőgép. Ezután a lehűtött gumik belép a rotációs-lapátos chopper ahol arra irányul, hogy az újra-tisztítását egy mágneses szeparátoron és aeroseparator ahol az ábrán látható, morzsolt gumi kevesebb, mint 1 mm - 0,5 mm és nagyobb, és zatarivatsya zsákos és elküldve a vevőnek.
Barodestruktsionnaya technológia gumiabroncsok alapul „fluid és” gumi nagy nyomáson és magas miután a lyukakon keresztül a különleges kamrában. Gumi és textil kábelt így különválik a fém zsinór és a gyöngy gyűrűk talaj és ki nyílások formájában primer szövet porgumi amelyet további feldolgozásnak vetjük alá: csiszolás és szétválasztás. Acélhuzal köteget eltávolítjuk a kamrából formájában tömörített brikett.
Leírás A gyártósor:
A gumiabroncs tápláljuk be egy présben vágás gumik, ahol darabokra vágjuk egyenként több mint 20 kg. További darabokat táplálunk be a nagynyomású környezetben.
A telepítés nagynyomású abroncs van betöltve a műveleti kamrát, ahol az extrudálás gumi formájában darab méretben 20-80 mm, és szétválasztása fém vezetéket.
A telepítés után a nagy nyomás és morzsa gumi-fém tápláljuk brikett tisztítási elválasztására szolgáló berendezés fém zsinór (lép be a tartályba) a gumi és textil zsinór, szigetelés gyöngy gyűrűk. Ezután a maradék tömegét tápláljuk be a mágneses szeparátor, azzal jellemezve, csapdába zöme acélkord öv. A fennmaradó masszát egy rotációs daráló. ahol a gumiabroncsokat a föld és a 10 mm-t.
Továbbá kordootdelitel ismét, ahol az elválasztás a gumit a textilszálakat és gumimorzsát szétválasztás két frakciói:
kevesebb, mint 3 mm; 3 és 10 mm-es.
Az elválasztott gumiból textil zsinór lép be a tartályba.
Amennyiben a gumiőrlemény frakció több, mint 3 mm érdekelt fogyasztói, mint a kereskedelmi termékek, ez van csomagolva papír táskák, ha nem, akkor belép az extruder-daráló.
Őrlés után ismét kordootdelitel. Textil kábel - egy tartályt és gumi morzsa - rezgő rács, ahol tovább osztva három frakciók:
I - 0,3-1,0 mm;
II - 1,0-3,0 mm;
III - több mint 3,0 mm.
Frakció gumimorzsát 3 mm vissza az extruderbe-chopper, és gumi morzsa I. és II frakciókat szállították a vevőnek.
Az alapot a mechanikai feldolgozása gumiabroncsok rejlő mechanikai őrlés gumiabroncsok kis darabokra ezt követő mechanikus elválasztását a fémes és textil zsinór, az elven alapul, a „ridegség” gumi nagy sebességgel ütközések, és megszerzésére finom kaucsukpor, maximum 0,2 mm-es őrléssel kapott gumi extrudálás morzsákat.
A technológiai folyamat három szakaszból áll: az előzetesen feldarabolt gumiabroncs darabokra; aprítás darab gumi és a szétválasztása fém és textil vezetéket; előállítására finoman eloszlatott gumi por.
Első busz részét betápláljuk a készítmény gumiabroncsok, ahol azokat mosni és tisztítani a külföldi szennyeződések.
Azzal, gumik adja a pre-csiszoló egység - aggregátumok háromlépcsős daráló, amely szekvenciális aprításához gumiabroncsok gumi darab 30x50 mm.
A második szakaszban az előre aprított gumiabroncs-darabokat kerülnek a kalapácsos malom, ahol feldarabolják darab 10x20 mm. Azáltal felosztása a kezelt masszát osztva gumi, fém zsinór, egy peremhuzal és textilrost.
Gumi morzsa dedikált fém belép a szállítószalag, amelyből a szabad fém alkalmazásával távolítjuk el, mágneses szeparátor, és belép a speciális tölcsérek. Miután brikettezzük hulladék fém alkalmazásával egy présben brikettáló (bálázó).
A harmadik fázisban a darab gumi táplálunk be az extruderbe-daráló. Ebben a feldolgozási szakasz, a párhuzamos ága textilszál maradékok és elválasztást egy gravitációs szeparátor gumiból morzsát. Tisztítjuk textil gumi por tápláljuk be a második kamrába porlasztó extruder, amelyben a finoman eloszlatott A végső őrlés.
A kilépés az extruder - egy rezgő rács, és ahol átvizsgálást hajtunk végre por 3 frakciók.
1. frakció -0.5 ... 0.8 mm
2. frakció - 0,8 ... 1,6 mm
3. további frakció - 0,2 ... 0,45 mm (szállítási opcionális)
A legújabb technológia, I - a „fúj” ózon autó gumiabroncs, ami a teljes szétesést finom chips az elszakadás a fém és textil zsinór.
Ezzel az új technológiával sokkal gazdaságosabb az összes létező és környezetbarát - Ózon oxidálódik minden káros légnemű kibocsátásokat. mintegy 4000 tonna gumitörmeléke évente -. Két tapasztalt az ózon a növények, a teljes kapacitás létre Magyarországon.
A kémiai módszer működtető um visszafordíthatatlan változások a polimer szerkezetben. Ez végezzük magas hőmérsékleten, és a hőbomlás (degradáció) polimerek egy adott közepes és termékek előállításához különböző molekulatömegű. Ezen eljárások közé tartozik égető, repedés, a pirolízis.
H edosta jelenlegi feldolgozási égő -, hogy elpusztítsa kémiailag ix x értékes anyagoknak anyag elhasználódott gumiabroncsok.
W tyúk egész hőkezelési és aprított gumiabroncsok legmagasabb hozamot az olaj figyelhető meg 500 ° C-on, 900 ° C-on jelezzük a legnagyobb gázkivezető.
A kilépési termékek hőmérséklete határozza meg csupán, nem a méret a gumiabroncs töredékek. Egy tonna hulladék gumi állítható elő pirolízisével 450-600 liter pirolízis olaj és pirolízis char 250-320 kg, 55 kg fém, 10,2 m3 pirolízis-gáz.
Folyékony és gáznemű pirolízistermékek lehet használni, mint üzemanyagok egy, W idkie pirolízistermékek lehet használni, mint filmképző második oldószerben v. lágyítók, lágyítók s regeneráció kaucsukok. Peck pirolízis egy jó lágyító gyantát, amely felhasználható önmagában vagy keverékben más komponensekkel. A nehéz frakció pirolizátum adalékként bitumen használják az útépítésben, növeli annak rugalmasságát, ellenállás hideg és a nedvesség.
A pirolízis-gázból frakciót lehet kinyerni az aromás olajok alkalmas előállítására kaucsukkeverékek. A kis molekulatömegű szénhidrogének, alkalmazhatóak nyersanyagként szerves szintézis, és üzemanyagként.
Azokban az országokban, Nyugat- és Közép-Európában és Skandináviában visszaállítása gumiabroncsgyártó új abroncsok aránya 1: 2.
Üzem termelése a gumik a teherautók és buszok termel berendezések és anyagok visszanyerésére gumiabroncsok és a nem hulladék.
A leggyakoribb vágás és forró szárítás különleges sima szalag egyidejű képződése a minta (ez a folyamat jól ismert hazánkban, mint „navarka”).
Azonban a legjobb reményt és a kilátások a mai napig együtt járó „hideg” (hőmérséklet legfeljebb 100 ° C) vulkanizáljuk a csíkokat előzetesen felvitt mintát. T o Ehhez használja a szalag, amely egyenlő a méret a fő típusai a gumiabroncsok. Gyorsan rájön, mosolygós technológia meggyógyulok gumiabroncs kész gyűrű alakú védő. Különleges gép húzódik a gumigyűrű és beteszi az előkészített Brecker.
A helyreállítási folyamat kezdődik az elutasítás Pokryshev anyákat hibák. Ezután a gumiabroncsot vizsgálnak nyomás alatt, majd a keréktárcsára bocsátott részt, ahol a maradékok a régi futófelület eltávolítjuk belőle.
Megszüntetése után kis hibák kitéve eltávolítása után a régi futófelület, a szövetváz végezzük előkészítő folyamatban ragasztó feldolgozása. Ezután ragasztó kerül felhordásra, amely anyagok, amelyek aktiválják a vulkanizálási folyamat, és a szigetelőszalag, a készítmény hasonlít nyers gumi. Miután mindezen műveletek a gumiabroncs futófelületének alkalmazzák.
A következő lépés - szóló kerék egy shell nevű envelopami. Az így kapott „szendvicset” tápláljuk be egy autoklávba, ahol a hőmérséklet alatti + 100 ° C, a „hideg vulkanizálás”. Ezt követi ellenőrzi guminyomás és kerék, amely a bemutatót.
Elhasznált gumik - egy nagyszerű módja annak, hogy vigyázzon a környezetre és a szennyezés csökkentése. T ő is egy lehetőség, hogy egy kiváló minőségű és környezetbarát termék, amely hasznos lesz az infrastruktúra fejlesztésében, a fejlesztési testnevelés és a sport, a megtestesülése külső és belső tervezési ötletek és így tovább.
Felhasználása iránti igény az anyag, amely által termelt növények gumiabroncsok újrahasznosítása, magasabb, mint valaha. Az emberek egyre inkább a kényelem és a szépség padlóburkolatok, amelyek olyan anyagból készült nyert másodlagos termelés.
A feldolgozás során a gumiabroncsok kimenetén továbbra is a polimer chipek, ahonnan lehet, hogy a gumi újra. Az így kapott anyag ideális nyílt területen a játékok és a sport, a tornatermek és irodák, kültéri pavilonok és okolobasseynyh bevonatok.
Gumi származó újrahasznosított gumik erős és tartós alapanyag. Ilyen padlóburkoló nem romlik, biztonságban vannak az egészségre és a környezetre. Rájuk öröm járni, hogy kényelmes játszani, valamint hogy vegyenek részt bármilyen testmozgás. Ezért a tárgyak alkalmazásának ilyen bevonatok:
sportpályák és létesítmények;
parkoló autók;
helyén irodák és magánlakásokban.
„Fekvőrendőröket” az utakon
Kiváló anyag a parkolási, mivel ez tartós és ellenáll a vegyi anyagok, amelyek szükségesek a jármű, mint például az olaj és a benzin. Divat padlóburkolatok, amelyek gyárak feldolgozás gumik, és jön az irodák, és magánlakásokban. Ezek nagy előnye, hogy az ilyen bevonat lehet bármilyen alakú és gond nélkül lehet terjeszteni a területre beltéri vagy kültéri.
Számos példa van a teremtés gumiabroncs hulladék sajátos szobrok, használt kerti dekoráció, vagy önálló műalkotás. Kerti variáció megvalósítható formájában hattyúk, kerti vázák, stb
„Minta” ebben az esetben nagyon egyszerű és egyértelmű. És a képek nagyon hasonlít az élő prototípusok.
Vannak még releváns szakterületen gumihulladék. E, mint az agyag, a szó szoros értelmében „öntött” fogant szobor. Tudod, hogy miniklumbu, kerítés, játszótér elemeit.
Gumiabroncsok - ez az egyik legjobb építőanyagok. W inek BELAZ használni a támogatást alapot a kerti házban.
A háztartási, akkor is alkalmazhat morzsa formájában félkész termék - ez meghintjük utak mentén pázsit. Meg lehet alkalmazni, és a gumi tető a ház felé.
