Eredményei, hogy a motor
Így indul a vadászat ezt a bejegyzést! =) Tegnap este vette az autót a kezében egy gondoskodó mester, lovagolni keresztül a város 2 órán iiii ... Machine rohanó! Mindig is elégedett vele erőtlen a motor, és most felújított dobott egy pár lovat, örülök = D hang gyorsításkor kissé megváltozott - sűrűsödnek.
Bore 1,6 nem, a hatalom adunk miatt a szívócsonk furatot.
Megpróbálom festeni a munka és anyagok (kézírás nem egészen kalligráfia)):
1. eltávolítása \ telep ICE - 7000 rubel
2. szétszerelése \ szerelvény DVS -6000 rubelt
3. cseréje hajtókar és dugattyú csoport- 3000 rubel.
4. Boring bloka- 3800 rubel.
5. Boring kollektora- 2800 dörzsölje.
6. csiszoló ... - 3200 rubel.
_________________________
25 800 rubelt.
7. Fagyásgátló 6l- 720 rubelt.
8. A hengerfejtömítés (orig) - 780 rubel.
9. A szelepfedél tömítést (orig) - 260 rubel.
10. kompressziós gyűrű (Eredeti) - 3200 rubel.
11. szúr hajtórúd - 920 rubel.
12. A bennszülött bélések - 1240 rubel.
13. Fingers hajtórúd (set) - 1460 rubel.
14. Nagy wires- 730 rubelt.
15. A készlet dugattyúk -3400 rubelt.
16. A többi kis dolgok: tömítések, tömítőanyagok, szűrők, olaj, zsíroldó szerrel, és így tovább. összegű - 3040
____________________________
15 750 rubelt.
Plusz kályhák helyébe a radiátor egy autó, „Taskent” =)
Nagyjavítási dolog nem szörnyű, mint kiderült, ahogy azt beszélik,), hanem éppen ellenkezőleg, örömmel, hogy az autó élt fel ezt az eseményt)) Megéri! Megelőzve a tavasz és a tervek, mint a megtestesült életük fog terjedni a BZ)
Szeretném, ha minden „kapitalki” és a kiváló hangulat! = D
⇑ vicc
Ár a kérdés: 43 050 ₽ Futott: 184000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Amit nem értek: az összeszerelés / szétszerelés a belső égésű motor - 6000 rubel. és csere shatunno- dugattyú csoport - 3000 rubel ez miért vegye el a pénzt? Összegyűjtik dviglo új adatai minden? Azt hiszem, chuchut csaltál :)
Legyen saját lelkiismerete))) Ne csak egy kép, hogy a lányok próbálják becsapni azt gondolva, hogy nem értik egyáltalán (és nem csak gép), akkor nem vesznek el, a gyártási folyamat ismeretlen számomra;)
Nos a lift végül fel -7tys.eto grabezh.po idő ezen a szinten dnya.i pénze is blin.toli lehetőségek Ksenia javítás ... -)
drága, hogy átvegye a munkát, én predlogali 35 együtt alkatrészek. azonban ravasz gombóc úgy vélte, hogy fogok diagnosztizálni általában költség a kozmetikai, de ő felkelt 20
Persze, én nem folytatja olcsóság, elvileg az átlagárak Kazan. Mester bevált, minden lelkiismeretesen csinál, és ha a csípés garancia. Lássuk, mi fog történni, amíg elégedett)
Ne feledkezzünk meg a run-in)))) Jó szerencse) Gratulálok És ki azt sem mondhatjuk, hogy jobb eladni - nem hallgatni! Egy másik új buktatókat, és nem az a tény, hogy nem ad a motor ugyanaz. És itt egy új szívet, úgy, hogy a szuper)
Köszönöm, Sasha! =) Egyetértek veled! Fuss lassan))
Okos), de az én tanácsom az, jobb fent 2500 nem csavarodik. Általában 3000, hanem 2500 a mennyezet jobb break-in)
Oshibochka 3000, mint egy teknős, majd adjunk hozzá egy kevés gáz lehet, nem) Bár általában sokan azt mondják: mi fut, mondván egyszerűen Motor nem töltődik be, és lovagolni egy szórakoztató =))
Nem, futás van szükség. Ne hallgass az értelemben. Igen, egyetértek, hogy az új autó fut nem nagyon szükséges, de kívánatos. De az autó után, Cap. futó javításokat tesz. Ahhoz, hogy súrlódó alkatrészek biztosan megszokta a helyet. És igen. 3000 km út, az olajcserét és hasonlók Kata 10 ezer. Itt már nem emlékszem. Vaj jobb önteni jó.
Egyetértek, nem hallgat. Csak azok, akik azt mondják, hogy meg kell futtatni =))
Bár ez félig szintetikus elöntött, remélem, ez nem kritikus ...
Nem. Ha nem bántam denyuzhku javasoljuk Toyota 5W40 szintetikus. Jobb ez soha nem esett az eső. Más már nem engedheti meg magának, nem hogy nem zalyu. Motor suttogva)
www.reo.ru/catalog_photos/0888080375.jpg