Előállítása huzatszabályzó szilárd tüzelésű kazánok
Alapvető információk az eszköz
Vannak azonban olyan kézművesek, akik a saját kezét fűtési rendszerek fa. A leghatékonyabb fatüzelésű fűtőberendezések folyamatos égési kemencébe.

A mechanikus szelep kívánt terméket jól ahhoz, hogy változtatni méretüket, amikor a hőmérséklet-változás. A leginkább hozzáférhető anyag erre a célra valószínűleg az alumínium. Ha vesszük az alumínium, például, a cső hossza 1,5 m, hevítve 130 ° C hőmérsékleten hőkezeljük növekedése hossza ne legyen kisebb, mint 4 mm. Jelenlétében alumínium csövek lehet huzatszabályzó csak a segítségével a darálók és elektromos fúrók.
A legegyszerűbb lengéscsillapító
Az anyagok és üres szüksége:
- két cső alumínium típusú síbot;
- acélrugó;
- acéllemez 3-5 mm vastagságú;
- Csaptelep - bokor, amelyet el lehet távolítani a régi csap víz;
- lánc, amely lehet távolítani a dugó a fürdőszobában.

- Két cső - felső és alsó - vannak elhelyezve, közel a kazán falának.
- Külső cső között van elrendezve az első kart, és a daru - tengelycsapágy.
- Az alsó cső között van elhelyezve az első kar és a második kar a rugó.
- A lánc köti össze a második szelep kart.
- Karok és rögzítő érintse meg daráló vágott acéllemezből.
- kar tengelye közötti kapcsolódási helyeken a karját a többi rész.
Az így kapott szerkezet az alábbiak szerint:
- Crane beállítja a kiindulási eltolás csövek.
- A felső cső fűtött és hosszúkás.
- Az első kart tolta a felső cső forog egy bizonyos szögben.
- Alsó cső tolja az első kart is melegítettük és hosszúkás. Ugyanakkor ez kitolja a második kart.
- A második kar elfordul, és felszabadítja a kifeszítése a befúvó és a második szelep karját.
- A csappantyú leereszkedik.

Ahhoz, hogy egyszerre mozgatni mindkét szelep, szelep teljesítmény igények. Elosztó hálózati lehet egy vékony kötél közé kifeszített a második kart, és a csappantyú a kéményben. A csappantyú a kéményben kell csatlakoztatni terhelésnek megfelelő, ami viszont a szelepet, amikor elengedi a kötelet. A kábel lehet használni, hogy a kerékpár fék és a sebességváltó.



