Ellenőrzés és cseréje érzékelők motorvezérlő rendszer
Ellenőrzés és cseréje érzékelők motorvezérlő rendszer
TDC-érzékelő és a motor fordulatszámát. amely egy mágnest és egy tekercset, szerelt tetején a tengelykapcsoló házba.
Hiba esetén az érzékelő áramkör motor felhagy a tevékenységével, a vezérlő megjegyzi a DTC-t és a figyelmeztető lámpa kombinációját tartalmazza eszközök. Ebben az esetben ellenőrizze szenzor, és a hiánya fogaskoszorú fogai ütése vagy egyéb károsodást.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „10”, a tesztelő.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
2. Kösse ki a csatlakozót kábelköteg érzékelőt.
3.Vyvernite két csavart a rögzítő a szelvény.
4. és távolítsa el a nyomtáv.
5. Állítsa be a TDC-érzékelő és a főtengely forgási sebesség a fordítottja eltávolítását.
Annak érdekében, hogy ellenőrizze a helyességét az üzemanyag-befecskendező rendszer cseréje után az érzékelő TDC és a forgattyús forgási sebesség
tengely vagy a lendkerék, akkor végre kell hajtani egy speciális eszköz, amellyel a következőket tartalmazza:
- a jármű lassulását az üzemanyag a 2, 3, 4 vagy 5 - én fogaskerékre motorfordulatszám 3500-3000 min -1 legalább 2 másodpercig;
- ellenőrzi a hibakódok, és adott esetben a hibaelhárítás;
- törlés kódokat.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő van szerelve egy homlokfelülete a hengerfej 1 oldalról - a henger. Az érzékelő egy termisztor egy negatív hőmérsékleti együttható: elektromos ellenállása az érzékelő növekvő hőmérséklettel csökken. A számítógép feldolgozza a szenzor jelet, és beállítja az optimális dúsító éghető keverék, ha a motor bemelegszik.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „21”, lapos csavarhúzóval, teszter, hőmérő.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
3.Otozhmite csavarhúzó reteszt.
4. Húzza és kihasználni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
5. Lazítsa meg a szigorodó kulcs szenzor, és távolítsa el kézzel.
6. Állítsa be az alkatrészeket fordított sorrendben történik.
7.Zaleyte hűtőfolyadékot.
A fojtószelep helyzet érzékelő egy potenciométer, amely fel van szerelve a fojtószelep-tengely. A forgástengelye a csappantyú okoz feszültség változás a szenzor jel, amelyen keresztül az ECU határozza meg a fojtószelep nyitási mértékét.
Megsértése esetén a motor üresjáratban van, vagy a romlás gyorsuló dinamika, ellenőrizze az érzékelőt és a csatlakozóját.
Szükséged lesz: a kulcs TORX T20, tesztelő.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
3. nyomja meg a le reteszt és az érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
4. Csatlakoztassa teszter rezisztencia módot a terminálok „B” és „C” érzékelő.
5.Izmerte ellenállás az érzékelő terminálok teljesen zárt fojtószelep. Meg kell 2,3-2,4 ohm.
6. Forgassa el a kézi gázt teljes megnyitásához, majd mérjük meg az ellenállást. Meg kell 1,3-1,4 ohm.
7. cserélnie az érzékelőt távolítsa el a két csavart, hogy (az egyértelműség kedvéért, mutatjuk be az elfogott fojtószelep csomópont).
8. és távolítsa el a fojtószelep helyzet érzékelő.
9. Szerelje az alkatrészeket fordított sorrendben történik.
abszolút nyomásérzékelő (vákuum) a bemeneti cső van telepítve a belépő csővezeték. Az érzékelő észleli nyomásváltozás (negatív nyomás) a szívócsőben a terheléstől függően változás és a motor fordulatszámát, és átalakítja őket a kimeneti feszültséget. Attól függően, hogy az érzékelő jelet a számítógép kiszámítja a száma a levegő beszívódik a motort.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
3. pad és válassza le az érzékelőt a kábelköteg.
4. Óvatosan távolítsa el az abszolút nyomásérzékelő, egy törési ellenállással gumi tömítőgyűrűk (érzékelő szerelvény szerelt szoros illesztéssel a furatban a bevezető cső).
5. Szerelje érzékelő a fordított sorrendben történik.
levegő hőmérséklet érzékelő a szívócsőben szerelt bevezető cső közel a fojtás szerelvény. Az érzékelő egy termisztor egy negatív hőmérsékleti együttható: elektromos ellenállása az érzékelő növekvő hőmérséklettel csökken. Tájékoztatás a levegő hőmérséklet érzékelő az elektronikus vezérlőegység beállítja a befecskendezett üzemanyag.
Szükséged lesz egy lapos csavarhúzóval.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
3. Válassza le a kábelköteget az érzékelő rugós megfogó ujjak.
5, és távolítsa el a szelvény.
6. Állítsa be az érzékelő fordított sorrendben történik.
Kopogásérzékelő. csatolt a motorblokk közötti 2 - 3 m és - m hengerek érzékeli rendellenes rezgés (detonációs sokk) a motorban.
A munka a csere az érzékelő könnyebb elvégezni az autón A függesztett, mint a felső hozzáférést biztosít a szenzor nagyon nehéz.
Szükséged lesz a kulcs „24”.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
2.Sozhmite disconnect reteszt és az érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
3.Vyvernite kopogás érzékelő.
4. és távolítsa el.
5. Telepítse az alkatrészeket fordított sorrendben történik.
Ha az oxigén koncentráció-érzékelő hibás, a kipufogógáz drámaian fokozza a toxicitást.
Szükséged lesz: a billentyűk „10”, „22”.
1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.
2. Nyomja meg a zárat.
3. Húzza ki a csatlakozót és a kábelköteget.
4. Vegye ki a cipő csúsztatva előre.
5. Vegye ki a három csavart.
6. és távolítsa termoekran.
7.Izvlekite vezetéket a tartóból.
9 és távolítsa el az érzékelőt a kipufogót.
10.Szerelje az érzékelőt a fordított sorrendben történik.
A járműsebesség-érzékelő szerelt sebességváltó és egy Hali-érzékelő. Ennek kimenete a motorvezérlő egység egy impulzust arányos a forgási frekvencia a hajtott kerekek.
1. módosításához sebességmérőt húzza ki a vezetéket a „mínusz” akkumulátort.
3. pad és válassza le a kábelköteg a sebességmérőt.
4. Óvatosan emelje a csavarhúzót érzékelőt.
5 és ki a hajtóműház.
6. Helyezze a sebességérzékelő fordított sorrendben történik.
Minden jog a képek és szöveges anyagok tartoznak
LLC „Könyvkiadó Harmadik Róma”
