Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter

tünetek

Hogyan lehet ellenőrizni a főtengely szenzor? Ez a kérdés fontos számos autós és figyelmet követel tanulmány.

Egy modern autó már nem képzelhető el anélkül, hogy a főtengely helyzet érzékelő. Ő az, aki megmondja a számítógépnek, hol van a főtengely és a henger most dolgozik. Rengeteg olyan hibák, amelyek valamilyen módon kapcsolódnak DPKV autó 2114:

  • fordulat instabilitás;
  • adatok hiányában a műszerfalon, amikor megpróbálja elindítani a motort;
  • romlása az autó hangszórók;
  • sebesség nem egyezik.

Figyelembe véve az összes fenti hibák, arra lehet következtetni, hogy a DPKV 2114 szerves része a motor. Köszönhetően a stabil munkát autóvezetés sima, puha és szabályozható. De ez az, amit minden autós akarja, hogy egy megbízható négykerék teljesen alárendelt és működőképes ló. Ez enyhén nyomni a gázpedált, játékosan eleget a csapat, és szerezte a kívánt sebességet.

Járművek fedélzeti számítógép 2114 kijelzők egyetlen balesetet DPKV - hiba «Cheng Motor» főtengely helyzet érzékelő

Ma már többféle a főtengely helyzet érzékelő. De mindketten majdnem ugyanolyan készüléket. Van egy acél mag, amelyre a tekercset. Amikor bemutatása és visszavonása a fémtárgy a érzékelőfelület indukált EMF a tekercsek. De ugyanakkor ez szolgált elhanyagolható nagyságú egyenfeszültséget, hogy van, kiderül egyfajta permanens mágnes. Ha a mező torzítás, amely torzulás történik EMF, amely rögzítve van, és a fedélzeti számítógép.

Ennek alapján a működési elv és a főtengely helyzet érzékelő készülék, a következő módszerek ellenőrizze annak lista:

  • ellenőrzése főtengely helyzet érzékelő ellenállás mérésével egy multiméterrel vagy mutató teszter;
  • mérni a kimeneti feszültség a készüléket, ha a motor működik, a váltakozó feszültség mérési módot;
  • használata oszcilloszkóp.

Mielőtt a hitelesítési az érzékelő, akkor először is biztosítania kell, hogy a megfelelő rést, és nincs-e szennyeződés rajta. Különösen, fémpor és grafit kenőanyagok. Meg lehet cserélni minden fémtárgyat, hogy lesz egy interferencia forrása. A távolság nem lehet több, mint 1 mm, és ahol az érzékelő tisztának kell lennie.

Miután végzett szemrevételezés annak állapotát és a helyzet a földön, meg kell eltávolítani. Ez még könnyebb, mert van rögzítve egyetlen csavar egy speciális konzollal, ami része az oldalsó fedelet a motor VAZ 2114. Figyelembe az érzékelőt a tulajdonos gondosan ellenőrizni az objektumot a külső hibák, ami ahhoz vezethet, hogy a kilépés a rendszer. Miután győződve annak külső integritás szükséges, hogy folytassa a diagnosztika további eszközök.

A bemeneti impedancia mérése

Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter

A legegyszerűbb módja az, hogy ellenőrizze dpkv és multiméter mérni az ellenállást a tekercsek. Ehhez szükség van egy megfelelő eszköz, amely képes megbirkózni vele. Ha egy ilyen eszköz nem, akkor kénytelenek a rádióamatőr. Tehát a váltás a multiméter ellenállás mérési mód, és állítsa be a korlátokat a 2K Ohm, biztonságosan helyezze a készüléket az érzékelő szondák névjegyeket, akkor tisztának kell lennie.

Ennek elérése érdekében lehet öblítjük alkohol, benzin. Talán ez meghibásodást okozhat. Telepítésével a próbák, hogy az érintkezők megfigyelni leolvasásokat, amelynek illeszkednie kell tartományban 550-750 ohm. Ha igen, akkor a legtöbb érzékelő hibás. De lehetséges, hogy érvényesíteni valószínűséggel 50%, mert amikor bontások és az áramköri ellenállás megváltozhat. És ha ez egy új 750 ohm, és ha a tesztelés során kiderült, hogy 500 ohm, azt mondja, hogy az hibás. És ez történt interturn rövidzárlat.

Ez csökkenéséhez vezet a szintje az impulzus, amely érzékeli a vezérlő. Ezért, hogy biztos a használhatósági 100% szükséges a tanúsítvány adatokat, ami azt jelzi, hogy az aktuális ellenállás és induktivitás. Ennek alapján azt lehet ellenőrizni, és az induktivitás az érzékelőié. Ehhez be kell kapcsolnia a készüléket induktivitás mérési mód, kivéve, ha az ilyen ügylet. Javallatok megfelelő érzékelőt kell akár 400 mH, ellenállása 750 ohm. Ha az útlevél érzékelő ellenállás 500 ohm, illetve annak induktivitás lesz 200 mH. Ha igen, akkor az érzékelő.

Is, akkor ellenőrizze az állapotát az érzékelő szigetelés. Ehhez szükség van egy szigetelésmérővel. Bár multiméter magas ellenállás mérő üzemmódban, de mérjük egy alacsony feszültségű és nagy pontossággal, a szigetelésmérővel kimenetek feszültség 500 V-ig, és ez egy külön eszköz. Így, beállításával a feszültség mérése a 500 eszköz és a mérési pontossága 10% normál körülmények között (20-22 0), válik az egyik végét a szonda az érzékelő ház, és a második érintkező. Ellenállás legyen kevesebb, mint 20 megaohm.

Mérési váltakozó feszültség

Ellenőrzés dpkv 2114 mérésével a kimenő jel változó összetevő a következő. Annak érdekében, hogy mérjük a váltakozó összetevő feszültség szükséges biztosítani a megjelenését és a hiányzó fém annak érzékeny felülete gyakorisággal legalább 200 Hz. Használhatja a kiegészítő motor a lemezt, és rés vagy nyúlvány, attól függően, hogy az érzékelő típusától. Egy érzékelő tekercselés meghajtani a DC feszültség 1 vagy 2 B ezután átvisszük egy multiméter mérési üzemmódban feszültség határa 2 AC típusú. Továbbá szükség van arra, hogy egy kondenzátor legalább 1 microfarad és csatlakoztatva a terminálok onomu főtengely pozíció érzékelő, és a másik végét pedig egy próbát tartalmaznak. A második próba kerül a második tekercs érintkező és az abból viszont a standunkon. A leolvasott feszültség jelenjen meg, ha a lemez forog, azt mondja, hogy minden rendben van. De, sajnos, hogy a névleges feszültség a útlevél adatait nem fogja látni. Mivel ez függ a kapacitás, annál nagyobb a növekedés, akkor a közelebbi az olvasás lesz, hogy a tápfeszültséget.

Az oszcilloszkóp

Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter

Ez a módszer a legmegbízhatóbb és lehet 100% -ig biztos a jelenlegi állapotában az érzékelő. Ehhez, kapcsolja be az oszcilloszkóp a határa 10 ms és amplitúdóját 1 V / div. És megpróbálja elindítani a motort indító. Így egy jól feltöltött akkumulátor, az indítómotor fel kell gyorsítani a 800 ford / perc, ez felel meg, 200 Hz, és megfelelő időszak 5 ms / div. Meg kell tartania az impulzusokat egy időszak, amely elfoglalja a két sejt.

ajánlott

  • Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter
    Cseréje a feszültségszabályozó szóló 2114
  • Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter
    Hogyan készítsünk egy helyettesítési számú világítás lámpák a 2114-es?
  • Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter
    fázis érzékelő hiba, 2114
  • Ellenőrzés a főtengely helyzet érzékelő (dpkv) ellenőrzésére 2114 multiméter
    Helyettesítés fázis érzékelő 2114

Kapcsolódó cikkek