Ellenőrizze a fékbetétek
Fékrendszer - talán a legalapvetőbb, felelős biztonsági gépjárművezetés. És ez nagyon sok rendes működése függ a feltétele a fékbetéteket.
Work fékbetétek állandóan tele van extrém körülmények között. Változások a hőmérséklet, a magas páratartalom, szennyeződés - mindezek a tényezők hozzájárulnak a kopóbetétek. Ezért van az, párnák közé a leggyakrabban cserélt alkatrészek az autóban, és ellenőrizze a fékbetéteket, mindig lesz egy nagyon fontos szempont, ha biztosak a biztonságos közlekedést a gép.
• Milyen gyakran kell változtatni a párna?
Elvileg ez jelzi a kézi az adott jármű. De csak támaszkodni kézi nemcsak kívánatos, hanem veszélyes is. Az arány kopóbetétek befolyásolja egy hatalmas számos tényezőt figyelembe kell venni, hogy ez gyakorlatilag lehetetlen. Íme néhány közülük: a kompozíció, amelynek a súrlódó betétek, tárcsák vagy dobok fém tulajdonságait, gépkocsi-tulajdonosok a vezetési stílus és így tovább. Ezért ellenőrizze fékbetétek időben történő cseréje nagyon fontos, függetlenül attól, hogy a jármű a gyártó utasításait. A külföldi autók sokáig kezdett telepíteni a fékbetétek kopását érzékelők. Lit izzó - itt az ideje változtatni. De itt, elvégre jobban kell az elv vezérelte a „Trust, de ellenőrizni.”
• Ellenőrizze fékbetétek!
Az én életemben, ez nem történik meg, hogy a lámpa nem világít, és párna van sürgősen meg kell változtatni! Így tehát előfordulhat, különböző okok miatt. A leggyakoribb, amely véleményem szerint - ez nem pontos telepíteni az új betétek cseréje, valamint a kosz, rozsda és oxidáció a különböző érzékelők egy jelet, hogy cserélje ki a párna a műszerfalon. Ha magyarázni egyszerű módon, talán a következőképpen néz ki: a blokk, egy bizonyos távolság a vége (a vastagság) párna, tartók kifejezetten kapcsolat, amely, ha viselt cipőt olyan szintre, amely fel van szerelve, kezd megérinteni a féktárcsa, és jelzést adva ezzel a villanykörte a műszerfalon. Abban az esetben, ha nem vagy óvatos telepítése az új betétek, az érintkező letört vagy kiegyenesített - nem fog adni az időben, a kívánt jelet. Ugyanezt az eredményt lehet elérni, ha a pálya vezetői, kapcsolat oxidált, piszkos, rozsdás, vagy történt vele, hogy valami más rossz. Mi következik ebből? Minden autó, időről időre, ellenőriznie kell, hogy a fékbetéteket, és nem annyira fontos, akkor csináld magad, vagy ad műhelyben ellenőrzést.
Önellenőrzés fékbetétek - ez nagyon egyszerű. Ha a jármű fel van szerelve keréktárcsák nagy lyukak, amelyeken keresztül láthatjuk a fék, a betét kopása lehet ellenőrizni, még le a kereket. Csak nézd meg, mennyi törölt blokk (általában ebben az esetben csak a külső látható blokk). Ha nem tudja meghatározni a vastagsága a párna a szemet is, ha nem, hogy egy vonalzót és mérje meg csatolásával egy sort a végén szembe a féktárcsa.
Ha a lyukakat a kerekek nem elég nyitott vidmosti párna, vegye le a kereket. Ugyancsak nem nehéz, és azt hiszem, nem lesz senki, hogy nagy nehézségek árán. Eltávolítása után a kerék, akkor lehet értékelni és állapota a második pad és az állam a féktárcsa, de erős romlása at-legalább az egyik párna, meg kell változtatni a két párna a kerék, valamint egy nagyon kívánatos és jobbra, a változás azonnal protivopozhnom kerék (a egy tengely).
Ajánlása alapján néhány szakember, a legkisebb megengedett vastagsága a bélés nem lehet kevesebb, mint 1,5-2 mm, de az én tanácsom az, hogy ha az a betét vastagságának 5 mm vagy kevesebb, komolyan gondolni helyettük, és helyébe a lehető leghamarabb.
Elhasználódott és nem cserélik időben pad, alapjaiban károsíthatja a féktárcsa vagy fékdob. És ez egy másik, nagyobb költségeket. De nem ez a legfontosabb dolog. A fékbetétek kopása nagymértékben csökkenti a fékteljesítményt egészére, ami oda vezethet, hogy nagyon szörnyű következményekkel jár.
• Tipp, ha vásárol fékbetéteket.
Amikor kiválasztod és vásárlás fékbetétek vezetett csak ár kritériumok minden esetben lehetetlen. Először is, csak akkor kell vásárolni az eredeti fékbetétek. Ez ajánlott a járműgyártó által. Mások jönnek méretű és alakú, de ez nem fér a tulajdonságaikat. Ez a legjobb esetben vezethet felesleges beruházási pénz, és a legrosszabb esetben hibás működést okozhat az egész fékrendszert.
Nem fukarkodik, ha vásárol cipőt. Ne felejtsük el, fösvény kétszer fizet. Ez jobb megvenni a drágább termékek a boltban egy jó híre, mint hogy kevesebb. Olcsó cipők általában nagyon rossz minőségű és károsíthatja a féktárcsák, amelyek sokkal drágább. És a minősége a biztonságos fékezés silány is, nem tudja garantálni.
Sok szerencsét az úton!
1 - a féktárcsa; 2 - Az útmutató pad; 3 - egy hordozó; 4 - a fékbetéteket; 5 - henger; 6 - dugattyús; 7 - kopásjelző blokkokat; 8 - egy tömítőgyűrű; 9 - egy védőburkolat a vezetőcsap; 10 - egy irányító ujját; 11 - egy védő burkolat.