Elektromos kerékpár „keretében”, hogyan működik és mi a jó
Elektromos kerékpárok - ez a típusú, alacsony fogyasztású elektromos fény. Ezek általában a motorral felszerelt 150-1000 watt. Vannak még kisebb teljesítményű típusok, ahol az elektromos motor segíti a versenyző mozgásban van, de nem ez a fő hajtóereje. Ebben az esetben lehet elszórtan legfeljebb 20-30 km / h. Erősebb elektrobayka felgyorsíthatja a sebesség 50 km / h. De másfelől, sok országban a jogszabályi szinten, megpróbáljuk korlátozni a kerékpár sebessége 20-30 km / h, és elektromos kerékpárok, felgyorsítja a nagyobb sebessége egyenlő az elektromos robogók és a kereslet jogok kezelése.
Mi továbbra is jó elektromos kerékpárok?
Először is, környezetbarát és gazdaságos közlekedési forma (és, ez nagyon egyszerű). Másodszor, melyek nem csak a szabadidő, hanem az ingázás, mivel a vezető nem izzad, és tartsa rendezett megjelenésű munkát. Harmadszor, ugyanazon a helyen, mint egy hagyományos kerékpár. Elektrovarianty kisebb testsúlyú motorkerékpárok és robogók, ami miatt könnyen szállítható, és tárolja azokat a lakásban. Negyedszer, a elektrobayka könnyen át tud menni, nem nagy a távolság, még nem a legjobb testedzés. Általánosságban elmondható, hogy egy nagyon sokoldalú közlekedési forma, amely alkalmas még a gyermekek és az idősek.
A főbb hátrányai a magas költségek elektrobayka (7000. UAH a legegyszerűbb b / y-modell) és a szolgáltatás összetettsége.
Bármilyen elektromos kerékpár három villamos berendezések:
- motor;
- és az akkumulátor töltő;
- motorvezérlő.
Három fő típusú elektromos hajtások használt elektromos kerékpárok.
- Motor-kerék - a legnépszerűbb típus veloelektroprivoda. Ebben a konstrukcióban a motor van felszerelve a kerékagy helyett. Ez lehet telepíteni az első vagy a hátsó kerék, vagy a ritkább esetekben - mindkét kerék egyszerre. Motor kerekű harmonikusan illeszkedik a tervezés minden kerékpár, a motor fut szinte hangtalanul. Azonban, a motor sokkal nehezebb, továbbá, hogy kívánatos, hogy egy szilárd perem, mint a normál lehet deformált súlya alatt a motor.
Kerékpár alapuló motoros kerék által termelt sok gyártó, még az alacsony, például, Ardis (modell Ardis E-Ledy, Ardis 36V és 48V és mtsai.), Volta (Kvant vonal, a Start, Hammer), Azimut 26 E-motor.
- Csónakmotor. Ez egy ritka variáns, amelyben a motor közvetlenül integrálva a pedálszerelvénybe. Az egyik hátránya az ilyen típusú - szükség minden alkalommal a pedál, amikor a motor jár. Ez a megoldás meglehetősen bonyolult - mint egy motor behelyezése a tartóba, és összefüggésben változik a vázszerkezet. Előnye a lehetőségét, hogy a kerékpár sebességváltó, hogy növelje a vonóerő, és ennek eredményeként a motor teljesítménye kisebb lehet.
Ezen típusú motor is sokat dolgozik elektrobayka, főleg a kompakt, beleértve a szenzációs Xiaomi Qicycle és a „testvérek”, egy pár sort Volta (Mini, utca, Biti mások), Like.Bike modell (Stork, Falcon és hasonlók).
- A súrlódás összkerékhajtás - egy ritka és nem hatékony típusú hajtás. Ennek lényege abban rejlik, hogy a motor forog, és átviszi a nyomatékot a kerék gumiabroncs. A súrlódó hajtás van a legegyszerűbb telepíteni, de a legalacsonyabb a hatékonyság és vezet a gyors kopás a gumiabroncs.
Általában elmondható, hogy a készségek veloremontu, elektrobayk tehetünk a kezüket ki a rendes kerékpárral. Ehhez meg kell vásárolni egy speciális, például az erő a motor-kerék. Üzemi feszültsége az ilyen készletek lehetnek 24, 36 vagy 48 V-os. Erőgép bennük - 150-1000 watt.
A legismertebb gyártók készletek „csináld magad” alapján a motoros kerekek BionX Golden Motor, MXUS, Crystalyte, Gruber Assist, és mások. Az ár az ilyen készletek indul 4000 UAH.
Megváltoztatása egy hagyományos kerékpár elektromos kerékpár alapján a hajtólánc lesz munkaigényes, bár ebben a kiviteli alakban a meghajtó hatékonyabb. A kisebb súly és a teljesítmény, elektromos kerékpárok lánccal gyorsult nagy sebességgel. Mert mielőtt a változás feltétlenül győződjön meg arról, hogy a kerékpár jól fog menni, és ami a legfontosabb, lassítani 40 km / h nagyobb súlyt.
„Kulibins” kívánó elektromos kerékpár a kezét ez a rendszer tudja menteni egy kicsit tartozékokat, ha megtalálja a megfelelő elektromos motorral. Általában illik a motorok háztartási vagy gépjárművek, például mosógépek, autó ablaktörlő és még egy elektromos fúrót. Van még egy sor, a „Do It Yourself” (a legnépszerűbb - Cyclone) az átalakítás az elektromos bicikli kerékpár, költségek körülbelül $ 400-500.
Előnyei önszerveződő kerékpár meghaladják a hátrányokat. Általánosságban elmondható, hogy olcsóbb (különösen, ha a normál kerékpár már van), akkor tudja alakítani szinte bármilyen modellt (bár a hegyen, bár tricikli). Továbbá, elektromos kerékpár alapja rendszerint egy sor kisebb súlyú kész elektromos kerékpár (de szükséges, hogy válasszon egy sor költséges, ráadásul a motor is meg kell aggastyán vagy nehézfémek).
Árnyoldala - szükség van, hogy bizonyos készségek javítása (bizonyos esetekben jobb, ha közvetlenül a kerékpár üzlet), és szállít egy kész szett ki nem minden kerékpárra. Ezen túlmenően, a szolgáltatás már elektrobayka nem minden üzletben, főleg, ha él egy kisvárosban.