Elektromos áram - Fizika
Előszó.
Mi az elektromos áram és annak szükségességét, hogy
kialakulásának és létezésének szükséges idő alatt a számunkra?
A „aktuális” kifejezés mozgás vagy
valamire. Elektriches kim nevezett jelenlegi megrendelni (irányított)
mozgás töltött részecskék. Ahhoz, hogy megkapja az elektromos áram a vezetékben-nick,
akkor létre kell hozni egy elektromos mező is. Ahhoz elektriches dákó áram a karmester
Volt egy hosszú ideig szükség van-mo, hogy minden alkalommal, hogy fenntartsák ezt
elektromos mező. Elek-vezetékek szigetelő dobozba, és megteremti a hosszú-gyűrű által támogatott vre források elektromos áram.
Az infúzióval jelen idő, az emberiség használ
négy fő energiaforrás: a statikus, kémiai, mechanikai és
félvezető-st (napelemek)
de ezek közül bármelyik elkövetett lépések-ta
a szétválasztása pozitív és negatív töltésű részecskék. diszkrét részecskék
felhalmozódott a pólusok egy percig áramforrások - az úgynevezett tér, amely a
terminálokon keresztül vagy terminálok csatlakozik vezetékek. Az egyik pólus a jelenlegi forrás
Pozitív töltésű, a másik - negatív. Ha a pólus csatlakozik
vezeték, majd a mező-mentes hajnal konjugált részecskék egy vezetőben
mozog, lesz egy szigetelő elektron-áram.
Elektromos áram.
forrás
elektromos áram.
Mielőtt 1650 -
amikor Európa felébredt fájdalom nagy érdeklődés a villamosenergia - nem
Úgy tudta, hogy olyan módon, hogy könnyen hozzáférjenek a nagy elektromos töltések. A növekedés
A több tudós a kutatásban érdekeltek az áram, tudott
elvárás, hogy minden
egyszerűbb és
hatékony módon előállítani elektromos töltések.
Otto von Guericke feltalálta az első elektromos autó.
Töltött olvadt kén belsejében üreges üveggömb, majd amikor a kén
edzett, eltörte az üveget, nem tudván,
hogy az üveggolyó önmagával
azonos sikerrel tudott
POS luzhit céljait. Ezután Guericke erősíteni kén
labda, mint az 1. ábrán látható, hogy
lehet
forgassa a fogantyút. mert
költség volt az egyik karja
forgatni a labdát, és a többi -
belekapaszkodott egy darab bőrt. Friction emelt Po-tial labdát
mennyiség elegendő ahhoz, hogy
szerezni szikra néhány hosszú
centiméter.
Ez a gép volt a bol-
Shui segítségével a kísérleti
Mr. tanulmány az áram, de
még több kihívás „hra-
neniya „és a” tároló "
elektromos
iCal díjak sikerült megoldani
Csak ezt követően
A haladás a fizika. az ügy
vol. erős, hogy a díjak
hogy
hozhat létre a szervek
elektrosztatikus
gép Guericke, gyorsan eltűnt.
Kezdetben úgy gondolta, hogy ennek az oka
a „párolgás” díjakat.
megelőzése
„Párolgás” díjakat
Ez ajánlottak töltött test zárt edényekben,
szigetelőanyagból készült.
Természetesen, mivel
Ezeket a hajókat a kijelölt
üvegek, és mivel a villamosított anyag - víz,
mert
könnyen felöntjük
palack. Ahhoz, hogy
feltöltődhet vízzel. megnyitása nélkül a palack,
a dugó hiányzik egy szöget. Az ötlet az volt,
jó, de az oka. míg ismeretlen, a készülék nem működik
így nagyon sikeresen. Ennek eredményeként az intenzív kísérletek amint kinyílt,
hogy a lezárt senny díjat, és ezzel erőt áramütést lehet drasztikusan
növelése. ha a palack
belül és kívül
kiterjed a vezető anyag,
így például vékony fém fóliák. Sőt, ha a készülékhez egy köröm
jó
pro-a szupravezető egy fémréteggel a palack belsejében, úgy tűnt,
hogy képes víz nélkül. ezt
új „bolt” villamosenergia találták 1745-ben
Holland go-fajta Leiden
és nevezték a Leyden
bankok (2. ábra).
Az első egy-szárnyak
egyébként képes félig cheniya
villany, nem Gely segítségével
elektro-CIÓ három súrlódású, Olaszország volt-Yang
tudós Luigi Galvani (1737-1798). Ő volt a biológus, de
pa-bot a laboratóriumban, ahol a Provo-Dilis
kísérletek villany. Gal-vani
nblyu készült jelenség, amely már
ismert, hogy sok előtte; azt
feküdt az a tény, hogy
ha az ideg halott lábát
béka kezdeményezi a szikra
A villamos gép,
zsugorodni kezdett az egész láb. De ha egyszer Galvani észrevette, hogy a láb jött
mozgás, ha érintkezésbe kerül az ideg a láb csak az acél szikével.
Legcsodálatosabb Mindenekelőtt
hogy az elektromos
gép és a rock Pélem nem volt kapcsolat.
Ez megdöbbentő felfedezés vezetett Galvani, hogy egy szám
kísérletek észlelését, ha az elektromos áram-soraiban. Az egyik kísérlet volt
Galvani fel, hogy megtudja, hogy ugyanazt a mozgást a láb
villám elektromosság. Ehhez Galvani akasztható réz horgok több
békacomb az ablakban, zárt vasrács. És ő talált
Ellentétben elvárásaikat, hogy a lábak összehúzódások előfordulhat bármely
idő nélkül függés időjárási körülmények között. A jelenléte számos
villamos gép vagy más áramforrást nem volt szükség.
Galvani talált továbbá, hogy lehet használni, hanem a vas és a réz bármilyen
Két eltérő fémek, ahol kombinációja réz és cink jelenség, a legtöbb
olvasható formában. Üveg, gumi, gyanta, kő és száraz fa nem ad
nincs hatása. Így a jelenlegi megjelenése mindig rejtély maradt.
Hol van egy aktuális - csak a test szöveteiben a béka, csak eltérő fémek
vagy egy fém és szövetek? Sajnos Galvani jött
következtetést. hogy az áram csak a szövetekben a béka testébe. az
Ennek eredményeként kortársa, a „állati elektromosság” úgy tűnt,
sokkal valóságosabb, mint a villamos energia
más eredetű.
Egy másik olasz tudós Alessandro
Volta (1745-1827) végül bebizonyította, hogy ha tesz a béka lábai
A vizes oldatok az egyes anyagokat a szövetekben frog galvanikus áram
merül fel. Különösen ez igaz a kulcs, vagy akár a tiszta víz;
Ez az áram jelenik meg, amikor vízhez adjuk, savak, sók vagy lúgok.
Úgy tűnik, a legnagyobb áramot kombinációja volt a réz és a cink, helyezzük
híg kénsav oldattal. A kombináció a két lemez nem hasonló
fémek merítjük vizes alkáli-oldatot, sav vagy só, az úgynevezett
galvanizálás (vagy kémiai)
elem.
Ha annak az előállítása egy elektromotoros erő
szolgált csak a súrlódás és kémiai folyamatok olyan sejtben,
A villamos energia költsége működéséhez szükséges különféle gépek, volt
Azt rendkívül magas lenne. Ennek eredményeként nagyszámú kísérletek a tudósok
különböző országokban került sor nyílt, amely lehetővé teszi, hogy hozzon létre egy mechanikus
elektromos autók, hogy relatíve olcsó áram.
A 19. század elején, Hans Christian Ørsted tett
a felfedezés teljesen új elektromos jelenség az, hogy
A folyosón keresztül áram a karmester körül van kialakítva a mágneses mezőt.
Néhány évvel később, 1831-ben, Faraday másik felfedezés egyenlő
a jelentős felfedezések Oe. Faraday felfedezte, hogy ha mozog
vezető metszi a mágneses erővonalakat, indukált a karmester
elektromotoros erő, ami a jelenlegi a kör, amely tartalmazza a karmester.
Az indukált elektromotoros erő egyenesen arányos a sebesség, a vezetékek száma,
és mágneses térerősség. Más szóval, az indukált elektromotoros erő közvetlenül
számával arányos távvezetékek átkelés a vezető egységnyi
időben. Amikor a vezető keresztezi 100000000 távvezetékek 1 másodpercig,
indukált elektromotoros erő egyenlő 1 voltos. Manuálisan mozgó egyetlen huzal vagy vezeték tekercs olyan mágneses mezőben,
nagy áramot nem lehet beszerezni. A hatékonyabb módja kanyargós huzalok
egy nagy orsó vagy tekercs egy gyártási dobban. ezután tekerje
feltolva a tengely között helyezkedik el a pólusok egy mágnest és egy forgatási erőt a víz
vagy gőz. Tehát lényegében ez a rendezett és elektromos áram generátor alkalmazandó
mechanikus elektromos áramforrás, és aktívan használják
emberiség ma.
ember napenergia használata
ókorban. További 212 BC. e. segítségével koncentrált napenergia
sugarak gyújtottak a szent tüzet a templomok. A legenda
Ugyanakkor, a görög tudós Archimedes, amikor védte szülővárosában felgyújtották a vitorlák
hajó a római flotta.
A nap távol van a föld a parttól
149600000 kilométerre fúziós reaktor, kisugárzást energiát juttatunk
Land elsősorban a formájában az elektromágneses sugárzás. A legtöbb
Koncentráltabb napsugárzás energiát a látható és az infravörös részein a spektrum.
Napsugárzás - kimeríthetetlen megújuló környezetbarát
tiszta energia. 1.5 lehet használni anélkül, hogy kárt az ökológiai környezet
% -a az esemény a földön napenergia
energiát; 1,62 * október 16 kilowatt \ óra évente, ami megegyezik az egy hatalmas számú
egyenértékű üzemanyag - 2 x 10 12 tonna.
Az erőfeszítések tervezők felé használata napelemek
közvetlen átalakítása napenergia elektromos árammá. a napelemek,
néven is ismert napelemek, épül fel egy sor napelemek,
sorosan vagy párhuzamosan. Ha a konverter kell
töltse fel az akkumulátort, tápegység, mint például rádió a felhős idő,
ez párhuzamosan van kötve, hogy a terminálok a napelem (ábra. 3). elemek
használt napelemek, kell egy nagyobb hatékonyságot, nyereséges
spektrális válasz, alacsony
Olcsó, egyszerű szerkezetű és kis súly. Sajnos, csak
Kevés a jelenleg ismert napelemek felelősek legalább részben ebben a
követelményeknek. Ez különösen bizonyos típusú félvezető napelemek.
A legegyszerűbb közülük - szelén. Sajnos, a hatékonyság, a legjobb szelén fotocellák
kis (0.1. 1%).
Alapú napelemek szilícium-fotó-átalakítók,
amelynek formájában kerek vagy négyszögletes-CIÓ lemezek vastagsága 0,7-1 mm és egy területet
5-8 sq.cm. A tapasztalatok azt mutatják, hogy jó eredményeket az apró darabokra,
terület mintegy 1 négyzetkilométer. cm.
amelynek hatékonysága mintegy 10%. Szintén felállított napelemek félvezető
Metals elméleti hatásfoka 18%. By the way, a gyakorlati hatékonysága fotovoltaikus
átalakítók (mintegy 10%), mint a motor hatásfoka (8%), relatív
hasznos napenergia a növényvilágban (1%), és a
A hatékonysága sok hidraulikus és a szél eszközök. fotoelektromos átalakítók
Nekik van egy gyakorlatilag korlátlan élettartam. Összehasonlításképpen, az
hatékonyságot a különböző villamosenergia-források (százalékban). termoelektromos növény
- 20-30, termoelektromos transzformáció-zovatel - 6 - 8, szelén fotocellák -
0,1-1, a szoláris Bata-udvar - 6-11
üzemanyagcella - 70, ólomakkumulátor - 80-90.
1989-ben a Boeing
(USA) létrehozott egy kétrétegű napelem amely két félvezetők
- arzenidből és gallium antimonidból - a
faktor konvertáló napenergia elektromos energiává, egyenlő 37
%, Ami hasonló a hatékonysága
modern hő- és atomerőművek. Mostanában nem sikerült bizonyítani, hogy a
fotovoltaikus napenergia átalakítási módszerrel elméletileg lehetővé teszi, hogy
A napenergia használata hatásfoka akár 93% -os! de kezdetben
úgy ítélték meg, hogy a felső határ a maximális hatékonyságot a napelemek
nem több, mint 26%, azaz a jóval a nagy hatásfokú hő motorok.
Napelemek míg elsősorban a
Braid-Mose, és a világ csak a hatalom autonóm fogyasztók
teljesítmény legfeljebb 1 kW rádiónavigációs
és a kis energiaigényű elektronikus
berendezések, az elektromos járművek és a hajtás kísérleti repülőgép. mivel a
javítása napelemek, ők fognak találni otthonok
független tápegység. azaz fűtési és melegvíz, és
és villamosenergia-termelés a világítás és a háztartási élelmiszer
készülékek.
Vékony vezeték csatlakozik áramforrás folyó áramvezető megszakad. A legegyszerűbb termoelektromos eszközök villamos energiát saját kezűleg. Termikus hatása az elektromos áram a készülékben üvegházakban. Esszé az elektromos áram, mint tényező a negatív hatást. Mi szükséges a megjelenése és létezése az elektromos áram. Esszé a villamos áram fémekben DC törvényeket. Termikus hatását az elektromos áram gyakorlati alkalmazásukat. A termikus hatása az elektromos áram Alkalmazásuk a szakterületen. Gyakorlati alkalmazása a termikus hatását az elektromos áram. Fordítása elektromos kilowattóra hangon hagyományos üzemanyag. Elektromos áram feltétel megléte elektromos áram. Elektromos áram feltételek megléte elektromos áram. Konvertálása a napenergia elektromos árammá elvont. A termikus hatása a jelenlegi annak gyakorlati haszna. Összefoglaló féle napelemek jellemző a kérelmet.