Egy egyszerű és olcsó kiviteli alak, változtatások alatt karburátor és egy szűrő hozzá, motorkerékpárok ural, Dnyeper
A '94 vettem egy új IMZ 8,103-10. Egy hét múlva már átalakították egy karbyurator.S óta ural proshol 25500km.8000 őket a falu kemény használat.
Ez az én verzió.
Ez az opció syna.On Sobieraj jelenleg Dnyeper.
Ez az én vozduhan és a design.
Reshotka viselt a partíciót és nedaot provalivatsya állvány.
amellett, hogy az egyik szénhidrát
így is a kapcsolati-malsyanny szűrőt.
Minden felnőtt. A 94 nebylo választása, mint hogy dumat.Pervuyu héten én vezettem a szűrőt a maszkot, amíg a szem nem fogott az akkumulátor izha.Vot akkor jött az ötlet.
Van majdnem ugyanazt a rendszert. És hogy vetted jól működik.
Rendben van. Mivel '94 megyek egy karburátor, én ustraivaet.Do Ural K750 '64 (kibaszott devyanostovosmoy eladta, most sajnálom), én voltam az első a maga remake-jét egy. A maximális ural héten volt, mint két hegyes, míg Turner flyantsi.Esli fel natív szénhidráttartalmú, üresjárati csavart pakolások egészen, már nem ponadobitsya.Glavny fúvókák Tedd kevesebb. IL, Sunrise, Minsk, egy hangya, vagy az a képesség, a gáz tűzhely, és a forraszanyag zapaevaesh delaesh kívánt tű átmérője otverstie.Bezhit én száz szabadon átlagos áramlási 5 liter. Utazom egy babakocsi, és gyakran húzza a trailer.
Nem egészen értem, hogy miért instruktsiya.A csavar xx nem kell? És mi gyújtás kompatibilis az üzemanyag-ellátó rendszer?
Bűnös, én javít! A csavar nem tétlen, és a minőség a keverék csavart. (Egyébként is füst) és a gyújtás minden bizonnyal jobb elektronnoe.Tolko árat kellett égig, de a minőség is megkérdőjelezhető.
Mi a karburátor? Hogy módosították azt? Ne fúvókák változott? A Dnyeper készült alapos, itt van, hogyan fog viselkedni, ha fűtött vagy hűtött. De az Urál a közös a cső és a tömlő nem lassul.
Rovására finomítás nadtvoim kamentariem írt mindent. A Dnyeper, a fiú úgy döntött, hogy megpróbál nem osztott, lássuk, hogyan fog sebya.Esli hogy nem vágja le a tartozás csak az egyik oldalon.
Már megvizsgált és raz.V ízületek nem tormazit semmit.
Ha figyelni a különböző kapcsolatokat deametra, könnyebb csinálni, mint egy fiú, mint én, és a különbség a yang pochyuvstvoval.Pervy voltam, mint egy fiú, de vágás. És ez tette ki a kíváncsiság, és hirtelen luchshe.No különbség nem érezhető.
motoNazar tettem egy szénhidráttartalmú 68 Pekar il fő 190 változott 165 ezt a problémát. Fekete gyertya 10-15 km átadom, és indítsa el az egyik gyertyát visszautasítani. probyval tű lift és elengedni eredményeként teljesen opuschena.Filt költségek a bolygóról. metela.Podskazhi adapter teljesen a mi a probléma?
Nem szeretem a 68, ezek túl nagy diffúzor (meredekebb, mint a bolygó) .Horosho dolgozni 63. és 65. (kivéve planetovskih). Megvan a probléma fő zhiklore.Hrenova kezdődik és dohányzik, túl sok zhiklor.Horosho kerül a kis- és közepes jól működik, de sokat veszít maksimalku túl kicsi fúvókák. Keresek egy középút (ez mindenkire), és örüljetek zhizni.Esli azt figyelmesen olvassa el, mi van írva a fenti, úgy döntöttem, hogy régen ő problemu.Stav fúvókák escho kevesebb.