DOHC motorok - A készülék és leírások
Készülék DOHC motorral
Lehet, hogy néhány, kedves olvasók, már kitalálta, hogy DOHC utal, kettős mechanizmus, vagy dupla, több erőt és energiát elégetett tüzelőanyag a motor henger. Mivel lehetnek kettős a hagyományos belső égésű motor? Hogy pontosabbak legyünk, a fő különbség a DOHC motor jobban ismerik a szemünket és a megértés SONS verzió - a jelen két vezértengely, egy helyett. Ma, hála a használata egy 4-hengeres motorok rapredvalov két, ami hajtja a főtengely keresztül szíj- vagy lánchajtás, a szelepek 16 telepített helyett 8. Ez növelheti az ütés energiáját az üzemanyag és így csökken a fogyasztás . Azaz, amelynek hengerenként 4 szelep helyett 2, a motor fojtószelep választ, és lesz sokkal rugalmasabb működés, miközben nem rendelkező nagyméretű hengerből térfogatú.
Azonban az első DOHC-motorral is volt 8 szelep. A különbség az volt, hogy az egyik rapredval végzett a nyitását és zárását a szívószelepek, és a másik - a kipufogó. Elég egyértelmű, hogy a megnövekedett teljesítmény a 8 szelepes, DOHC, míg 8 szelepes SOHC motor elhanyagolható volt. De az évek során a tervezők képesek voltak kivonat erényeit ilyen típusú motort.
DOHC motor méltóság
Már beszéltünk az előnyeit részben DOHC motorral, de valójában beszél érdemben mindig szép. Tehát azt találtuk, hogy a motor két vezérműtengely alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és megnövelt kapacitással. Hogy pontosak legyünk, a jelenléte a második bütyköstengely motor képes felvenni a 10 és 20 LE Szerelmesek, hogy éget gumi, lehet, hogy nem elég, de a városi autók - ez egy szilárd növekedése erők.
Modern motorok fel vannak szerelve egy jól hidraulikus emelők. Ebben az esetben, a jelenléte az ostor DOHC motorral jelentősen csökkenti a motorzajt. Ezért, ha szeretné, hogy a gépkocsit „suttogta” a szó szoros értelmében a szó, keres egy autó a motor DOHC.
DOHC motor hibája
A jelenléte a két vezérműtengely motorokban DOHC magában foglalja a bonyolultabb időzítési rendszer. A két vezérműtengely sokkal nehezebb, hogy a kiigazításokat, mint egy, és általában a javítás sokkal nehezebb, mint az SOHC motor, így ennek eredményeként a magas költségek javítási szolgáltatások ilyen motorokat.
Ezen kívül a motorok két vezérműtengely nagyon érzékenyek a minőségi olaj, így ha igazán akart venni egy autót, amely fel van szerelve egy DOHC motor, meg a forrásokat, majd töltse ki a kiváló minőségű szintetikus motorolaj.
Tehát összegezve azt mondhatjuk, hogy a jelenlegi árak mellett az üzemanyag, DOHC motor - áttörés, egyértelműen, mivel lehetővé teszik akár 30% -os csökkentése az üzemanyag-fogyasztás, anélkül, hogy a hatalom. És az a tény, hogy ezek a motorok költséges fenntartani - nem olyan súlyos hátrány, hiszen mennyi pénzt lesz képes megmenteni az azonos üzemanyag-fogyasztást.
