diagnózis légzsák
Ez a diagnosztikai módszer csak alkalmas Almeria.
A felhasználói módú (üzemmód), a következő indikációk légzsák lámpa:
1. Miután gyújtású (unpowered) lámpa 7 másodpercig, majd kialszik.
== nincs probléma adódik.
2. Ha a gyújtás (unpowered) lámpa 7 másodpercig, majd villog időközönként 1/2 másodperc.
== diagnosztizálni esetén hibák az eljárás "SRS-24" (self-mód).
3. Miután bekapcsolta a gyújtást (motor nélkül) lámpa kigyullad, és nem megy el.
== lehetséges okok: hiba a diagnosztika, a hibás diagnózis az érzékelő hiba esetén táplálóáramkört párna, légzsák hiba a lámpa áramkörben.
4. Ha a gyújtás (unpowered) lámpa nem gyullad ki egyáltalán.
== lehetséges okok: hiba diagnosztizálására érzékelő hiba a lámpa áramkörben és a p-Bag.
Váltáshoz a felhasználói módban, hogy az önteszt módban (eljárás „SRS-24”):
1. Kapcsoljuk be a gyújtást (unpowered);
2. A légzsák figyelmeztető lámpa körülbelül 7 másodpercig, majd kialszik, másodperceken belül, miután a „kihalás” Lámpa le a gyújtást (OFF);
3. Várjon legalább 3 másodpercig;
4. lépések ismétlésével 1-3 további két alkalommal (összesen 3, hogy on-off);
5. Kapcsolja be a gyújtást (áramtalanított), a rendszer megy át önellenőrzés módban.
Ha a felhasználói mód légzsák figyelmeztető lámpa nem villog, akkor lehetetlen lefordítani öndiagnosztikával módban.
A diagnosztikai üzemmódban, amikor a hibát észlel a felhasználói módban lehet váltott ki a gyújtást ON (unpowered).
Megfejtése jelzések légzsák lámpa az üzemmódban eljárási „SRS-24” (egy olyan rendszer öndiagnosztikára)
1. tegye a rendszer önteszt módban (a fenti algoritmusnak);
2. az átállás után az önellenőrzés módban számolja meg a villogás légzsák lámpa:
- (A) változat „villódzó gyakorisággal 1/2 második”:
== Ez rendben van, csak meg kell tisztítani a hibát a gyújtás kikapcsolásával, majd kapcsolja be újra (lásd Tisztítás hibák.);
- opció (b) "Két villogó":
== hiba az áramkörben párna a vezető;
- opció (c) "hét szcintillációs":
== hibakeresést az érzékelő áramkör;
- (G) változat "nyolc villogás":
== Meghibásodás egy lánc utasoldali légzsák;
- (D) változat "egységes villogás":
== Hiba a jobb övfeszítő áramkört;
- (E) változat "három villogás":
== esetében hibák a bal oldali övfeszítő lánc;
- (G) változat „három villogás két közbenső (1,5 másodperc)”:
== esetében hibák az áramkörben a jobb oldalán az érzékelő;
- lehetőség (ek) „négy villogás két köztes (1,5 másodperc)”:
== hiba az áramkörben a bal oldali érzékelő;
- lehetőség (ek) „Egy villogás két köztes (1,5 másodperc)”:
== hiba az áramkörben jobb légzsák;
- kiviteli alak (k) "két villogás két közvetítők (1.5sek)":
== esetében hibák az áramkörben a bal oldali párna;
- opció (l) „villogásmentes öt két közbenső (1,5 másodperc)”:
== hiba az áramkörben jobb oldali függöny;
- (M) változat „hat szcintillációs két közbenső (1,5 másodperc)”:
== hiba a bal oldali függöny áramkör;
Amikor a hiba felderítése és korrekciója, kapcsolja ki a gyújtást (OFF) legalább 1 másodpercig, majd kapcsolja BE. önellenőrzés mód át a felhasználói módban önellenőrzés eredménye törlődik.
Anyagot: Vadim69