Diagnosztika és javítás Renault dízelmotor, dobozok, medálok
A sikeres, amelyek a saját autó elegendő összpontosítani három rendszer: motor, felfüggesztés és a sebességváltó. Ez annál is inkább fontos, ha meg kell kezelni a „szeszélyes”, és érzékeny agresszív vezetési mechanizmus az automata sebességváltó DPO. Ma fogunk beszélni a javítás Renault polcok, annak sajátosságait és árnyalatok.
Mikor jön a diagnózis és a javítás a motor. autósok borzongás, a legtöbb kapcsolatos eljárások beavatkozás a motor, drágák, és alkatrészei, és nem találja.
Különösen gyakran nem dízelmotorok üzemanyag-szivattyú és a fúvóka rendszer, a minőségi gázolaj hazánkban hagy sok kívánnivalót, és a gyakori indítás hideg időjárás nem befolyásolja a létfontosságú alkatrészek és részegységek.
Annak megállapításához, hogy minden rendben van a motorral, és ha javításra szorul, szükséges, hogy a kezdeti diagnózis, és hogy a legfontosabb megállapításokat.
Diagnózis magában dízel üzemanyag szivattyú által, injektorok, dugattyús időzítési mechanizmussal. Az autók általában nem az üzemanyag-szivattyú, ami nem bírja az alacsony minőségű gázolaj, kalapált és égések. A Renault-nál, amelyek kereskedelmi célokra használják, amellett, hogy a szivattyú gyakran nem fúvóka őrölni, és elveszítik a tulajdonságok széles tartományban.
Az üzemanyag-szivattyú és az injektor Renault dízelmotor gyakran nem 15-20 ezer futni. Ez nem csak abban nyilvánul egy adott kopogás, amely így a fúvókát, de fáradozott dob reggel. Ha a hibás működés a szivattyú és a befecskendezők nem látható azonnal, akkor jön vissza kísérteni váratlanul.
Annak elkerülése érdekében, a legtöbb problémát a dízel, időszakos számítógépes diagnosztika Renault, amely anélkül, hogy akadályoznák a jármű működését megmondja a feltétele a dugattyú csoport, üzemanyag-szivattyú, befecskendező és elektronikus motor egészére.
átvitel
Amellett, hogy az üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők és a dízelmotor elektronika, gyakran szenvednek sebességváltó.
Ha a mechanizmus kézi legtöbb Renault autók megy elég sokáig anélkül, javítási költségek, majd az automata sebességváltó gyakran problémát.
Az egyik fő probléma az, hogy automata sebességváltók összedolgozni dízelmotorok olajszivárgást észlel a sebességváltó esetében. Ez azt jelenti, hogy az egyik párna DPO automata sebességváltó, és azonnali javítás. Azonban egy ilyen hajtómű probléma gyakran azt jelenti, tény, hogy a forgatónyomaték átalakító, ami azt jelenti, hogy sok a költsége alkatrészek.
Ha párosítva egy dízel automata DPO nagy terhelés, ez a nagy nyomaték nem jó a törékeny mechanizmusok átvitel. Tehát jelentős felfutást DPO automata sebességváltó elkezd rángatózni váltáskor, és bizonyos esetekben görgetni tétlen.
Kézi sebességváltó, szemben a DPO automata sebességváltó, a diagnosztika és javítás igényel sokkal ritkábban. Gyakrabban cseréjét igényli a szinkronizáló mechanizmus, amely kopott az autót a kor és futásteljesítmény. Alkatrészek fogaskerekes olcsóbbak, mint az adatvédelmi tisztviselő automata váltó, és különben is, a javítási költség nem annyira drága.
Automatikus DPO Renault meglehetősen primitív eszköz, ami egy plusz a diagnózis és a javítás, a legtöbb szolgáltatás segítségével végre egy hozzáértő javítási adások és rögzíti az összes felmerült problémák.
alváz
Mivel a gyakori utazás rossz utakon, a Renault felfüggesztés szükség gyakoribb diagnózis, mint a motor és az üzemanyag rendszer az autó. Ebben a tekintetben a felfüggesztés részei helyébe szinte minden más alapvető e. szolgáltatás.
Leggyakrabban lemegy egy bizonyos csoportja részei az autó felfüggesztését, amely széles körben ismert a tulajdonosok Renault. Ezzel szemben a motor, felfüggesztés alkatrészek, mint állványok, lengéscsillapítók, csapágy és kerékcsapágy könnyen helyettesíthető a saját kezében van.
A legfontosabb dolog, ha foglalkoznak felfüggesztés - fenntartott speciális lehúzó. Munka a kezét nem lesz könnyű, de a speciális berendezések többször felgyorsítja a folyamatot, és könnyebbé válik a munka egészét.
felfüggesztés összetevők vannak telepítve a Renault, van egy élet nem több, mint néhány éve. Emiatt fontos, időszerű diagnózis a gép, amely lehetővé teszi, hogy elkerüljék a bosszantó a szállítás okozta károsodások és többletköltséget okoz az a tény, kapcsolódó elemek és mechanizmusok, jó, tartsa meg a kezét nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik.
Összegezve
Javítás Reno és rendszeresen ellenőrizze az állapotát az alkatrészek, mint például a motor, elektromos és felfüggesztés - kötelező eljárás azok számára, akik megszokták, hogy a megbízható és a vas ló. Alkatrészek a legtöbb non-profit modell olcsók, és helyettük a saját kezével egészen megfelelő, és nem túl nehéz. A megfelelő ellátás, a gép tart több mint egy éve, és a szolgáltatás, és nem várt költségek fognak elfelejteni.