Cseréje elülső főtengely tömítés
kép szomorú számunkra - olajszivárgás a motorról. A mi esetünkben, a forgattyúház első bizonyult sok zsíros. Eltávolítása után a védőburkolatot időzítés, ellenőrizni az olajszivattyú fedelét. A helyszín nehezen megközelíthető, zárt a csiga a generátor. Ugyanakkor egyértelmű, hogy az olaj áramlik a terület bőségesen elülső tömítés főtengely. Akkor kezdődik a javítás. Változás a mirigy: vagy gyorsan, vagy helyesen. Az első esetben a mandzsetta vedd ki, és új olajat a szivattyú szétszerelése nélkül, a második - egy teljes szétszerelés, mint orvos Workshop Manual. Azért választottuk a második. A szükséges alkatrészek magát főtengely elülső tömítés, tömítés alatt olajszivattyú és az olajteknő. Munkát végeznek a csatornára, viadukt vagy emelő speciális szerszámok nélkül.
Teszünk közzé a jobb első kerék és távolítsa el. Drain olajat a motor forgattyúház.
Key „10” elfordulni a négy csavart rögzítő egy előre védekező időzítés burkolatát.
Key „8” elfordulni hat csavarokat tartja a jobb alsó felében a védőburkolatot a motor és távolítsa el.
A kulcs „17” gyengíti generátor anyát feszültséget pánt és mozog a generátort, távolítsa el a hajtószíjat.
Tartalmaz egy első fogaskerék és a kulcs „19” elfordulnak a szíjtárcsa csavarját a főtengely.
Távolítsuk el a tárcsát a főtengelyt.
Mielőtt eltávolítaná a vezérműszíj, egyesítik jeleket a vezérműtengely szíjtárcsa és a hátsó fedőlap, rotációs küldte meg az első kerék van kapcsolva V átvitel.
A kulcs „17” gyengíti egy csavart a rögzítő egy feszítőgörgő.
és távolítsa el a fogasszíj.
Key „10” elfordulni a négy csavart a rögzítés az alsó fedél tengelykapcsolóházat és távolítsa el.
Head „10” 16 elfordul csavarok olajteknő a motorblokkot.
és távolítsa el a házat és a tömítést.
A kulcs „10” elfordulnak Reteszek olajat vevőt a szivattyúház és a második fő csapágyfedél; az olaj eltávolítása vevő.
Két csavarhúzó váltás, és távolítsa el a lánckerék a főtengelyt.
Horog a kulcs egy csavarhúzóval, és vegye ki a nyílásból a főtengely. Ebben a jogszabály óvatosan, kulcs kicsi és eléggé trükkös - könnyen elvész.
Key „10” elfordulni hat rögzítő olajszivattyú a motorblokk csavarokat.
Olajszűrő - a szûrõelem szánt tisztító szennyeződéseket a motorolaj, és a különböző szennyeződéseket. Ez maximális védelmet nyújt a motor és egyéb alkatrészek. Hála neki, tette lehetővé, finom tisztítás foka az esetleges szennyeződés között használt autók.
Egy teljesen új „kilenc” akkor elhajtott a benzinkút, ahol éppen kitöltött egy teljes tank. De csak egy száz méter zachihal motor, reszketett, mint a láz, és a tetejére az egészet elakadt. Starter bármennyire cool - mindhiába! Nincs flash! Húzta le a tömlőt, és nyomja meg december
A legmodernebb és ezzel egyidejűleg tekinthető népszerű V - alakú belső égésű motor. Sokan hallottak már róla, de nem mindenki tudja, hogy milyen érzés. A megjelenése v - típusú motor szerves része a fejlesztés a globális autóipar, hogy az ilyen események nem a természettel.