Cseréje első kerékcsapágy egy autó chevrolet lanos, Daewoo Lanos, daewoo NEXIA,
Miért kell olvasni ezt a cikket? Az első ok - ha olyan szerencséje, hogy saját autót Daewoo Lanos és Daewoo Nexia. Ok száma két - szem előtt hub a gépen zümmögött, csattogott. A harmadik ok - van egy vágy, hogy cserélje ki a csapágyakat magukat. de nem tudom, hogyan kell csinálni a melót. A negyedik ok az elején az olvasás, nem kevesebb, súlyos, mint az első három - olvasható a kíváncsiság, mert az idő nagyon sok nem veszi, és valami hasznos / érdekes magad megtalálható. Véleményem szerint az okok nem adja át elég már;). Ezért kérem.
Számlálás szükséges szerszám csere az első kerékagy csapágy Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sense és ZAZ esélyt. egy sor arc és a szentjánoskenyér / csavarkulcs 12, 13, 19, 27, 30, 32, egy kalapács, egy Phillips csavarhúzó, egy véső, hatszög 10, lehúzó gömbcsuklókat és kormánymű tippeket, pad csavar, eltávolítására szolgáló eszköz és a csapágy (aka lehúzó kerékcsapágy VAZ 2108-2115 jármű első és hátsó kerekek), fogó használható gyűrűkhöz (fotó 1).
Alkatrészek. Katalógus száma az autó Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia viselő első agy motor 1,5 és Daewoo Sens a motor 1.3 és 1.4 - 94535247. Is, ez nem titok, hogy a recepción Lanos, Nexia és Sens alkalmas csapágyak első pillére Vaz 2108-2115. Ezért kiválasztását és a keresést csapágyakat lehet elvégezni szám és 2108-3103020-01 2108-3103020-02.
Olcsó változatok csapágyak: CX (Lengyelország), Samara GPP-4 (Magyarország), a hárfa (Kharkiv GPZ-8).
Drága lehetőségek: FAG (-Szlovákia germánium) vagy Ruville (azonos csapágyat FAG csak más a csomagolás), VPZ (Vologda GEA-23), NSK (Japán).
Lépésről lépésre útmutató, egy fotó jelentés az első kerékagy csapágy csere Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens és ZAZ Chance:
Távolítsuk első rugóstag a járműből. Az eljárás megszüntetése rack részletesen a cikk módosítása az első rugóstag felső támasz autó Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos (mindent megtesz ugyanabban a sorrendben, de ne érintse meg az anyát a felső támogatást a tengely támasz). Azt hiszem, nem, meg kell ismételni.
Knock hub a kormánycsuklóról (fotó 2 és 3). Általában végezni, amikor az agy leveszi a belső verseny a csapágy, de ez nem számít, olvasson tovább.
Csavarja ki a rögzítő csavart a féktárcsa az agy (4. kép). És távolítsa el a lemezt. Ha ő (lemez) nem akar a jó, majd külön a féktárcsát az agy egy kalapács (fotó 5).
Eltávolítása a rögzítőgyűrű (6. ábra).
Állítsa be a lehúzó egy satuba és vypressovyem csapágy csülök (fotó 7 és 8).
Telepítése előtt egy új csapágy tisztítására székhelye a csuklót a szennyeződéstől és a zsírt az üledékek fal.
Press-fit csapágy. Tartalmazza lehúzó csapágyak kell alátét, amelynek átmérője megfelel a külső átmérője a csapágy. Press-fit csapágy ezzel mosó, mivel a terhelés a telepítés során kell lennie a külső csapágygyűrű (fénykép 9 és 10).
Telepítse rugalmas gyűrűt (fénykép 11).
Most jött a fordulat a hub. Szükséges, hogy megzavarják a véső a hely lett csatolva csapágy belső (fotó 12).
ágyazóperem egy találkozás egy vésővel gyakran kezd összeomlani és szórás különböző irányokba (fotó 13), ezért azt ajánlom, védőszemüveg használata, és küldje el az összes asszisztensek, tanácsadók és a megfigyelők (saját jó).
Végül hozza le a bilincset (fénykép 14).
Keni a méhnyak üledékek hub (Fotó 15).
Ezután, egy darab cső vagy nastavku alkalmas átmérőjű, szorítható a csapágy hub (fotó 16). Ebben az esetben az alkalmazott erő szigorúan a belső verseny a csapágy (fotó 17).
Ez minden! Cseréje az első kerékcsapágy kész. Továbbra is csak azért, hogy a rugóstag az autó, és az azt követő szerelvény kerül sor, fordított sorrendben.
Igen, egy hidraulikus prés nyilvánvalóan nem elég itt. Valóban titáni dolgozni a lehúzó! Köszönöm a kiváló cikket, Ivan meg magát Profit (gyári Ketan) lett elvileg jó, akkor nyikorog vízzel érintkezve, és általában jobb, mint
VPZ (Vologda GEA-23)
Nincs hatással nem megy (átlagosan nem kevesebb, mint 150 ezer 6 esetben + autómban egy eltávozott 200 ezer. 180 ezer a második.) Csak ne felejtsük el, hogy ellenőrizze lazítás az agy képest a csapágy egy tolómérő. Minden jó!
arrow_drop_up 2 arrow_drop_down