Charter Petra Velikogo - A gróf Quay, Szevasztopol
A legnagyobb haditengerészeti dokumentum kiderült, hogy egy negyed század fiatalabb, mint a legtöbb magyar flotta - az egyik legfontosabb alkotásait Petra Alekseevicha Romanova. Egy ilyen nehéz szülés a jogszabály, valamint annak további szerencse, hogy a parancs tekintetében az ereklyét.
Vegye figyelembe, hogy Charter nem jött létre a semmiből. Egy erős akarat és nagy munkabírása, Péter cár egész életében tanul, ügyelve a katonai osoboo és tengerészeti. Anélkül, lekicsinylő a szerepe a magyar egyeduralkodó, tudomásul vesszük, hogy a tengeri charter összeállított alapján külföldi törvényeket. Elvégre Péter sohasem szégyellte a legjobbaktól tanulni, és még aki legyőzte ellenségeit, voltak a tanárai.
Az elődje a tengeri charter Magyarországon lehet tekinteni, mint „a hajót levél” D.Butlera holland, aki épített 1668-ban a g.Dedinove az Eye on a nyugat-európai modell első magyar hadihajó „Eagle”. 1696-ban 15 bejegyzés a gálya flotta. 1698-ban a vezetése alatt altengernagy K.I.Kryuysa íródtak 64 cikkek a „szabályzat a hajókra” kölcsönzött a holland és a dán szabályozás, amely nem felel meg az I. Péter
A fejlesztés a hajóépítés, az a nagy vitorlás hajók, felfegyverzett és más típusú hajók közzétett kiegészítéseket ezeket a dokumentumokat.
1707 kérdések utasításokat parancsnokok branderskih és bombázzák hajókat. 1710-ben, „Útmutató és cikkek megfelel a magyar Navy” megjelent Moszkvában. Fokozatosan volt sürgősen szükség rendszerezésére és javítsa az összes megjelent dokumentumok és azok információs összefüggő egésszé.
Dolgozzon közvetlenül a feladata az volt, 1715 5 éven belül. Érdekes szervezet írásban charter létrehozott I. Péter egyeduralkodó magát feltárja az eredete az alapszabály „amely választott öt tengeri szabályozás, és elég gyakran hozzá, hogy az ő igényeit.” Összeállítók fordította és tanulmányozta angol, francia, dán, svéd és holland oklevelek. Mi vette alapul, az angol alapszabályát és kiegészített alapján a tapasztalat harcok a magyar haditengerészet az észak-háború. A túlélő kézirata számos cikket a Charta írásbeli Petrom Alekseevichem, kalapált, megigazította a stílus, azt jelzik, hogy személyesen is részt vesz annak előkészítésében.
Több mint egy évszázada a magyar haditengerészet élt, miután a vázolt módon Peter IC neki aknával győzelem Cesme, Ochakov, o.Fidonisy (Serpentine) Högland, m.Kaliakriya, Navarino, és mások. Az eset valóban egyedülálló. És az a tény, hogy az autokrata kezét annak létrehozása és érvényességéről szóló dokumentum. Csak uralkodása alatt I. Pál, volt egy új jogszabály hatályos 7 év, majd ismét a magyar flotta élt Petrovsky jogszabály egészen a krími háború (1853), amikor a gőz hatására a vitorlát. A Charta újranyomtatták 16-szor, a legújabb kiadás Part II, keltezett 1850 tették közzé nyomtatás tenger Gentry Cadet Corps és a Császári Tudományos Akadémia. Érdemes megjegyezni, hogy részt elfogy az orosz és a holland. Belül a falak, a Szevasztopol Naval könyvtár akkor tartsa a kezében rotaprintnoe kiadása emlékek 1763-ban. Leleményes olvasó most könnyen megtalálja azt a mindentudó interneten. A legelső charter rendkívül ritka, mert miután a második módosított és megváltoztatta a kiadvány 1724-ben az Admiralitás - tábla elrendelte, hogy betét. A második kiadás, a jövőben, azt alapul venni erre charter.
Charter jelentése egy kötet mérete 110 x 250 mm-es, a szilárd bőrkötéses 254 oldalak. Ez megnyit egy rövid bevezető beszédet - nyilvánvaló király
ahol lehet látni a hozzáállás, hogy a flotta „és töltődjön fel ez a dolog rendben kell lennie az állam (az ezek közmondás, hogy minden potentant (1), amely az egyik sereg Overland, egyrészt ami a flotta két kéz).”
És elmagyarázza az oka a charter - „Neki ez a katonai tengeri charter tettek annak érdekében, hogy mindenki tudta a dolgát, és könyörgött a tudatlanság nem az.”
Tartalmaz írásbeli kissé hatásvadász stílus rövid leírása a történelem, a magyar állam - „Bevezetés a készséges olvasó.” A szerkezet a szöveg jogszabály 5 könyvet, amely tartottuk alapvető szervezeti elvek flotta, valamint képez lapok, hajó jelek, jelzések gálya, asztalok,
jelentésmintát kártyák, hogyan Mayer megosztott azonos fix. cikkszámok alapszabály tengeri adatbázis.
Rész kezdődik a szöveg „Az eskü vagy ígéretével katonai rangot az emberek.” Továbbá, „a flotta” és a „rendeletek uchinonny helyet hajók köztisztviselők ember legyen ...”.
A könyv az első, hogy meghatározza a felelősségi superior flotta és a személyzet felelős a vezérlő egység. A második könyv - „A ranglétrán, és parancsnokuk és tiszteletben kell tartanunk őket a zászlók és transzparensek lámpák és pirotechnikai és zászlók kereskedelmi hajó és svindler”. A harmadik meghatározó felelősségi valamennyi személy a hajón a kapitány és lenti midshipman és börtönőr - olyan személy volt a felelős a tisztaság a helyiségek, a büntetések végrehajtásával. Will már érthetetlen kortárs és utáni kupora (angolról Cooper Cooper.), Aki felelős volt a vitorlás flotta karbantartási munka Hoop ételek (dob, stb), konstapelya - Tüzérségi nem - tiszthelyettes. A negyedik könyv azonosítja szolgáltatás megrendelések a hajón. Az utolsó - létrehozni szankciók alkalmazása, vagy más fegyelmi vétségek. Nagylelkű kéz I. Péter a kegyetlen büntetés tervezett, kezdve a finom és a „szívverés macskák”, és befejezve a hivatkozás „örökre a gálya”, „nélkülözés gyomor”, vagy akár az égő (boszorkányság). Azonban a Magyar Haditengerészet, számos külföldi büntetés nem gyökeret. A „cikkszámok” alapszabály nyomtatott magyarázat. Érdekes és numerológiáját a törvény, „a vezetője az első nadesyat” kifejezés a 11. fejezetben. Petrovsky Charta rendelkezései vonatkozó harci menetrend telt el a század:
„A kapitány bűnös osztva az összes emberek, akik a hajón, mielőtt a tenger három egyenlő részre, hogy ellenőrizzék a vitorlákat, és minden, hogy mindenki tudta a helyét. És ez a menetrend van a mellvéd, és egy köröm a hátsó árboc árboc ".
Egy ilyen követelmény a jogszabály, mint „minden katonai hajók magyar nem kell senkinek, hogy csökkentse a zászlók, transzparensek és Marcel ...” azóta megváltoztathatatlan törvény a magyar tengerész.
A Charta követelte megfelelőségi tiszti becsület, néhány parancsnokok a katonák és tengerészek. A tartós fontosságát megőrzése követelményeinek fegyvereinek, fenntartása készség, hűség esküt, tároló katonai titkokat.
Nem csak a szellem az idő, ami áthatja a charter, de a stílusa lenyűgöző. Néhány elképzelései vannak életben, és most, hogy valami már elképzelhetetlen manapság.
Születésnapi Chartát.
Természetesen az első a magyar tengeri törvények és nem nélkülözi a hátrányokat.
Összefoglalva, meg kell jegyeznünk, a bölcsesség törvényhozók Petra Velikogo. Számos cikk határozott és szigorú előírásokat végrehajtás, de el kell végeznie a szellem a charter és nem a betű is. Nem véletlen, maga I. Péter 1722-ben. elérte Amellett, hogy „katonai rendeletek”, amely kifejezte azt a követelményt, hogy a művész: „Az alapszabály a megrendelések írták, és az idő, és nincs semmi esetre sem, és ezért nem tudja tartani a törvény, mint a vak falon.”
Így azt követelte, hogy a katona a kezdeményezést, és megfelelően jár el körülmények között. Ez annyira gyakran történik senki legyőzte a tengeren F.F.Ushakov.
Szeretném azt hinni, hogy az állam alkalmazásában egy helyet egy többpólusú világban, Petrovszky szándék két kézzel, és a dicsőséges magyar flotta visszatér az óceánok.
1- Potentant - (Lat.) Vonalzó, a vonalzó.