Camodelnye ATV alapján hogyan kell összeállítani UAZ
Emiatt sok Vengriyane gondolj arra, hogy megvásárolja a saját ATV. Valóban, miért kell szenvedni, és megpróbálta átadni uhabinam egy autóban? Könnyebb csinálni egy dzsip, ami lesz ok arra, hogy dicsekedni a barátainak.
De hogyan vegyük fel? Az alapja egy ilyen jármű, hogy egy egyszerű UAZ. Házi ATV alapján ez a gép már létezik, és az alábbiakban már rámutattunk néhány fotó. Természetesen a munka vár, nem lesz könnyű. De ez nem feltétlenül kell félni. Csak azt kell gyűjteni a gondolatait, és előkészíti a szükséges eszközöket és anyagokat.
Ami hasznos munka
- Készítsünk a hullámosított alumínium lemez. Ők jól jön, ha elvégzi rel.
- Vásárlás M5 formátumban.
- Készítsünk gumi és fém lemezek.
- Kell szintetikus szőnyeg.
- Vásárolja triplex üveg.
- Raktárból a hab.
- Előállítottak több puha műanyag.
- Kap egy tömítést.
- Mindig készítsen PROPSHAFT például a Volga vagy bármely más hatékony eszköz.
- Gyűjtsön csavarhúzó, villáskulcs és egyéb eszközöket.
Használati útmutató
A test a mi terepjáró áll egy keret és burkolat. Ez a házi, mint a terepjáró, ami UAZ bázis szükségszerűen eltérő erősségű. Ezért kell az acél anyagok. Például alkalmas erős acél cső, amely majd vegye fel a nagy terhelést.
Azonban, ha nem tud hegeszteni a cső vagy nem tudja, hogy őket, akkor hagyja el a testet otthon Oise. ATV házi alapján ez az autó különböző, és néhány közülük, és nem szinte egyáltalán nem változik meg. Holding annak megerősítését, vegyenek részt nemcsak az oldalfalak a gép, de a tető. Különös figyelmet kell fordítani az autó alján.
Erősítése a szervezet, akkor lépjen a fűzés gép. Folyamat azzal kezdődik, az a tény, hogy távolítsuk el a régi bőrt. Persze, lehetett tenni, és közben az erősítés a szervezet, amely nem rendelkezik az alapvető különbség.
Anyaga egy új bőrt lehet bármilyen alumínium, duralumínium vagy hullámos. Az utóbbi anyag legelőnyösebb, mert nagyon jól mutatja magát, ellensúlyozva a negatív tényezők a környezet és duralumínium megy szinte nincs korrózió. Sőt, a hullámos fedlap teszi, hogy sokkal erősebb, mint más anyagok összetétele hasonló.
Természetesen a hullámos alumínium ragaszkodunk a fém keret a rover lehetetlen lenne. Mindenütt marad kifogásolható hézagainál. Ezért szükséges, hogy használja gumi alátétek, amelyeket a gag.
A folyamat a galvanizáló kezel rendkívül óvatosan, mert a legproblematikusabb az egész munkát. Például rosszul rögzítő design elemek a terepjáró, akkor lehet, hogy érzékeny a külső befolyás.
Még kapsz ezt a tanácsot: M5 süllyesztett csavarok kalap, valamint az összes ülés, amely ezután használható a csatolási kell kezelni folyékony szilikon. Ez segít megvédeni az autót a korróziótól és nedvesség kerülhet a belső míg folyón gázló.
A belsejében a kabin mi Shots egy vékony habszivacs, puha műanyag. A máz belső, akkor trikselnoe üveg. Munka a belső berendezés ne felejtsük el, hogy kezelni a belső szilikon vagy folyékony gumi ugyanolyan módon, mint ahogy a testtel.
Vékony habszivacs, amit használni annak érdekében, hogy javítsák hangszigetelés, akkor cserélje ki a habszivacs. De ha nem érdekel a kényelem, meg lehet tenni anélkül, ezek az intézkedések egyáltalán. Felső szőnyeg lehet szerelni egy speciális ragasztóval vagy szegecsek. Lábtörlő választani gumi, mert sokkal könnyebb mosni, mint egy szövet.
Seat terepjáró, nem tudja megváltoztatni, és hagyja otthon uazovsky. De fontos, hogy ezeket úgy, hogy még mindig van hely egy üzemanyagtartály az utastérben. Fel van szerelve mögött a hátsó üléssor. Persze, nem kell különös figyelmet fordítani a biztonság. Például, lehetséges, hogy lezárjuk a alján egy tartály segítségével vas lapok. Szükségszerűen tudatában annak, hogy a tartály kell egy nyak és kapacitása 45 liter. Az egyszerűség kedvéért, akkor lehet helyezni egy kiegészítő belső törzse.
Üvegezés fogjuk tenni csak a többi után a karosszéria. Fix ablakunk UAZ terepjárók kell speciális gumi keret, amely megbízhatóbb lesz extrém helyzetekben. Ez biztonsági okokból, azt javasoljuk, hogy használja a biztonsági üveg.
Kiváló minőségű és méltóság lehet nevezni, amit nem morzsolódik töredékek egy baleset során. Így meg tudjuk védeni a saját készítésű néhány vis maior esetén.
Első tengely és a forgatónyomaték
Gyűjtés Első tengely, biztos, hogy fordítson figyelmet a kerékdőlés. Először is meg kell hegeszteni az alsó, majd a felső csapágyak. Mindkét hidat kell csatolni a keret csavarokkal, bilincsek, teleszkópos lengéscsillapítók.
A nyomaték a motor a mi házi termékek a hátsó tengely révén továbbítandó a kardántengely a Volga. Ez gimbal rendelkezik tulajdonságokkal, mint az egyszerűség, megbízhatóság és könnyű vele dolgozni. Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a lyukakat a Volga és a kardántengely vazovskaya motor lehet, hogy más. Ez nem mindig, de amikor szembesült egy hasonló probléma, akkor faragni a karima adapter hidak a hajtómű.
Nos, most akkor a tulajdonos a saját házi készítésű alapján UAZ! Ez fogja szolgálni, mint egy megbízható barátja, ahogy az úton, és egy nagy családi autó a folyóba, és a vidék utak.