Blokkolásgátló tárcsás
A régebbi pótkocsik gyár állt blokkolásgátló fékrendszer, azt használják, amikor üzembe vissza út vonattal vagy a féket, amikor a munka nem nagyon szükséges, ha nem akadályozza (vezetés közben egyenetlen talajon).
A modern készletek a trailer különösen AL-KO. pole, távolsági és fékszerkezet fékkel zárszerkezetet, zár oldani technikailag. Ha a forgalom sebességét a hátsó alatti 25 km \ h, a fék nem működik.
Nos, ha ez a „zagyvalék”, hogyan kell. Ezért vagy a város a „régi szép időkben”, illetve a kiutat.
Felvettem néhány blokkolók, vagy inkább képek ezek .Some a net, és néhány a természet, fotkal srácok pótkocsik.
rögzítse a csavarral
zsanéros kar 1
zsanéros kar 2
kemény szektor
keresztül a felső ütköző 1
via felső megállás 2
Az oldalütközővel a nyújtott csavarról kapcsolási.
Melyik elrendezést alkalmazni - ez az üzleti .Ha tudod, vagy láttuk többé a fajta blokkolók, kiegészítők!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
Dvuhosnik és garázsok öt éve, és még higgadt.
Válasz törölt megjegyzésre. hozzáadunk 1 évvel ezelőtt
A trailer baleset Boyarka nem bírja?
Válasz törölt megjegyzésre. hozzáadunk 1 évvel ezelőtt
Ez látta. Van egy régóta co-op ezt trailer. Ő emlékeztet egy kicsit a „Pan maga klopav”.
Érdekes ötlet, hogy „hogy egy bottal”, ha a letöltés több mint 1 tonna érkezés vissza ...
Nincs ilyen probléma nem merül fel. De érdekes design.
Van egy kis lakat a nagy is, de átlagban volt, időnként ki kell terjednie az első lök. A megoldás egyszerű. fúrt tengelykapcsoló mögött közvetlenül a tengelyre és helyezze be a csavart 12
Két gáz leáll a csomagtartó csomagtartó vázák tetején 2112 oldotta meg a problémát
Igen. Meg kell gondolni. A sima aszfalton „push” vissza a pótkocsit nem jelent problémát - a fék nem működik, de ha a kerekek alá a homok vagy a lejtőn ...