Befolyásolja a motorolajok az üzemanyag-fogyasztás
Fizikai-kémiai jellemzői motorolajok jelentős hatással van az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás kipufogó gázok (kipufogógáz) szolgáltatást. Minél nagyobb a súrlódási tulajdonságait olajok, annál kisebb a súrlódási veszteségeket a motor. Így a motor hengerek, hogy a szükséges teljesítmény, hogy a kínálat egy előre meghatározott minimális mennyiségű, vagy az üzemanyag-keveréket. Ez biztosítja a gazdaság. Ezzel párhuzamosan, a térfogata kipufogógáz és így a tömege károsanyag-.
A jelentős csökkenést üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátási készített olajok lapos hőmérséklet jellemző. Az ilyen olajok (megvastagított vagy szintetikus alapú), azzal jellemezve mérsékelt viszkozitás növekedése alacsony hőmérsékleten. Amikor olajokat, így a folyadék súrlódási erők a motor és a sebességváltó alacsony hőmérsékleten kevesebb, mint a nagy viszkozitású olajok. Ez javítja motorindítás, üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentését, ha a gépkocsi üzemeltetési hideg ciklus üzemmód.
A téli időszakban a műveletet, amikor működő városi (gyakori megálló) különösen jelentős hatást (akár 5% üzemanyag-megtakarítás) lehetővé teszi a szintetikus motorolajok viszkozitás jellemzők SAE 5W-40 és SAE 0W-40.
Használata kopásgátló olaj meghosszabbítja az életet a motor és az átviteli egység, miközben a nagy teljesítmény.
Wear dugattyú elrendezésként (CPG), időzítése (időzítés) a forgattyús mechanizmus (forgattyús) a motor elvesztéséhez vezet a tömítés munka kamrák, kapacitás növelésére súrlódás csökkenése a hatékonyság, megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás, kibocsátás, csökkenti a motor teljesítményét és a megnövekedett olajfogyasztás. Különösen jelentős hatása csökkenti az olajfogyasztást szorítás nadporshnevogo tér teljes kopás CPG és szelepvezetőket. Az olaj, hogy belép az égéstérbe (CC) a motor, részt vesz dolgozik a folyamatokban előforduló ott.
Olaj betolakodtak a CS alávetni elpárologtatás, bomlás, részleges oxidációja aldehidek előállítása, amelyek nagy toxicitás és karcinogén tulajdonságait. Egy erős növekedése az aldehid-tartalom a motor kipufogógáz amely megnövekedett olajfogyasztás, amint azt a szúrós szagú, és irritálja a szemet és a nyálkahártyákat emberi légutak. Továbbá a bomlási reakció és oxidációs az olaj, lehet, hogy a reakciót az szintézisét ezen folyamatok aktív üzemanyag-gyökök.
CPG elvesztése szorítás növekedést eredményez (körülbelül 3-szor) a szénhidrogén-tartalmat a a forgattyúházban gáz, kíséretében lecsapódását a forgattyúházban, az olaj hígítás és a gyorsított öregedés. A járművek, amelyek katalizátor a kipufogógáz, az olaj, amely beleesik a CS és a kipufogórendszer (beleértve a kipufogószelepek a vezetőcsövön tengely és csapágyak a turbófeltöltő) lerakódik a katalizátor felületén. Ez ahhoz vezet, hogy csökken a hatékonyság és a szennyezőanyag-kibocsátás növekedését.
A lerakódások felületén kialakult katalizátor, bomlása és oxidációja az olaj fokozatosan lerakódik a támaszbakrész, ami növeli a hidraulikus ellenállása a kipufogórendszer. A korai szakaszban, ez vezet, hogy csökken a teljesítmény, fogyasztás és károsanyag-kibocsátás származó kipufogógáz, és ezt követően elvesztését eredményezi a motor működését.
Jelentős kárt a környezetben, különösen a víz és a talaj olajjal termékek, van-e szivárgás a forgattyúház kenési rendszer egységei az autó. Ugyanezt a hatást eredményezi, hogy a csere az olaj nem nyilvános helyeken, kiömlött a friss és hulladék olajok, hiányzik a megfelelő rendszer gyűjtése és tárolása hulladék olajok.