Beállítása a szelepeket a motor UMZ -4216 gazellák üzleti
Friends!
Tehát akkor most a program „GAZ” fedőnevű „Back to the Future”.
Hogyan kell értenünk, hogy itt az ideje, hogy szabályozza őket? A motor emlékeztetni fogja maga ...
UMP 4216 emlékeztetnek a kiigazítási igényt, képződés a motortérben a kocsi jellegzetes klatsat, fémes hang, amely az első jel arra a tényre, hogy a szelep kell igazítani megsértése miatt a szükséges beépítési tér. Valami ilyesmi.
Mielőtt a második jel funkciókkal nem szükséges, folyó árakon túl drága, és a normális részei kisebbek lesznek. Ez nem tartozik a szállítószalag -popalo az üzletekben. Mi volt a kézműves túl került a boltok.
Először, távolítsa el a szelepfedél és folytassa a beállítást.
Kell a kulcs 36 a főtengely csavarja rá. Plusz egy szabványos kulcscsomót és próbákat.
szelepfedél tömítés nem fogja megváltoztatni a felesleges, de ha ez a szabályozás - és akkor hagyjuk.
Mivel ez a befecskendező -Hozzáférés a szelepek egyszerűbb Carbet lenne -prishlos lő vozduhan.
Állítsa be a megfelelő pozícióba a főtengelyt.
A címkén csillaggal a főtengely kell igazítani a jelet a spline, állítsa a ventilátor mellett meghajtót. Ehhez használjuk a kulcsot a 36.
Állítható szelep 1246.
Miután a forgatás a főtengely egy fordulata = 3578 a szelep állítható.
A rés legyen 0,35-04.
Csinálok egy játék minden tartományban 0,3. I állítsa némileg másképp minden dugattyú, amikor a TDC ponton van, akkor a szelep volt zárva, tegye az alábbi sorrendben a hengerek 1-2-4-3. A motornak nem lesz meleg, nem hideg, mint mondják 36,6 ő legjobb időt alatt 0,3 körbe.
Ez a kereszt már őket minden egy forró tehetett, a gép nem tudja, és a Pearl csak egyirányú szelepet, és soha nem égett ...
Amikor helyesen beállítva, a zörgés és a fémes hang a motortérben kell lennie egy szakadék.