Ázsiában és Európában most csatlakozik egy földalatti alagútban
mint az alagút projekt került bemutatásra a napon az Oszmán Birodalom, de a megvalósítása csak úgy volt lehetséges napjainkban.
Az alagút, az úgynevezett „Marmaray”. Épült csökkentése érdekében a járművek száma az utakon a város. valamint a szennyezés csökkentése miatt a nagy áramlási az autók, amelyek minden nap küldenek az egyik része a város másik keresztül összekötő hidak ázsiai és európai része a város. Sőt, az új alagút is fontos kereskedelmi útvonalon. amely csatlakozni fog Kínában és Nyugat-Európában.
Az alagút 13,6 km hosszú és fekszik mélységben 1,4 kilométert a Boszporusz, amely összeköti a Fekete Márvány-tenger és osztja Törökország legnagyobb városa Isztambul 2 részből áll - az európai és ázsiai.
Hivatalos képviselői a projekt azt mondta, hogy az alagút mélysége 55 méter, így a legmélyebb földalatti alagút a világon. A tervek szerint az alagút fogja használni a napi 1,5 millió ember, ami jelentősen csökkenti a járművek száma az utakon.
Mint ismeretes, Isztambul, a szűk utcák és a rengeteg embert, híresek hihetetlen forgalmi dugók. Keresztül a Boszporusz fekszik, csak 2 hidat, amely a reggeli és esti órákban teljesen blokkolta a teherautók.
Az alagút a Boszporusz
Voltak félelmek, hogy a jövőben alagút Veszélyben lehet, mert az erős földrengések történnek ebben szeizmikusan aktív régióban. Azonban közlekedési miniszter Binali Iildirim afelől, hogy az alagutat épített oly módon, hogy ellenálljon egy földrengés 9 pont. Ő nevezte „a legbiztonságosabb hely Isztambulban.”
Szultán az Oszmán Birodalom I. Abdul-Medzsid oszmán szultán javasolta először az ötlet épület egy alagút a Boszporusz több mint 150 évvel ezelőtt, és az egyik utódai, Abdul-Hamid II. 1891-ben úgy vélte, több javaslatot építészek az idő. Ugyanakkor a tervek soha nem valósul meg.
Vasúti alagút a Boszporusz - az csak az egyik projekt a jelenlegi miniszterelnök Recep Tayyip Erdogansa. Azt tervezi, és más projektek, például van egy ötlet, hogy építsenek egy harmadik híd a szoroson, és a legnagyobb repülőtér a világon, valamint ásni közúti alagút a Boszporusz. Mindazonáltal ezek a projektek okozott felháborodást a tömegek. A kormány azzal vádolták, hogy úgy viselkedik, tekintet nélkül a közvéleményt.
Érdekességek a Boszporuszon
A név a Boszporusz volt köszönhető, hogy az ókori görög legenda Zeusz szeretője Io, melyről kiderült, hogy egy tehén, így elkerülve a harag Hera felesége Zeusz. Io beugrott a szoroson, amely azóta vált ismertté, mint a „tehén ford” vagy a Boszporuszra.
Boszporusz természetes víz határ Európa és Ázsia közötti.
Boszporusz a legszűkebb szoros a világon. amely a nemzetközi hajózásra használt, amely összeköti a Fekete és a Márvány-tengeren.
Boszporusz hossza - 31 km. és az átlagos mélysége - 65 méter. A legkisebb része mélysége 13 méter.
Vannak olyan javaslatok, hogy a Boszporusz alakult mintegy 7500-5000 évvel ezelőtt. Ezt megelőzően, a Fekete- és a Márvány-tenger, akik nem kapcsolódtak egymáshoz. Miután az utolsó jégkorszak véget ért, a hó olvadni kezdett, a víz szintje a tengerek rózsa, és a vízzel töltött folyóvölgyben, melynek helyén ma a Boszporusz.
Boszporusz két stream. rasperesnennoe top, amelyet meg kell küldeni a déli, és sós alsó korlátot a dél felé az északi.
A vizsgálat alatt a kis jég a 17. században tél volt olyan súlyos, hogy a Boszporusz jég borította.
A bankok a Boszporusz sok épület népes török isztambuli amelynek lakossága 12 millió fő.
A Boszporusz egyik leginkább járhatatlan hajózható Straits. Mindazonáltal erősen tartani, és a forgalom soha nem áll meg.
Boszporusz a térképen
