Az olajnyomás lámpa világít
Többek között mutatók a műszerfalon van egy indikátor jel hiánya olajnyomás a motorban. Ha világít, ez csak azt mutatja, hogy a motor nem baj, de, hogy miért a terhelés-érzékelő, anélkül, hogy a motorháztető alatt, akkor nem lehet, mert az oka égő az olajnyomás figyelmeztető lámpa több. Csak egy dolog biztos: megkezdeni vagy folytatni a gépjármű nem lehet, mert veszélyezteti a tény, hogy a tápegység.
olajnyomás figyelmeztető lámpa szolgál, amely jelzi, jelek hajlamosak, hogy voltak komoly problémákat a motor. egy nyomásérzékelő található a kenési rendszer. folyamatosan figyeli az értékét, és ha ez alá esik a megengedett jelet küld, és a figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon.
Miért érzékelő működésbe lép
Ennek okai igen különbözőek lehetnek:
- elégtelen szintje olaj;
- problémákat a kenési rendszer;
- kár, hogy a olajteknő;
- gyenge teljesítménye nagyobb javítások a tápegység vagy időszerűtlen és a nem megfelelő karbantartás.
Hogy meghatározza az oka az utazás mindenekelőtt fontos megjegyezni, amikor elégették olajnyomás figyelmeztető lámpa, közvetlenül a kezdete után, vagy a mozgás során, és hogyan égeti. Villogó vagy sem, ha villog, hogy ez függ a főtengely fordulat megy-e a motor melegszik, vagy a növekvő főtengely fordulat stb
Elégtelen olajszint
A legvalószínűbb oka az olajnyomás érzékelő működésbe lép, hogy nem elegendő a kenési rendszer. Tehát az első dolog, ha égett az olajnyomás figyelmeztető lámpa - Állítsa le a motort, várjon néhány percet, minden tartalom az olajvezeték üveg a forgattyúház, és ellenőrizze az olajszintet a pálcával.
Ha a szint alatt volt a norma - az ok található. Ha a figyelmeztető lámpa a műszerfalon villog vagy kialszik a növekedés a sebesség a főtengely, akkor is jelzik a kenés hiánya szinten. Ezt követi, hogy miért történt ez esik.
Csökkentve a kenőanyag mennyisége figyelhető meg mind a kopott motor, és egy teljesen működőképes. Ha a motor a régi, meg kell, hogy alaposan vizsgálja meg a szivárgást olajos nyomokat. Ne baj, hogy vizsgálja meg, és az autó alá: a földön maradhatnak olajos foltokat. Természetesen minden szivárgás foglalkozni kell sürgősen.
Az olaj áramlását lehet a motor jellemző. Sok autó, hogy tökéletesen jó, olajfogyasztás. Így például, motorok Honda 2,4 literes normálisnak tekinthető-fogyasztás mintegy 200-300 ml 1000 km, és a Mercedes cég néhány motorok úgy támogatható költségek legfeljebb 1 liter 1000 km.
A fajlagos fogyasztás függ a vezetési stílus a vezető: minél nagyobb a sebesség, a főtengely, a nagyobb kenőanyag-fogyasztást. Ilyen furcsaságokat a kocsija az autó tulajdonosának kell tudni, és tartsa a csomagtartóban a dobozt az öntettel.
Gyenge minőségű olaj szűrők
Az olajnyomás lámpa meggyulladhat miatt rossz olajszűrő. Annak érdekében, hogy mentse a sok autó tulajdonosok megszerezni utángyártott szűrőket. A motor leállítása után a mennyiségű olaj kell maradnia a szűrőt, különben lehet, hogy „olajhiány.” Olcsó olaj szűrők megkérdőjelezhető termelés nem képes tartani magát az olaj, és ömlik a forgattyúház eredményeként a fenti hatás jelentkezik.
hibás érzékelő
olajnyomás indikátor lehet világítani, ha a nyomásérzékelő hibás. Display rendszer a következőképpen működik: Az érzékelő a motor olajnyomás vezérli a csökkenés következik be a tömeg az érzékelő áramkör és a figyelmeztető lámpa, a nyomás növelésével áramkör nyitott, és a fény kialszik. Ha az érzékelő a hibás, akkor lehet zárt és nyitott spontán, függetlenül a külső tényezők.
Ha az olajszint normális, a diagnózis, akkor indítsa be a motort, és emelje fel a sebesség 4-5000. Ha a jelzőfény nem alszik ki - valószínűleg az érzékelő elromlott.
A hibás nyomáscsökkentő szelep
Hibás nyomáscsökkentő szelep zárt helyzetben, amikor a nyomás a kenési rendszer nem haladja meg a norma. Ha a motor indításakor, amíg a nyomás eléri a névleges érték, a LED világít a műszerfalon. Belül egy vagy két másodperc, míg a zárt szelep nyomás emelkedik, egy üzemi értéket, és a jelzőfény kialszik. Ha a fények nem megy ki, és az olajnyomás figyelmeztető lámpa, akkor valószínű, hogy a szelep beragadt nyitott helyzetben van, és a nyomás a kenési rendszer továbbra is alacsony.
A olajszivattyú problémák
Alacsony nyomás a kenési rendszer jelezheti a probléma az olajszivattyú. Először is, ez lehet szennyezett nettó nyereség maslozabornika. Rajta rakódnak szennyeződés és kopás termékek fokozatosan pontozási és akadályozza annak szabad mozgását zsír. Ez általában akkor történik, ha az autó tulajdonosa korai megváltoztatni a motorolajat. Egy másik ok lehet a gyenge minőségű az öntött motor kenőanyag.
Ahogy a motor felmelegszik cseppfolyósított olaj, és elkezdi szabadon mozoghatnak, ennek eredményeként a vizsgált lámpa kialszik. Annak megállapítása, hogy ez valójában csak akkor lehet lebontani olajteknő.
Ha a rács nem szennyezett, esetleg hibás olajszivattyú is. Annak ellenére, hogy ő továbbra is dolgozik, hogy megteremtse a kívánt nyomást, nem tudja. Ellenőrizze annak állapotát fogja mutatni, hogy ez a javítás vagy csere igényeket.
Kár, hogy az olajteknő
Ez a probléma következtében milyen hatással van a raklapot az akadályt. A fém, amelyből készült törékeny, és elég erős hatást, könnyen elszakad. Ennek eredményeként az összes olaj az úton.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- ellenőrzi az olaj automata váltókhoz, tartalmaz egy magas és alacsony folyadékszint a dobozban Machine
- Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtótekercs (tárcsás) autóval
- Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem
