Az intézkedések esetén az olajnyomás izzók villog

Okai villogni olajnyomás izzók.
A szabályozás a olajnyomás érzékelők telepítve a rendszer, amely, amikor a nyomás leesik a megengedett értékek közé izzó olajnyomás, és egyes járművek járulékosan egy hallható riasztást. Okok Blink olajnyomás izzók lehet sok. Megpróbáljuk megérteni őket, és indítsa el a legegyszerűbb és leggyakoribb, de még mindig figyelmet igénylő. Mi fokozatosan lépni a bonyolultabb.
Elégtelen olaj a motorban.
olaj nyomásesés, ebben az esetben, előfordulhat miatt olajhiány. Okai mennyiségének csökkentésére az olaj lehet sok: gondatlan, amikor a feltöltés és újratöltése kevesebb, mint szükséges a használati utasítás; Szivárgás az olaj rendszer, és ennek eredményeként a szivárgási olaj mennyiségét csökken; megnövekedett olajfogyasztás a motor, főleg a hosszú utazások alatt.
Olaj viszkozitása sokkal alacsonyabb, mint az utasításokat a motort.

Az olaj nem terjed ki az utasítást technikai működését.
Cseréje ásványi olaj szintetikus és fordítva vezethet a megsemmisítése a gumitömítések és a tömítő rendszert. Olaj különböző védjegyek eltérő termikus stabilitás. Azaz, a tulajdonságait az olaj nagymértékben változhat a növekedése vagy csökkenése a hőmérséklet. Például, alacsony hőmérsékleten az olaj túlságosan viszkózus magas - folyadék. Ezek közé tartoznak az üzemanyagtöltő olajat, ami történt megsértése technikai feltételek.
Hosszan tartó működés cseréje nélkül az olaj veszteséget okoz a működési tulajdonságait.
Nehéz frakció lerakódnak részei a cirkulációs csatornák, szűrők stb olaj viszkozitása csökken, a szivattyú nem képes biztosítani a normális rendszer nyomását.
Szivárgás az olajnyomás-érzékelő.
Az olajszivattyú nem tudja létrehozni a szükséges nyomást - fény villog.
Használja olajszűrő gyártott károsodott előírásoknak.

Üzemzavar az olajszivattyú.
Fokozott közötti hézag a fogaskerekek, a megnövekedett közötti hézag a fogaskerekek és a ház, zakoksovannost (eltömődés) maslopriomnika.
Fokozott kopás a motor súrlódó alkatrészek.
Ebben a tekintetben a csökkenés az ellenállást áramló olaj, kenőanyag őket, és ennek eredményeként - a nyomásesés a rendszerben. Ezek a következők: gyengülése a főtengely alkatrészek, vezérműtengely, egy közbenső tengely, henger kopás és dugattyúgyűrűk ... Mindezek hibái, hiányosságai, mulasztások, így vagy úgy, hatással az olajnyomás az olaj-rendszer és a lámpa kigyullad, amikor esik, és figyelmezteti a vezetőt a probléma lépett fel.
Hogyan javíts villogó olajnyomás izzó.
Sok a motorok telepített modern autók az alapos általános és műszeres diagnosztika, szemrevételezéssel a motortér, egységek, amelyek benne, összpontosítva egységek és alkatrészek az olaj-rendszer. Ehhez alaposan vizsgálja meg a motor tömítettségét olaj.

Körülnézett a szonda, figyelni, hogy a viszkozitás az olaj (mert fut a szonda), annak tisztaságát. Amikor olaj jelenléte sokkal nagyobb, mint a maximális érték, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tartályban. A nívópálca felhívni a figyelmet, hogy hiányzik a „kettős olajszint, hogy” van rangsorolva hűtőfolyadék nem mindig oldható olajat, majd a pálcát látható külön olajszint és a folyadék. A jelenléte nagy mennyiségű olaj a forgattyúházban is adódhat, hogy a kapcsolatot az üzemanyag az üzemanyag-szivattyútól üreg vagy tökéletlen elégetésével miatt a gyenge minőségű.
Ha az olaj mennyisége kissé alacsonyabb a minimális szint:
- van szivárgás olaj. Top up egy kicsit átlag feletti szinten, és indítsa be a motort. Ennek hiányában villogó izzók kell, hogy arra a helyre, ahol fogsz javítani, és alaposan diagnózis;

Ha a fent említett esetekben a villogó lámpa nem áll meg, hívja a vontatót és vezette az autót (semmilyen esetben nem szabad vontatni a kapcsolási) a műhelyben.
A diagnózis után, úgy a megszüntetése interferenciák:
1. Ha nem sikerül megfelelő mennyiségű olaj, amely felmerült annak a ténynek köszönhető, hogy hosszú ideig nem volt szintű ellenőrzés és dozalivki kell tankoljanak a középső jel a pálcát.
2. Ha a szivárgás az olaj alól az olajszűrő van szükség, hogy húzza, ha az ok továbbra is fennáll - cserélje ki a szűrőt. Szintén szükség olajcsere nyomásérzékelők, amelyek az érzékelt áramlási.
3. Cserélje ki a hibás elülső és hátsó tömítés a motor - a munka időigényes és speciális szakértelmet igényel.
4. Szivárgás a motor elülső fedél, szelepfedél, a tálca eliminálódik meghúzásával az anyákat kapcsolódási vagy cseréje a tömítések. Ha a szelep a borító illetve raklap simaság hibás, cserélje ki őket.
5. Az alacsony viszkozitású miatt behatolása hűtőfolyadék olajat el kell távolítani a hengerfej, ellenőrizze a simaság a blokk és a fejek, cseréljük ki a tömítést.
6. A villogó izzók használata miatt az alacsony minőségű üzemanyag eltávolításra kerül a tüzelőanyag nagy oktánszámú.

8. A fokozott olajszivattyú kopása részeket ki kell cserélni. Abban az esetben, eltömődés maslopriomnika - csere.
9. A fokozott kopás dörzsöli része a motor teljesíti a felújítás.
Egyéb okok villogó olajnyomás izzók.
Ezen okok közé tartozik az esetek igen ritka az a gép működése:
-hiba olajnyomás-érzékelő csatlakozik a villamos része;
-előfordulása légzsákok a olajszűrő után csere;
-növeltük a légnyomást a forgattyúházban miatt a gyenge teljesítmény a szellőzőrendszer (szellőztetés) egy burkolóanyag;
-olaj szivárgását miatt nem szivárgás tömítések, szívó és kipufogó szelepek;
-meghibásodása a szelep;
- pecsét hiba az üzemanyag-szivattyú üregben áramlik be a olajteknő;
Megbízhatóságának javítása az olaj-rendszer szigorúan irányítja a használati utasítás. Kövesse szinten, a tisztaság és az olaj viszkozitása (vizuálisan), és hogy időben cserélni az olajjal együtt, és légszűrőket. Ennek hiányában a szükséges készségek a munkavégzés, lépjen kapcsolatba a töltőállomás.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.