Az első gyárak
Év 1721 th. Kapitány Vasily Obukhov építésébe kezdett a folyón Bryn Meshchovsk megyei vasmű. Azonban, mivel a pénzügyi források hiánya egy évvel később kénytelen volt eladni Tolstosheeva kis falu, egy kis falu és a falu Hotiseno Uvortnoe a Pashennaya föld, az erdők és vágás kezelések sennymi gornozavodchikov N. N. Demidovu.
Ahhoz, hogy „hang Magyarország valamennyi”, és még emelni a család, Demidov keresi a kormány engedélyével hívni Tolstosheeva „Bryn-gyár”. Az ilyen engedélyt megadták. Tiszteletére ezt az eseményt a gyári mester öntött rendszám bronz ovális alakú, amelyen állt számos üzemeltetési és címkézés szegély „Bryn-növény. 1726”.
1750, a Brynskikh vasmű volt tíz üzemeltetési és öt tartalék kalapácsok. Dolgozott mint vászongyárban, haladjanak, sajtolás, fűrészáru csere, két vízimalom, liszt két színre. Csak egy vászongyárban adott termék 17 rubelt. A falu Hotiseno található, a folyó és Bryn Lyubyshke, N.Demidov szervezett ménes ahol nőnek Oryol csülök és a török fajták.
Ezzel párhuzamosan a létrehozását ipari komplexum Bryn Alexey Demidov Jr sok erőfeszítést és pénzt fektetett a javulás a birtok. az épület egy kőház 26 ablakok a homlokzat, a bejárat a boltív a hatalmas udvaron, ahol csatlakozik a főépülethez kőépületei számos szolgáltatást. négy kerék, kovácsműhely, tárolás, stb Shopping Lobazov „Demidovot torony” földalatti folyosón kapcsolódik a jobboldali a kastély.
Demidov építeni hidrogén-szulfid fürdők, osztható két gyümölcs kert, szülni a kulturális kert ágy gőz a nyílt terepen, amelyen nőnek nikotsiants - dél-amerikai dohány, korábban nem látott itt - a burgonya és a paradicsom. Az üvegházak - szőlő, dinnye, görögdinnye, füge, sárgabarack, őszibarack, mandarin, citrom, eper. A Manor kertben együtt hársak, juhar, tölgy, kőris fák látható vagy az ötödik legészakibb ciprus, fehér akác, mimóza szégyenletes. Szó - száz növény, melyek közül sok ritka az ilyen helyeken, és hogy itt a Krímben, Törökország, Olaszország, Franciaország, Japán, Dél-Amerikában, Hollandiában.
1756-ban a folyón épült Yasenok másik vasmű, amit „Yasenoksky”. Mindkét növény az állítás 1766-ben keletkezett: a Yasenokskom gyári vas olvasztották 137.354 fontot Brynskikh - band és a csatlakoztatott kovácsoltvas 55820 fontot. NN Demidov legtöbb idejét a semmittevés, él a fővárosban. Ez nem, de befolyásolja a gyárak ügyek. Ezek teljesen felborul, és végül bezárták. Az okok a üzemleállításokhoz látható abban az esetben a Szenátus által küldött Kaluga archív bizottság, amelyből az következik, hogy Aleksey Nikitich Demidovot végén élete felborul az üzleti és fenntartása említett növények vette társainak egy tízéves időszak Kaluga kereskedő Ilya Korobov.
Korobov egyre beltag a növény. De két év után, amint azt a partnerségek esetében Demidov Korobov felfüggesztett és tüzelt növény. 1758-ban, „az idősek érzés a nyár” NN Demidov úgy döntött, hogy osztja a birtokára. Azóta a csökkenés a gyárát. Az egyik Demidov örökség bérlők Moszkva kereskedő P. M. Alekszandrov jelentős megújulás a termelés a ruha gyárban. Ha gyorsan erősödött, és hamarosan az egyik legjobb nem csak Magyarországon, hanem az egész világon.
Szövet exportálták Kínában, az éves forgalom a gyár 1,5 millió rubelt ezüst, 1,200-1,300 munkást alkalmaztak rajta.
1786-NN Demidov meghalt, így két üzem 11 ezer hold földet és 1000 parasztok, és a hatalmas adósságok és bonyolult esetekben. Azonban a növények még mindig dolgozik. Egy kisebb része a vas értékesített a helyszínen, a többi szállítják Gzhatskaya marina, hogy küldjön neki a St. - Petersburg port. (Az Brynskikh könyvtárak. Megemlékező könyv a Kaluga tartományban 1861-oldalak 143-144).
A fejlesztés a ruha gyár, amely már öt épületek, a falu Bryn nagy számban jönnek sok kereskedő, aki megnyitotta a kiskereskedelmi üzletekben. 1885-ben a birtok Tolstosheeva vásárolt grófnő Tolsztoj. Néhány évvel később, amikor elhaladt a gyár kereskedő Ryabinin. Ez főleg szőtt katonai ruhát, amelyet többnyire külföldre küldött. 1896-ban, a tűz történt egy gyárban, amelyben égett, és nem állt helyre.
Ma azok a távoli, kis hasonlít. Az a tény, hogy egykor virágzó termelést. Az egész együttest Brynskikh ipari komplexum túléltük csak a központi épületben. kastély, kéz és a test vitorlás vászongyárban, a hatalmas belső udvarral összekötő egyszer két kert, elválasztva a központi épület a falu gyári munkások. Épület kicsi, négyszögletes tervet, egy dedikált risalite központi része. A dekoráció a homlokzat nagyon szigorú, és elhatározta, ugyanabban a szellemben: sima falak ritmikusan vágott ablakok negyedévben. Angles feldolgozott lakás pillérek. Azonban még ezek az épületek arra utalnak, hogy Brynskikh komplexum egy nagyon érdekes példa az ipari építészet első felében HU111 században.
Tanulmányok kimutatták, hogy ez az egyetlen a maga nemében komplexum központi üzleti negyedében az ország. Azt lehetett volna méltó emléket ipari építészet, de ma az épületek kevés maradt. A kis falu Khotkovo földesúri I. F. Mosalovym és leánya Mária 1733-ben alakult, a harmadik vasmű, amely 1850-ben átment a birtokába Mrs. K. A. Kaverinoy.
A negyedik vasöntöde épült a faluban. Duminichi, 1883-ban a partnerség Tsyplakova Labunskaya. A Chernyshene a Skobelevo birtok üveggyár épült, mely előállított edények és ablaküveg. Egy pohár gyár és dolgozott a faluban Budai Mal'cev. A Rechitsa falu, egy működő falu Maryinskiy gyár a falu Marinka és Palicki gyártott termékek téglagyár. Építési és tűzálló téglák jó minőségű nagy a kereslet mind a régióban, és más régióiban hazánk.
A háború alatt ezek a vállalkozások teljesen elpusztult. Téglagyárba Maryinskiy falu már helyreállították, de nem tartott sokáig, és a korai 60-as években is zárva volt.
Jelenleg továbbra is gyártja termékeit csak Paliksky téglagyár. Néhány évvel létezett Chernyshene River Zhizdra kikötő és hajógyár, ahol a következő években 1857-1858 három vascsavar gőzös épült kérésére hajózási társaság „Mercury”. Meg kell jegyezni, hogy ezek voltak az első hajó épült itt, Magyarországon. Ezt megelőzően gőzös gép kellett rendelni Angliában. És most, hogy szükség eltűnt.
1852-ben a tulajdonos Lyudinovo és a környező növények Maltsev fellebbezett a kormány azzal a javaslattal, hogy építsenek egy növény a több gőzgépeket a magyar haditengerészet. Biztosítva, hogy nem lesz rosszabb a tengerentúlon. Aztán, mint egy kísérlet, kilenc gőzgépek rendelt. A hajtották végre időben és a kormány által elfogadott jutalékot a legmagasabb minőséget. Ezután, aláírta az új szerződést, amelyben a máj 1856 volt, hogy egy másik hat gőzgépek katonai ollóval Kaszpi Flottilla. Aztán úgy döntöttek, már kezdeni építése magukat és csavaros gőzösök.
Az autók építettek, és lehúzta a készleteket a folyó Zhizdra május 3., 1858. Ekkor a folyó volt a sok víz, és mind a három hajóját természetesen Zhizdra biztonságosan elérte az Oka folyó, és azt a Nyizsnyij Novgorod. Gőzgépek és a hajó vas lapokat készítettek Lyudinovo növény. Később további három gőzhajó a fekete-tengeri flotta épültek Chernyshenskoy hajógyárban. Helyezzük építeni nem véletlenszerűen kiválasztott. Áradáskor a folyó Zhizdra volt a legkényelmesebb a folyó szállít a hajók a folyón Oka, és továbbra is, mint irányított.
Gyenge föld területet nem szabad, hogy magas hozamot és a helyi lakosság is meg kellett küzdenie a különböző kézműves. Kender és len kender elő, kézi szövőszék szövedék. Kender és lenmag olaj van nyomva. Minden faluban volt saját kézművesek. cipészek, kovácsok, szabók, fazekasok, ácsok, tímárok. Yasenok falu, például híres volt mesterek asztalos.
Apja történetei emlékszik rá bátyjai, és az összes hosszú ideig kellett hagynia Jasionka. Nagyapám, Mikhail Ivanovich Nikishin tartották jó szakember - bádogos, nem félt a magasságtól és gyakran került az ő fiai utazni különböző városokban. Ahol javítani a tetőt, festette őket más munkát.
1900-ban a Budapesti vasútépítés kezdett - Bryansk, amelyek egy része áthalad a területén a terület az állomástól. Vortnoe az állomásra. Zikeevo. Vonatok a felépített út megnyílt 1904-ben. A háború után, a 50-es évek közepén a közúti kiszélesedett, és rajta rögzített egy második vágány.
A fotó: Meg egyszer otthont ipari épületek Brynskikh növény.