Az áruszállítás széles körben használják a rakomány biztosítási rendszer
Cargo - minden, ami össze van kötve a terhelés. Az angol szó van fordítva.
Ez a vállalat, amely részt vesz az áruk szállítását vagy a vámkezelés, és a rakomány biztosítási rendszer.
Most Magyarországon és a többi FÁK országokban, a rakomány biztosítás a közlekedési rendszer működik elsősorban a nemzetközi forgalomban.
Itt figyelembe kell venni a következő 3 dolog: az áruk jellegét, a közlekedési módot és gazdasági érdekeit.
Betölti maguk vannak osztva:
- darabáru. Betölti standard csomagokat, amelyek nem igényelnek különleges feltételek szállítás;
- száraz ömlesztett, folyékony ömlesztett rakomány;
- állatok és madarak;
- bankjegyek, fémből készült érmék, nemesfémek.
Speciálisan biztosított reprezentáló műtárgyak állam érték, különösen kényes elemek, speciális csomagolást igényelnek, valamint a gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok.
Típusa szerint szállítási biztosítás van osztva a föld, a levegő és a víz.
Az első magában foglalja a szállítás közúton és vasúton, a második - a légi közlekedés, a harmadik - a szállítás a folyók és a tengerek.
Biztosítási kombinálni is lehet, ahol a különböző közlekedési módokra van szó.
Speciálisan postai biztosítás.
Mit kötelező biztosítási fuvarozók és semmilyen felelősséget nem biztosított
Milyen gyakran kell ellenőrizni, és mi határozza meg ezt a periodicitás ITT
Általában sorolt terhelések és biztosítási export, import és szállítás - a hazai és a tranzit.
Cargo mérlegeli, mint a tárgya a biztosítási kötvénytulajdonos érdekeit kapcsolatban az a tény, hogy közben minden szállítás is sérült áru hatása alatt különböző okok miatt.
Itt van az oka:
- részleges vagy helyrehozhatatlan károsodás és végső terhelés miatt bármilyen katasztrófa, tűz a tűz, villámcsapás, vagy robbanás, ütközés floes, ütközés mozgó és álló tárgyak és a tárgyakat. Más típusú összeomlik, beleértve, ha a hajó zátonyra fut. Felvett és az árut kárt, ha sújtotta a tengervíz;
- eltűnése az áruk szállítása;
- kár, hogy az áru rakodás közben;
- költségek merültek fel, hogy megpróbálja megmenteni súlyát.
Nem tekinthető a követelést, amennyiben a rakomány sérülés nem a szállítás során, azaz voltak gyári sérülésektől és hibáktól, és ha az áru megsérült, és a külső csomagolás sértetlen maradt.
Ez a fajta biztosítás szintén nem fedezi az előre nem látható késések rakomány vagy megváltoztatni az eredeti áron.
A biztosítás a következőket tartalmazza:
- szállítási költségek, a költségek az áruk, a tervezett nyereséget;
- ráfordítások biztosító tett annak érdekében, hogy minimálisra csökkentse a károkat az előírt feltételek a biztosító dokumentum;
- veszteségek a teljes kudarc a jármű
- a költségek mozgó rakomány, raktározás és további szállítás után a biztosítási ügyben.
Vannak 3 típusú biztosítási szerződések:
- Felelősséget vállal minden kockázatot. Ez a fajta szerződés előírja ellátások bármilyen kedvezőtlen körülmények azt eredményezte, hogy a kár a teljes rakomány vagy annak egy részét, ha nem voltak előre és előre felvett néhány speciális körülmények miatt;
- Felelősség saját hiba. Itt világosan és konkrétan felsorolja az összes típusú biztosítási esetek, amikor a kifizetés történhet károsodás. Vannak károk kár esetén, mint egy része a rakomány, és annak teljes alkalmatlanság használatra;
- Nem az anyagi felelősség. Az ilyen típusú szerződés nem biztosít kártérítési kár, hogy az áru csak a teljes vagy részleges megsemmisítése.
Veszteségek kompenzációját is fizet egy bizonyos összeget, amely az úgynevezett biztosítási kártérítést. Jogi személy, a félelem, a terhelés a szerződésben megjelölt, mint a biztosított.
Személy vesz a felelősséget a károkért, - a biztosító.
Mit jelent az MSC a tervezés biztosítási és ahol megtalálható ITT
Függetlenül attól, hogy a biztosítási esemény a szállítás során, vagy nem, a biztosító a kockázata, hogy a megállapított díj, az úgynevezett prémium.
Ez jelentősen eltérhet a biztosítási összeg.
Az utóbbi kifejezés a meghatározott összeget a biztosítási szerződés.
Ez kevesebb, mint a tényleges érték az áru, ha a félelem részleges kockázatokat.
Ezután a biztosítási összeg kerül kifizetésre egy bizonyos százalékát.
Ha a kockázat túl magas, a biztosítási összeg közel lehet a biztosítási költségekre, de meghaladja azt, akkor semmilyen körülmények között sem.
Szállítmánybiztosítás cargo rendszer védi az érdekeit az áru tulajdonosa, mint:
- biztosítási kifizetések segítségével a vállalatok, hogy a károsult a szállítás, a felszínen maradni, hogy folytassa tevékenységét, és elvégzi a szerződést;
- vállalkozó csökken a kockázatok küldő az árut a fogyasztónak;
- váltás felelőssége, hogy a biztosító társaság, a vállalkozó csökkentheti a saját kockázati fedezet alap, csepegtető fejlesztési források a vállalat.
Lehet, hogy érdekel:
