Általában nyitva sínáramkör
ETO 656.259.12 (088.8) bizottsága által találmányok és felfedezések a Miniszterek Tanácsa
MA Putyakov és IV Neyshild
A kérelmező államnak tervezés és Kutató Intézet jelző design, központosítás, és a rádiós kommunikációt a vasúti közlekedés
Általában nyitva sínáramkör
A találmány tárgya berendezés .signalizatsii központosítása és reteszelő a vasúti szállításban, a részén gépesítése és automatizálása bevetés rovochnyh csúszdák. 5
Ismert normál nyitott sínáramkörök automatikus kapcsolási tartalmazó izolált sínillesztés szigeteléssel, transzformátor csatlakozik az egyik végén a sínáramkör 10, kontroll fényerő, relék és jelismétlő utazni pályán relét.
Ismert alaphelyzetben nyitott dekoratív dombok sínáramkörökből elegendő 15 sebesség. Ha szükséges, a oldódó vegyületek diák, de nem ellenőrzi a használhatósági a sínáramkör elemeket, hogy amikor szerelt, a hozzáférési útvonalak vagy vételére a származási. 20
Mint ismert, alaphelyzetben zárt sínáramkörökből ellenőrzött iBct. áramköri elemek, hanem azért, mert az alacsony sebességű működés puteItalo relé fl | és sínáramkörökből a dudorok nem használják. 25
A berendezés jellemzi Ismeretes, hogy annak érdekében, hogy ellenőrizzék javítható állapotban az összes elem alaphelyzetben nyitott sínáramkörtől: sínáramkör kapcsolót egy alaphelyzetben zárt 30 pályán áramkör transmntternym relé dsshifratorom, a végén a sínáramkör, szemben az ellátási van kapcsolva kapcsolati távadó relé időszakosan nyit és zár sínáramkör a beállított és a tényleges ispolzovashsh utat és sínáramra átjátszó található relék relé automatikus váltás ár központosítását kontrolling munka útvonalon; perekpochayuschps rendszer .povtoritelya vágány relé dekódert impulzus, munka vágány relét.
A rajz egy diagram a javasolt lánc .printsipialnaya.
Ez tartalmazza az izolált sínek I, transzformátor 2, putsvos 8 relé az érintkező 4, 5 követőelem track relékontaktusok 6, 7 relé működő beállítás
vonat marshtura (relé ne rajz .pokazano), tűs 8 átjátszó adó működő pulzáló módban megadott *: TLT és zárt állapotban útvonalat. kondenzátorok 9 és / 0, együttműködik az EMC a dekóder impulzus ip kezdete, a pálya relét.
A kiindulási állapotban az 1-es izolált vágányt képező sínpár áramkört, egy transzformátor 2 -, oäâeäåíî váltakozó feszültség.
Tiszteletreméltó szabad pálya kör másodlagos
Oomotka transzformátor kinyitjuk> A jelenlegi
. Tipográfia, stb Sapunova 2 .pervichnoy és szekunder tekercsek egy transzformátor nem áramlik és a horgony | pályán 8. relét sorba kötve a transzformátor primer obmogkoy 2, B jelentése otpaivshem állapotban.
Tény, hogy a .putevoe 8 relé mindig áram szivárgás következtében ballaszt n iH xoloñòûì haladás transzformátor
2, az egyik, hogy nyomon .rele paraméterek kiválasztása oly módon, hogy nem reagálnak ezekre áramlatok.
Az átjátszó relé 5. sáv .nahoditsya | meghúz a hátsó 4 sáv és a pálya relékontaktusok b és 7 relé srabatvvayuschego .Ha beállítását vonat arshruta m.
Amikor csatlakozik a kocsi a sínszakasz
1, a szekunder tekercs a transzformátor 2 okazyvaetoya rövidre az elsődleges lánc drasztikusan ichi vezetett jelzi pályán 8 relé csalogatását Vaeth a horgony I .kontaktom 4 nyit az ellátási lánc povgoritelya 5 Ennek eredményeként a múlt obestochivaetoya.
Az útvonal munkát kezd Mr. Botha, pulzáló mód adó relé hogy pin 8 időszakosan lezárja és nyitja, sínáramra.
B ritmust a pályán 8 prityapi Vaeth és hagytam, kanyaró követni 8 relé.
Pin 8 tartalmazza végén a sziget rész. Ezért, amikor az összes záróelemek áramvonalas aktuális sínáramkör és bármilyen sérülés, valamint során a szakma a sínáramkör, a 8 relé Petev iIIpekraschaet, .rabotu impulzus.
Egyidejűleg azáltal, útvonal kapcsolatok 6. és 7. változik áramkör kapcsolási repeater 5, a pálya relé nyit annak közvetlen áramkört, és csatlakoztassa a kondenzátorok 9 .i 10 úgy, hogy a követő 5 meghúz csak a pulzus működés relé 8. Amikor pályán feszültségmentes relék 8 az ő tapintat kon5 4 töltőkondenzátorként 9 és termelőknek, izgatott uu | relék 8 tárolt energia a kondenzátor 9 meghozataláig a 10 kondenzátor, és az a része â € „repeater 5. Ha a pálya 8 relé, a mo aschaet impulzus ra bot keletre, noviv10 shis kapcsolatba a pozíciók 5 1povtormtel késleltetett, határozza meg az értékét a kondenzátorok a 9. és 10. feszültségmentes, és felszabadítja cikkére, van kanyaró.
Általában nyitva sínáramkör automatikus kapcsolás, azzal jellemezve, szigetelt sínek szigetelő IcTbIKBMH, transzformátor 20 egyik végéhez csatlakozik a sínáramkör, kontroll reosztát, utazási relé átjátszó pályán relék, azzal jellemezve, hogy annak érdekében, hogy ellenőrizzék a működőképes állapotban valamennyi elemek alaphelyzetben nyitott
2S vasúti, a lánc átkapcsolva a sínáramkör a alaphelyzetben zárt pályán áramkör
TpaHGMHTTBpHbIM relék és dekódoló, a végén, a pálya kör, szemben a kínálat, beleértve a kapcsolatokat adó relé 30. időszakosan záró megtörni sínáramkör adott | és a tényleges yopolzovanii útvonalat, és az átjátszó pálya relé áramkör tartalmaz relékontaktusok kerület belső Auto aticheskoy Center Aliz áció, útvonal vezérlése feladat kapcsoló áramkör, povtoryatelya pálya reléplatina dekóder impulzus a pálya relék.
Összeállította T. I. Lebedeva
Korrektor T Abramova
Rendeljen 83 773 499 előfizetés Circulation
TSNIIP bizottság találmányok és felfedezések a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa
Budapest,) K-35, Raushskaya NAB. d. 4/5