állítóműtípusonként
Kinevezés. A jármű hajtáslánc objektíve szükséges legalább két fogaskerekek, - maximum. ahol az auto-mobil kiküszöböli egy előre meghatározott maximális ellenállás dvi-zheniyu és minimum. szükséges mozgást az előre meghatározott maximális sebesség vagy a mozgás a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás kedvező útviszonyok.
Két fő módja van a peredatoch-nye az átviteli, amikor a jármű:
szekvenciák, a választott diszkrét értékeinek áttételek
démon-lépcsős változása áttétel a átviteli Meas zóna maximális és minimális.
Alkalmazása egy folyamatosan változó áttételű egy jármű sebességváltó lehetővé teszi az automatikus irányítást sebességfokozatok egyszerűsítése vezetési folyamat, bizonyos feltételek mellett, és javítja a dinamikus jellemzői az üzemanyag-gazdasági járművet. Így az a célja, folyamatosan változtatható áttétel - csökkentő áttétel átvitel, így biztosítva up-roschenie és a könnyű vezetés a folyamat.
Osztályozása fokozatmentes sebességváltóval.
Elve szerint a folyamatosan változó áttételű lehet osztani:
(1) A hidrodinamikai; (2) volumetrikus hidraulikus erőátviteli; (3) elektromosan; (4) impulzus; (5) A súrlódás.
Szerint a sebességváltó vezérlő elvet lehet osztani tanácsok-latnak manuálisan vagy automatikusan. Automata váltó, viszont lehet osztani, a sebességváltó tartalmaz belső automatizmus és továbbító igénylő külső automatikus szabályozóval. Meg kell jegyezni. hogy a számos lehetséges démon sebességű átvitel a tömeg használják autóipari mérnöki darazsak novnom hidrodinamikus átviteli kombinálva a sebesség sebességváltó, ismert, mint hidro-mechanikus átviteli, és a súrlódás átviteli (közvetlen érintkezés vagy a rugalmas kommunikációs).
Térfogati hidraulikus hajtás is nevezzük hidraulikus rendszer, amely tartalmaz egy volumetrikus hidraulikus szivattyú, a térfogati hidraulikus motor és ellenőrzési rendszer, amely arra szolgál, hogy továbbítja energia egyik csomóponttól a másikig. A kötet a hidraulikus gépek, mechanikus erőátviteli változtatásával térfogatának munkakamrák hidraulikus gépek.
Potenciális energia helyzetben (a folyadékoszlop magassága), és a kinetikus energia a folyadék áramlás általában figyelmen kívül hagyott.
A fő előnye a térfogati hidraulikus erőátviteli a kis méret és a fajsúly. Például, volumetrikus hidraulikus szivattyú sebességével a dolgozó tengely 2500- 3000 ford / perc, a nyomás pedig 20-25 MPa fajsúlya 0,2 és 0,3 kg / kW. Elméletileg, mivel a készülék használható mennyiség hydrotransfer volumetrikus hidraulikus szivattyúk és motorok különböző konstrukciók különféle st-- dugattyús, forgólapátos, csavart és a felszerelés. Azonban, amikor térfogatos hidraulikus átvitel fokozatmentes sebességváltóval rendelkezik az alapvető követelményeknek értük van, az, hogy biztosítani kell a lehető legnagyobb hatékonyságot. Az összes lehetséges struktúrák legjobb teljesítményt ebben a tekintetben a hidraulikus dugattyú. így gyakran használják mind a szivattyú és a motor hidraulikus térfogatot kell használni, mint a jármű folyamatosan változtatható áttétel.
Minden különböző hidraulikus dugattyú lehet osztani két fő csoportba sorolhatók. radiális dugattyús szivattyúk és axiáldugattyús.
Radiáldugattyús gépek, viszont is időben két csoportra oszthatók: a radiális dugattyús gép Single Action és radiális dugattyús gép ismételt cselekvés. Radiális dugattyús gép egyetlen szeres művelet egy állórész és egy forgórész hengeres alakú, elrendezve, Obra-módon, hogy a központok ezek képest eltoltan-nek (e). Az egyik ilyen elem lehet állítani, a másik lehet forgatni, amelyben a forgatható elem össze van kötve egy motortengely (szivattyú), vagy a transzmissziós tengellyel (a motor). A vnut-rennem elem helyen sugárirányban feleség henger, amelynek a dugattyúk vannak elhelyezve HN.
Radiális dugattyús gép sokszor olyan lépések kombinációja koncentrikusan helyezkedik-CIÓ az állórész és a forgórész. A külső gyűrű van egy profilozott munkafelület képviselő egyenlő-egyenletesen váltakozó kiemelkedések leírni szánkó-legtöbb melléktermék parabolikus függőség. A belső blokk futam fel a hengerek és dugattyúk beilleszteni őket.
A hidraulikus gép sokszor az akció munkakörülmények rshney miatt lecsökkenhet nagy tangenciális erők így folyékony-ment, így a többségi stve tervez, hogy javítsa a munkakörülményeket a dugattyúk vannak ellátva, golyó vagy henger VYM fejüket. Axiális porshnevyminazyvayut volumetrikus hidraulikus gép, amelynek munkakamrák viszonyítva forognak-telno forgórész tengelye és a tengely a dugattyúk vagy dugattyúk párhuzamosak a rotor tengelyével. Axiális dugattyús gépek, de lehet két csoportba sorolhatók: - gépek, dönthető blokk qi-henger. Az ilyen gépek a meghajtó tag és a forgástengely a rotor metszik;
- gépek, dönthető támasztóalátétet. Az ilyen gépek a meghajtó elem tengelye egybeesik a tengelye a blokk tsilind-árok.
Elektromos sebességváltó. Elektromos átviteli használt besstupencha-érdekében transzformátor nyomaték tartalmaz egy generátort armatúrával, amely forog egy belső égésű motor, és a cha-hajtómotor armatúratengely amely kapcsolódik a jármű átviteli. Az elektromos áram venni a generátor tekercsek jut a tekercselés a hajtómotor. A variáns az alkalmazás az úgynevezett motoros kerékkel szerelvény elektrodvi-tor közvetlenül csatlakozik a meghajtó kerékagy vagy kerék fogaskerék input elem beépül a kerékagy. Abban az esetben, állandó áram generátor és seriesnogo (a sorozat gerjesztés) Electrotrans motoros küldetése van egy belső automatizmus.
Automatizmusa az elektromos átviteli magyarázható a következő tényezők szál. Az állandó belső égésű motor működését, a generátor által leírt külső jellegzetes képviselő a függőség a feszültség-CIÓ aktuális.
Friction sebességváltó. Minden különböző súrlódási hajtómű lehet egy bizonyos fokú osztható két fő csoportra: a súrlódási felkészül a közvetlen érintkezés és a súrlódás átviteli egy rugalmas tengelykapcsolóval. A jellemzője valamennyi súrlódás átvitel nem szükségessége megnyomásával súrlódó elem egy másik jelentős erővel. Ez okozza a nagy nyomás a csapágy, ami növeli a veszteségeket a csapágyak és lerövidíti az élettartamot a főbb munkarészek. A működési feltételek a súrlódó átviteli expresszálódik a következő egyenlőtlenség: m / k> 1, ahol m - súrlódási együttható; k a együtthatója vontatási, amelyek az aránya realizálható tangenciális erő a normális erő a kapcsolatot. Annak biztosítása érdekében, a legalacsonyabb kapcsolati terhelést, és kívánatos, hogy át a csapágy-bemetszések, hogy az arány m / k a szabályozási tartomány állandó marad, ezáltal megnyomásával korcs-nyos elemeket kell változhat automatikusan függvényében a továbbított terhelőerő (nyomaték). Automat-idézésben változik a gomb megnyomásával elvégezhető vagy speciális közbenső elem hatása alatt aktív, vagy újra-aktív erők, vagy egy speciális nyomógomb szerkezet, amelynek alapja az az elv, a bomlás az aktív bekapcsolási-szabályozó szerkezet segítségével az ék mechanizmus. A jelenlegi súrlódási átviteli irányító rendszerek mikro-processzor optimális nyomóerő által adott mikro-programot roprotsessora. A megkülönböztető jegye a súrlódást szappanhoz fokozatmentes ne értéke csúszó kapcsolatban. Minél kisebb a változások relatív csúszó érintkező egész tartományban a szuszpenzió kontroll CIÓ, a kedvezőbb munkafeltételek korcs-közi elemek. Friction átviteli egy rugalmas tengelykapcsolóval - képviseli ismert változatokat folyamatosan változtatható áttétel - ékszíj variátor.