Alapkamat CTP 2019 - a régiók, a biztosítók, a vám-
A növekedés a flotta adunk kapcsolatos problémák növekedésével a balesetek száma az utakon és utcákon. Úgy történik, hogy amellett, hogy a bírságot, rá kell viselniük jelentős veszteségeket megszüntetéséről szóló baleset következményeinek. Biztosítási - itt a megoldás az ilyen esetekben!
„KGFB” kifejezés a kötelező biztosítást, ahogyan azt a jogszabály a 25.04.02 (valamennyi módosítással) №40-FZ. A dokumentum, amely igazolja, hogy létezik ez a biztosítás a felelősségbiztosítás politikai eszköz. És ha a büntetést a távollétében úgy tűnik, hogy nem túl nagy (500 rubelt), akkor néha a következményeinek felszámolása egy közúti közlekedési baleset „ára”. Könnyebb túlélni ezt a felfordulást biztosított autósok.
Szerint a Biztosító Egyesület a közelmúltban növelte a költségeket veszteségek különböző biztosítási esetekre. Most a legnagyobb kártérítési összeg lehet akár 500 ezer rubel. A kedvezményezetti köre is kiterjedt: a visszatérítést kaphat a hozzátartozók és a személyek, akik függenek az autós. Következésképpen nem volt növekedés tarifák 40 százalékkal.
A számítás alapja
Korábban, mielőtt a szerződés megkötése, a biztosítási költségek a politika lehet számítani szakértők biztosító társaság. Most, sok biztosítók kínálnak az online kalkulátorok. Azaz, hez megbecsülni közelgő költségek a saját. Több érdeklődő elme érdekes lesz megismerni elveinek kialakulása ára biztosítást.
Mindenesetre, a következő adatokat:
Mindezek a korrekciós tényezőket alkalmazzák az alapkamat, és végül kap a végső ára a politika.
A függőség az érték a régióban
Meg kell jegyezni, hogy a második, a bemutatott jellemző mutatókat típusú közlekedési (autó vagy traktorok, útépítő gépek), 0,5 és 2.1. Így, a kis városokban és településeken Kurgan területen ez az arány lenne 0,6 (minden TC) és 0,5 (traktor), a NAO - 0,8, illetve 0,5.
A nagy népesség központok általában és a flotta áll több gép. Ugyanilyen fontos a kialakulását ez a tényező is statisztikát, ahol regisztrált legkisebb vagy a legnagyobb közlekedési balesetek száma. Ezért a nagyvárosok magas a balesetek a legnagyobb érték a mutatónak. Így a biztosítók Moszkva és Kazany politika kiszámításához használt együttható 2,0 és 1,2 (traktor), Budapest - 1,8 és 1,0, Murmanszk - 2,1 és 1,2, és Cseljabinszk - 2.1 és 1.3, ill.
De ahhoz, hogy mentse e mutató, miután elment erre néhány vadon, nem. Mivel figyelembe véve a bejegyzés helye és a járművek használatát.
Hogy van az újra LLC? Utasításokat.
Mi a teljes költség a politika?
Mint már említettük, az összeget a fizetési az autó biztosítás tartalmazza az alapot és a korrekciós tényezőket, képviseli az egyes mutatók.
Így a motor hengerűrtartalma adatok, tudjuk meg az értéket az index 0,6-1,6 inclusive, azaz:
- 0.6 - autók akár 50 liter. o.;
- 1.0 - 50-től 70 ° C;
- 1,1 - 70-100;
- 1,2-100, hogy 120;
- 1,4 - 120-150;
- 1.6 - nagyobb, mint 150.
Ha van jelen egy pótkocsi a jármű, akkor figyelembe kell venni a költségek növekedése 1,4, attól függően, hogy milyen típusú és rendeltetési a járművet.
Ami a nagyközönség, csak akkor lehet két változatban a felhasználási mennyiség:
- 1 - korlátozott személyek listáját képes vezetni az ilyen típusú szállítás;
- 1.8 - hiányában korlátozza a járművezetők számát
Age of autótulajdonosok és a vezetési élmény egyesül a közös tényezők, melyek az alábbiak:
- 1.8 közlekedés tulajdonosok fiatalabb, mint 22 éves és vezetési élményt kevesebb, mint három év;
- 1.7 van rendelve autósok idősebb, mint 22 hossza legfeljebb három évig;
- 1,6, ha a kor akár 22, és a hossza több mint 3 év;
- 1.0 - minimum - kora huszonkét év tapasztalata több mint három éve.
biztosítási évszakban és tipikusan együttható 1,0. Ritka esetekben, a Tc időszakra lehet használatra három hónapig, majd a felére csökken, és index 0,5.
Az utóbbi tényező figyelembe veszi az árat a biztosítás, akkor - a baleseti arány, az esetleges fizetési baleset tényeket. Ez általában az úgynevezett MSC vagy bonus-malus együttható. Az online számológép funkciója önrendelkezés az MSC. De ez is lehet, függetlenül meghatározott szerint a következő táblázat:
Használja ezt a táblázatot elég könnyen.
Tegyük fel, az előző szerződés sofőr 4. osztály (MSC = 0,95). Az év folyamán a használata az autó nem volt súlyos megsértése, és így az 5. osztály (MSC = 0,90) kell rendelni az új politika kiszámításának módja, vagyis az arány csökken. Ha volt egy biztosítási kártérítés, a kiszámítása során a másodosztályú (MSC = 1,4). Itt van egy növekedése az együttható értékeket. Az elsődleges kezelés a biztosító MSC egyenértékű egy és megfelel a 3. osztályban.
A biztosítási költségek is több tényező határozza meg. Ezek közül a legfontosabbak az alapkamat szabályozza a Magyar Nemzeti Bank, valamint egyes együtthatók. Telepítése az elmúlt években, árkategóriában a legnagyobb érték a minimális alap versenyképességét növelheti a biztosítók. Ebben az összefüggésben tudnak kínálni a hűséges ügyfelek alacsonyabb áron.
De valójában, biztosítók, főként maximális mértéke. Méretük függ a jármű típusától, annak tartozékai és alkalmazások. Méretei bázis aránya rubel meg vannak adva az alábbi táblázatban:
Hogyan válasszuk ki a biztosító társaság, hogy nem szabad összetéveszteni?
Mivel az alap és a korrekciós tényezőket minden biztosítók azonos, a legfontosabb kritérium kiválasztására egy biztosítási cég megbízható. Hogyan bízhatunk egy adott biztosító társaság, akkor megtudja, elemezve az eredményeket a tevékenységek valamennyi résztvevő ezen a piacon. Azaz, hogy tudja, hogy mennyi biztosítási esetben fordult elő, hogy a veszteségeket a vállalat önállóan kompenzált vagy téríti volt a döntés után az igazságszolgáltatás.
Most már lehetőség van a helyszínen, az Unió a gépjármű-biztosítók, hogy információt szerezzenek a gátlástalan biztosítók kizárják a szakszervezet, akik felfüggesztették vagy visszavonták engedélyt. Szerint a röntgen szakértői értékelése áll a magyar vállalatok. Az első tíz voltak, mint például AlphaStrakhovanie. Alliance, Renaissance Insurance, és mások.
Ahhoz, hogy egy világos képet arról a meglévő piaci biztosítók, akkor is felfedezni számos vélemény a fórumokon. Az úgynevezett „Népi Rating” egy lista a top 10 biztosító társaságok. Ez például a VTB biztosítás, Alfa Biztosítás, Renaissance Insurance, Ingosstrakh, AVIVA, Guta-biztosítás, Allianz, ERGO Rus, NSG Megaruss-D.
Láthatjuk, hogy az egyes tételek megállapodott a szakértők véleményét és az egyszerű polgárokat, van valójában szemben bizonyos biztosítási ügyekben.
Összehasonlítani és szembeállítani a két rangsor, arra lehet következtetni, és dönt most.
Mielőtt belevágnánk a biztosító, akkor van értelme vizsgálni nemcsak a nem minősített, hanem megbecsülni: milyen áron kgfb biztosítás? Általánosítva a fenti, valamint az adatok megvizsgálására táblázatok és a rájuk vonatkozó adatokat, akkor könnyen kiszámítható az ára a politika.
Tekintsük a példát ár meghatározása a biztosítási lépésekben.
Ennek eredményeként megkapjuk az értéke a politika, amelynek mértéke 13.045 rubelt.:
Ha mindezek a feltételek, a biztosító társaság, hogy végre ösztönző intézkedések tartós ügyfél kellene alkalmazni a minimális bázis érték (. 3432 rubel), a prémium összege elérte a 10872 rubelt:
költsége a politika „maloavariynyh” régiók, természetesen, az alábbiakban.
De (fontos!) Szem előtt tartani egy másik tényező 1,5, amelyet alkalmazni lehet amellett, hogy a gátlástalan biztosítók két esetben:
- nyújtó tudatosan hamis információkat annak érdekében, hogy csökkentse az összeget a biztosítási díj;
- ennek eredményeként a szándékos segítséget nyújt a biztosítási esemény, hogy illegálisan kártérítéshez.
Egy másik fontos emlékeztető jön MSC: a vezető megfosztják előnyeit balesetmentes közlekedés a korábbi időszakban az esetben, korai (akár néhány nap alatt!) A visszafizetés a biztosítási szerződés. Nézzük a példát az előző autó tulajdonosa, aki kapcsolatban megszerzése egy másik autó úgy döntött, hogy megszünteti a jelenlegi politikát class 6 (együttható 0,85). Kiszámításakor az új biztosítás nem kell figyelembe venni a hiányát kifizetések a korábbi és az arány is 0,85.
Mert mit is értékelik CTP Biztosító Max? Lásd itt.
Figyelembe véve, feltéve a „folyosó” a bázis nem lehet lusta, és rákapcsolt néhány biztosító társaságok, és megtudja: milyen értéket vesznek, mint a bázis. És választhatja a biztosítók alkalmazzák a legkevésbé. Arra is szükség van, hogy ne feledje, hogy a legjobb politika, hogy dolgozzon a megbízható biztosítók annak érdekében, hogy ne kerüljön a „hamis”.
Folyamatosan kiderülhet balesetmentes vezetői készségek és kap kedvezményt. By the way, ha megváltoztatja a biztosító, hogy megkapja a kedvezményt, nem keres bizonyítékot egy egységes információs rendszer és az előzetesen (öt nappal a határidő előtt), így egy olyan igazolást a korábbi biztosító.
Fontos megjegyezni, hogy a bírság olyan kiegészítő szolgáltatások, ami egy értéknövekedés a politika illegális. Ha ez még mindig ott van, akkor mindig alkalmazni kell a PEM vagy a bíróság. A gyakorlatban már vannak hasonló precedens, amikor ügynökségek szövetségi versenyhivatal nyertek esetek ellen Rosgosstrakh, feltételeket szabjanak a folyosón, majd a kezelőt.