Ahogy ülepítő kerékpár parkoló (parkolás) saját kezűleg
Kerékpárosok aktívan kata a kétkerekű barátja munkahelyi és üzleti, kénytelen egy ideig, hogy elhagyja őt az utcán. Mivel a szükségességét, hogy tegyen valamit a kerékpár, amíg a tulajdonos úgy dönt, hogy bármilyen kérdése van, és külön parkoló kerékpárok találták.
Több európai országban hosszú ideig parkoló felvették a hétköznapi életben, és ez megtalálható többször ugyanabban az utcában. Magyarországon az ipar indult rohamos fejlődésnek az elmúlt néhány évben. Ez nem meglepő: több városi lakos inkább velopoezdki nagy forgalom miatt torlódás és beakadt kerékpárokat fák, lámpaoszlopok és lépcsőkorlát nem festék városképet. Továbbá, hogy hagyja el a kerékpár bárhol - ez kényelmetlen a tulajdonos.
Szerelése parkolási lehetőség folytat üzleti központok, oktatási intézmények, munkaügyi szervezetek, szupermarketek, utazási szolgáltatás, aktivisták és mások figyelmét, hogy velostoyanki -. Ez felbecsülhetetlen plusz és egy oka az örömre a városi infrastruktúra.
Áttekintés utcai kerékpár parkoló: fajták, érvek és ellenérvek
Bike parkoló - egy különleges design, hogy hozza egy pár tucat kerékpárt. Számos közös változatai utcai parkoló kerékpároknak:
Az első lehetőség sokkal gyakoribb a másik kettő. Otsekovaya parkolási egységes szerkezetként van keresztirányú csövek. A tér az első kerékpár egészül ki közöttük, csövek azonos lopásgátló zár kerék kapcsolódik. A méretei a rekeszek lehet azonos az építési, és változhatnak. Attól függ, hogy a gyártó. Közúti és verseny kerékpárok általában helyezni a szűk öblök, öblök szélesebb igény MTB széles gumik.
Otsekovaya velostoyanka az udvaron
A dizájn jelentős súlyt, mozgás problematikus lehet lopni. Azonban szerelők biztosított és őrzött parkoló aszfalt vagy falak, és jogosan.
A második típusú kerékpár parkoló - áll számos U-alakú csövek. Kifelé, úgy néznek ki, mint a vízszintes rúd, innen a név. Nagy „vízszintes sávok” lehetővé teszi, hogy közvetlenül vele szemben a keret a kerékpár, mini-változat csak rögzítésére alkalmas a kerék vagy a vízszintes elhelyezése a kerékpár.
A „vízszintes sáv” viselni egy nagy kényelmes
Hosszanti kerékpár parkoló - ez ugyanaz a kialakítás otsekovaya telepített 90 fokban. Ez alakú állványra a „padlón” a kerékpár elhelyezett vízszintes helyzetbe. Sok ezek a szakaszok nem működik, legfeljebb három a drag bike magasan egyszerűen irreális.
Otsekovaya parkolás kényelmes, mert nem kell sok hely, befogadóképessége legfeljebb 15 kerékpárt. A hátrányok közé tartozik a kényelmetlenséget rögzítéséről csak az első kerekek és a bizonytalanság a kerékpár, ha nincs lépéseket.
Turnikovaya parkolási kényelmesebb a szerelés, de több munkát igényel a telepítés. A teljes méretű változat ritka, és annak „méreten aluli” testvére - sőt, az azonos otsekovaya parkoló.
Hosszanti minták foglalnak sok helyet a szervezet számára elegendő parkolóhely kell telepíteni darab 5-6 ilyen ablakok. Másrészt, a nagy nem világít, mielőtt a tolvajok, és megbízható.
Finom tervezési megoldások
Normál módosítások tűnhet unalmasnak, és nem fér bele az építészet, a város. Itt jön a támogatás a feltalálók szépség és a stílus. " képzelet tervezők alakulnak bármilyen alakú, azt is csak néhányat nem szabványos beállítások:
Óriáskerék - felfüggesztés parkoló, aki megjegyezte, minden járókelő. Kapacitás neki, bár kicsi, akár hat nagy. Szabad hely lehet a tetején, de ez nem szörnyű: csak kapcsolja be a kereket, felfüggesztheti és rögzítse a kerékpár. Ez a parkolási nem valószínű, hogy mindenki számára a legfontosabb, hogy szállít a szakemberek a szervezet számára. Nézze meg hazánkban lehetetlen, csak csodálni a képet.
Stílus és az eredetiség - a fő tulajdonságait „Óriáskerék”
Tubercle - közúti kiemelkedés egy foglalat egy bicikli kerék. Mélység lehetővé teszi, hogy a kerékpáros a földre kellően stabil, a hátsó kerék félig megy belül. Ez a kifinomult változata a parkoló csak akkor alkalmazható a lezárt területeket, és bár nem hazánkban. Bump nem jelenti rögzítéséről zár, és a tolvajok nem alszik!
Finomítva is, de nem biztonságos döntést
Gyümölcs - szép, tágas és nehéz szerkezet. kerékpárok telepítve a középpont körül fog okozni a mosoly és a csodálat. Csatlakoztatni, és lehet kerék és a keret. Szélességének változtatásával a rekeszek nem csak segít elkapni bármilyen típusú vezetett, de azt is hozzáteszi, hogy a természetesség, a gyümölcs. Mert a mi városunk ez a lehetőség páratlan, várj!
Tág parkoló és világos stílus „gyümölcs”
Comb - eredeti értelmezés otsekovogo parkoló. Alkalmas nagy motor. Merülési mélység elegendő, hogy vegyenek részt a nagy lakat a keret, és a standard „vízszintes sáv” kapacitás szinten.
Hagyja ki ezt a parkolási egyszerűen lehetetlen
Velostorozhi - parkoló készült formájában egy kerékpár. Ők aktívan támogatja szereplő „Beeline”: necc velosipediki méh színes és hívogatta tulajdonítanak nekik a motorom, akár csak.
Beeline hiszi nemcsak az előfizetők, hanem a kerékpárosok
A nem szabványos veloparkovki közé borított csuklós ajtó stop. Ezek a mini-garázs lehetővé teszi a nagy elrejteni kedvezőtlen csapadék és a kíváncsiskodó szemek. Lehetőség van, hogy egyszerűen zárja be a kerékpáros és rögzítse a belső cső segítségével a zárat.
Kerékpár parkoló kezük
Kézzel írt kerékpártárolók jelentősége az ország és a vidéki területeken, ahol a hagyományos parkolási nincsenek ott. Azonban azok hiánya lehet a városban, így a kérdés, hogy hogyan lehet olcsón építeni a saját kezét kerékpártárolók bonyolult, rendkívül fontos. A terv végrehajtása több szempontból is:
- otsekovuyu hegesztési építés;
- hogy az autó gumiabroncsok;
- ásni U-alakú cső.
Hegesztési fémvázszerkezet megköveteli, pontosság, hogy a csapágy elemek nem ferde. A védelem a fém van szükség, hogy festeni a szerkezet vízálló festékkel. Nem fukarkodik a hossza a tér - hagyja, hogy a kerék kerül a parkolóban két kerék.
Ahhoz, hogy egy második életet a gumik? Könnyen. Vágjuk félbe, majd fél egy darab fát, hogy összeüt egyik széle mentén. A kapott parkolási rögzítse a falra vagy szilárd bevonat a földön, hogy ne húzni. Egy másik módja, hogy hozzon létre egy parkoló a busz - ásni a földbe teljes egészében, úgy, ahogyan az egy mini-kerítések termelőknek. Miután ásott, a felső réteg a betont öntenek.
Házi „bus” parkolási otthoni és kerti
Egy másik típusú létre saját kezűleg veloparkovki - behelyezzük a földet, az U alakú cső (analóg turnikovyh parkolás). Segítségével a fúrási készülékek tett két árok. A mélység van megválasztva, hogy a cső nem lesz laza. További megszilárdítása tudják öntsük beton körül.
Összefoglalva: veloparkovki egyértelműen szükség van, és mi több lesz, annál jobb. Ők még nem jelentek meg a környéken? Ezután a várakozás hosszú, de akkor most, hogy az idő építeni magad.