Abházia ma

A szürkületben a kora reggeli hegyi gyermekek, nők és férfiak kísérték őket felmászott lassan egy meredek lejtőn a sűrű bükkös, fokozatos változást görbe és szubalpin rétek tengernyi virág. Kék ég felhőtlen, a hegyek a horizonton, kék tavak és fehér ablak hómezőkön emlékezni örökre. Úgy tűnt, hogy Isten adott nekünk egy utolsó alkalommal, hogy megcsodálják a hegy Abházia.
A főváros Abházia - a város Sukhumi (grúz átírás - Sukhumi) található, a Fekete-tenger partján keretezi a csodálatos, lágy körvonalait erdős dombok. Ez a város, a szavai egyik dal rajta, joggal nevezhetjük a város történetét. A lakosság a város a kilencvenes években a század mintegy 130 ezer. Man. Sukhum számos üdülő és rekreációs létesítmények, abház State University, Institute of Szubtrópusi Mezőgazdasági Intézet Kísérleti Patológiai és terápia, Orvostudományi Akadémia, a Szovjetunió, ahol volt (és van) majomkodás, Sukhumi arborétum egyedülálló gyűjteménye növények a világ minden tájáról (alapítva 1840-ben .), egy gyönyörű múzeum Intézet nyelvet. DI Gulia, iparágak: gépipar üzem „Suhumpribor” gáz berendezések üzem, aszfaltbeton, vegyi üzemek, házépítés növény, dohány, édesség, hal konzerválása, tejipari üzemek, malom és sörfőzde.
A 80 éves népesség Abházia mintegy 540 ezer ember, ebből a grúzok mintegy 200 ezer magyar - .. 110 ezer abházok -. 100 ezer örmények -. 80 ezer mást -. Más nemzetek. A legtöbb abházok (self Apsua) tartózkodó Gudaut és Ochamchir területeken. A túlnyomó többsége grúzok Gali volt található, Gulripshi és Sukhumi kerületek Abházia. Orosz lakosság viszonylag koncentrált a városokban - Sukhumi, Gagra, Tkvarchal (Tkvarcheli), New Athos. Örmény lakosság volt a legjellemzőbb a vidéki Gagra, Gudauta, Sukhumi és Gulripshi területeken. A fővárosban Abházia magyar 37% -át, a grúzok - 31, örmények - 10, az abház - 6, képviselői más nemzetek - 16%. A legnagyobb népsűrűség Abházia jellemző a tengerparti része az országnak. A hegyvidéki területeken a népesség tehát szórványosan.
Industries háború előtti Abházia döntően képviselő különböző ágai az étel (tea, dohány, bor, haltermékek és egyéb gyümölcsök és zöldségek), könnyű (cipő, varrás és kötés), fa, gépipar, tüzelőanyagot (szenet). Üzemanyag és Energiaipari Abházia alapult szén Tkvarcheli közepéig 80s, amikor a szénbányászat hozott dobogó miatt kimerülése az Tkvarcheli területen. A Tkvarchale működött TPP dolgozott helyben importált Donbass szén. Dolgozott vízerőmű: Sukhumi, Duripshskaya és nagy Enguri elfoglaló határ menti helyzete Grúziával.
A gépipar vállalkozások Abháziában voltak javítóműhelyek Sukhum és Gudauta Tkvarchale. Sukhum dolgozó gyár „Suhumpribor” által termelt elektromos termékek, gömbök a toll és így tovább. N. A városokban voltak vállalkozások termelési mész, tégla, beton termékek.
Viszonylag nagy ág fafeldolgozás. Sawmills, a helyi alapanyagok (bükk, fenyő, luc) található Sukhum New Athos, Gagra, Gulripshi és más településeken. Bútorgyártás létezett Gagra, Sukhumi, Gulripshi, Kodori.
Fény ipar már a legtöbb teljes mértékben képviselve az abház főváros Sukhum, ahol dolgoztak, és pamut schuhfabriken, ruházati vállalkozások. Sukhumi cipő gyár 2,5 millió pár cipőt.
A mezőgazdaságban Abháziában fontos haszonnövények közé tartoznak a dohány (dohánylevél költség 1987-7-én. T), tea növényi, illóolaj, citrusfélék (éves díj mintegy 70 ezer. T), szőlő, gyümölcs (datolyaszilva, füge, ananász guava, mogyoró, körte, alma). kukorica uralta gabona - hagyományos kultúra előállításához használt nemzeti étel a puliszka helyett kenyeret. Összesen állattenyésztés elérte a 150 ezret. Befejezés. azzal a jelenséggel, szarvasmarha legeltetés hegyvidéki nyári legelők.
Abházia volt a legnagyobb üdülőhely régióban a Szovjetunióban. Gyönyörű tengerparti üdülőhelyek Sukhum New Athos New Athos a híres barlang kolostor, üdülők Pitsunda, Gagra. Gyönyörű lenyűgöző hegyi tó üdülőközpont Ritz traktus Avadkhara ásványvízforrás.
A közlekedésben Abháziában uralja a vasúti, közúti és tengeri kilátással. A legnagyobb közlekedési csomópont Sukhum, ahol van egy tengeri kikötő és vasúti csomópont. Sukhumi repülőtéren, felújított fogadni az összes típusú repülőgép a késő 80-es, található a falu Babushera 15 km-re Sukhum, az időjárási viszonyok miatt tartották az egyik legjobb a Szovjetunióban. A nyári hónapokban csak a Moszkva ide érkezik naponta 5-6 Airbus IL-86, átemelni több mint 350 ember.
Élelmiszer jön elsősorban a Krasznodar és Sztavropol szélei RSFSR. A fő bevételi Abházia hozott gyógyfürdő, valamint egy kis része az alapok kaptak a mezőgazdaság és az élelmiszeripar.
A győzelem után a háborúban az erők az Államtanács Grúzia az abház ASSR vezetése kikiáltotta függetlenségét és szuverenitását a köztársaság. De Köztársaság Abházia még mindig nem ismeri el az ENSZ vagy az államok. Abházia állapot nincs megadva (valamint Karabah, a Pridnestrovian moldvai Köztársaság). Az ügy Abházia politikus, Grúzia és Magyarország megoldani ezt a bonyolult kérdés. Mi a gazdasági helyzet Abháziában? Mivel most már közös ember él ezen a területen? Hat évvel a háború vége Abháziában, igyekszünk elmondani róla a személyes tapasztalatok alapján és interjúk a helyi lakosság körében.
Gudauta lenyűgözte a nyugodt város. Valóban, a grúz légierő bombázta a várost szinte óta környékén a Bamborah a legnagyobb katonai légi bázis Magyarországon. Út után a New Athos rakott páncéltörő akadályokat, pillboxes és egyéb erődítmények. Közelebb a folyó és a falu Gumista Eshery csipkézett aszfalt út és az út szó szerint tömve maradványait grúz egységek kagyló „Grad”.
És a folyó Gumista szövőszék Sukhum részben megsemmisült épületek. Amennyiben véres csatát vívtak az év során. Neighborhood még tűzdelt bányákban. Végül Dranda közelében található Sukhumi repülőtéren. Házak grúzok és Mingrels tátongó üres szemüreg. Minden, ami lehetne folytatni végezni. A helyiek abházok, magyar, örmény és ritka Mingrelians. Estére, hallott lövéseket és egy lövés.
Hat évvel a háború után Gagra tetszik rendes aszfaltút, felújított épületek, egészségügyi központok és ritka, de szinte félénk nyaralók. Ez megnyitja nemcsak kebab, hanem a nagy üzletek.
A Gudauta kelések békés életet. Úgy működik, a különböző kis üzletek és a standokon, ahol lehet kapni szinte mindent, ami Moszkvában. Az árak az egész Moszkva és nyugdíj 10 rubel. és a fizetés 100-200 rubelt. havonta! A buszok és a taxik rétegű elsősorban a határ a Psou és vissza. Benzin eladott sok helyen árán 10-13 rubelt. literenként. Villamosenergia-áramlások szinte megszakítás nélkül, és a vízvezeték működik néhány órát egy nap. Alkonyatkor, az Gudauta élet szinte megáll. Utcai lámpák nem működnek.
A városi lakosság a szolgáltatásokban különböző állami struktúrák, hogy működik a működő üzemek vagy munkákat. A nyugdíjasok nem létezik a nyugdíj összege 10 rubel magyar és ezért minden olyan lépés, hogy a vidéki, illetve lassan meghal a városban.
A vidéki lakosság már régóta át az önellátó gazdálkodás, és szinte teljesen ki a veteményeskert és haszonállatok. Liszt, só, cukor, növényi olaj, tisztítószerek, ruhát és cipőt vásárolt a pénzt eladásából származó állatok, méz, sajt, diófélék vagy gyümölcsök és zöldségek, valamint kommunikálni gyakran.
Industry. Elektromosság Abháziában származik Enguri vízerőmű, a felhasznált energia Georgia és Krasznodar régió tartozik. Sukhum-ő nem meghatalmazotti megsemmisült és kifosztotta. Az ipari vállalkozások Abházia dolgozni elsősorban az élelmiszer-feldolgozás és az erdészeti iparágak. Sukhum működő dohány gyár, amely termel helyi dohányt több fajta cigarettát. Működtesse gyárak termelésének vodka, a Pepsi-Cola, pékségek és esetenként - hal konzervgyár. Borászatok Sukhum, Gudauta és más városokban nem működnek. A bort termelt kézműves hazafelé. Abban tea gyárak gyártott kis mennyiségű abház tea.
A fő forrása a deviza bevételek Abháziában az export nemes fából Törökországban. Volt, hogy megfigyelje a keserű képet a ragadozó figyelmét reliktum hegyi bükk, tölgy, gesztenye erdők Abházia. Vágja le többé-kevésbé alkalmas esetekben óriás bükk, tölgy, gesztenye világi által védett meredek lejtők víz eróziója.
A legaktívabb LPH Gudauta, ami foglalkoztat több száz munkavállaló és Gagra, Sukhumi és egyéb faipari. Kivágott fa hoztak raktárak Duripsh, majd - a kikötő Sukhumi, majd a tengeren Törökországban. Tervezett fakitermelés távoli hegyvidéki régió, Abházia - Pskhuskom tartalék headwaters folyó Bzyb. Foglalja területe 27.600 km 2 1978-ban alakult, hogy megőrizzék a őserdők keleti bükk, fenyő, Nordmann, nemes gesztenye, grúz tölgy, kő, pontusi. Ezek érintetlen erdők Nyugat-kaukázusi sehol máshol nem maradt fenn.
A második cikk deviza jövedelem Abháziában és átnyújt Törökország kiadó abház Fekete-tenger polc halászat. A szó a helyi lakosság, a törökök alaposan megtisztított halat a part menti sekély vízben.
Mezőgazdasági Abházia a háború után ment fő strukturális változások. A háború előtt, többek között az uralkodó növények illóolaj, dohány és zöldség, de most szinte az összes szántóterület által elfoglalt kukorica - a fő gabonatermés Abházia. Egészen a Sukhum a folyó Psou mindkét oldalán az autópálya szakaszon kukorica, néha - a dohány. Változás oka a növények egyszerű szerkezet. Álló növények feldolgozására olajos kultúrák, dohány gyári működik előnyösen az Abházia, továbbá zöldség fogyasztják elsősorban Abháziában. És az a kenyér szüksége van az összes, különösen a vidéki lakosság, nincs vagy alig jövedelem. A háború után sok elvékonyodott a marhacsorda, kecskék és juhok, a csökkentett élelmiszer-ellátás.
Szállítás. Abháziában, jelenleg uralja a közúti közlekedés. Ugyanakkor a flotta nagy kopott, és van egy probléma az autók az elkövetkező években. Pénze új teherautók, autók és buszok Abháziában ott. Benzin jön akár Magyarországon vagy tengeri Törökországból és Romániából. Úgy működik, vasutak Abháziában által mozgatott elektromos Tkvarcheli a folyó Psou. Runway Sukhumi repülőtér már régóta helyreállt, de politikai okokból a repülőgép Magyarországról még nem repül. Körülbelül egy évvel ezelőtt, a katonai és polgári repülőgépek Moszkva még repülő Bambory közelében Gudauta. Most minden légijármű kell leszállni Senaki (Georgia), és vizsgálat után a repülőtér repülni a abház Bambory.