Abból, amit megtöri a kuplungot, és hogyan kell rögzíteni a kár

Ha hangosan zúgó motor, az autó gyorsul lassan és világosan az utastérben érezhető szaga égett, ez egyértelműen jelzi, hogy leégett a kuplung tárcsa.
Tehát nézzük meg az okokat, amelyek lehet égetni a kuplungot lemezeket.
Bravúr és a butaság - a koncepció más, de sajnos, gyakran elválaszthatatlanul következik. Például egy autós a téli, „leült” a hóban. Tetteiért? Ó, igen: a gáz, hogy a padló (úgy, hogy annyi a földön, hogy ez)! És ez így volt, ő maga és égetés a tengelykapcsoló lemezek. És kimegy, és tegye a kerekek alá ágakat, vagy ugyanazt a „cipő” vagy jack - gyenge?!
És a nyáron. Szóval, ha nem ezt a szokást a gázt egy hely, egy csúszó: annyira visítozó gumik, és a füstnek alattuk volt fakivágás? Eredmény: éget a tengelykapcsoló lemezek. De milyen lelkes ők már kék. A kék szín - azt jelzi, hogy a fém overtempered lett nagyon törékeny és vékony. Arról, hogy mi a normális kuplung beszélhetnénk?
A problémák diagnosztizálása a tengelykapcsoló
Megvan a kocsiba, és nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált. A füléhez, és hallani a nyikorgása yelps? Akkor van egy probléma a kioldó csapágy: az elhasználódott, és megőrül. És ez nagyon rossz, mert ez a részlet lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a doboz a motor és a sebességváltás rángatás nélkül. A megoldás - azonnali csere alkatrész!
Amikor eljut a szolgáltatást, akkor nem kell vakon bízni a mesterek autóikat. Meg kell értenie, hogy a legjobb szabály ebben az esetben - a „bizalom, de ellenőrizni.” Ön közelében, és kövesse a folyamat diagnosztizálására egy autó. Például, ha van egy törött kioldó csapágy, nem szükséges változtatni a kuplung kosár és a meghajtó, és a mester, hogy Önnek, mert a fizetését.
Ha a hidraulikus kuplung, a tengelykapcsoló pedált egyszerűen nem, és nem tér vissza az eredeti helyére. Ez azt jelzi, hogy eltörte az egyik henger: az a munkavállaló vagy a főnök.
Amikor a levegő jut a hidraulikus tengelykapcsoló szabályozó mechanizmus, akkor el kell végezni pumpáló a kuplung.
Ha egy mechanikus tengelykapcsoló, a vékony acél kábelek vesz részt a folyamatban. Ők is könnyet, nyúlik, vagy ugrás. Természetesen az autó nem fog menni: a pedál nem működik.
Ahhoz, hogy a kuplung egy autó hátsókerék-meghajtású nagyon egyszerű: egy doboz ebben az esetben nem kerül eltávolításra, egyszerűen finoman nyomja. Abban az esetben, elsőkerék-hajtású, a doboz el kell távolítani.
Távolítsuk el a tengelykapcsoló tárcsa és nézd meg az állapotát. Általános szabály, hogy égett a lemez lett vékony, kék: a hatása túlmelegedést. Ilyen lemez kell cserélni egy kosár, amely leégett érintkezik a lemez.
Ha a lemez rendben van, akkor nézd meg a csapágyat. Kezet, ha ő lóg ki (van egy ingyenes játék), egy ilyen csapágy ki kell cserélni.
És ami a legfontosabb, miután a varázsló eltávolítja a „halott” része, megkérem, hogy odaadják neked. Tehát akkor legalább némi biztosítékot, hogy a probléma valóban helyére új részek és a vas nem lesz telepítve „új” alkatrészek az autó a következő ügyfél.