A történelem a motorkerékpár és a leggyorsabb modellje
Mikor és ki találta fel az első motorkerékpár
„Apa” az első motorkerékpár volt a német mérnök Gottlieb Daimler, a megjelenése utódai nyúlik vissza 1885. A jármű volt hasonlóság a mérleg kerékpár. Benzin Daimler egyhengeres motor telepítve a keret, amelyben épült fából voltak, a fa és a kerekeket. Kerék átvitt nyomatékkal a motor révén a biztonsági öv. A vizsgálat során a gép 70 kg mutatott sebessége képességének fejlesztését 12 km óránként.
Engineer E. Butler létrehoz egy motorkerékpár az Egyesült Királyságban 1887-ben, majd ezt követően a fejlődés az első motorkerékpár francia mérnök F. Millet, majd Olaszországban, E. Bernardi. Az Advent a kétkerekű gépek váltak rajongói szenvedélyesen törekednek arra, hogy világrekordot sebesség. A történelem, a találmány, a motorkerékpár ismert, hogy szinte mindenki.
Mivel a 19. század közepén, az acél munka létrehozásához meghajtási rendszer a gőzgép, amely később telepített kétkerekű kocsi. De ezek a motorok voltak tökéletesek.
A hozzájárulást a Daimler motorkerékpár
Így a motorkerékpár a motor jött az első autó, bár elismerést és hírnevet jött a motoros azonnal. Most, hogy velosipedopodobnom motorkerékpár nem fogja tudni a progenitor a modern „vas ló”. Abban az időben ez volt a csoda formájában az eredeti motor négy fa kerekek egy fakeret, mozgó segítségével a motor.
A korongokat kárpitozott vas. motor az ülés alatt található motoros, aki elkezd nehéz volt. Az első lépés az volt, hogy gyullad a tüzelőanyag-levegő keverék melegítésére a izzócsőbe, rézből készült, egy benzin melegítő, és indítsa el a motort hajtókar.
Így a dzsinn volt, ki a palackot - a kezdetektől a 20. század motorkerékpárok megkezdte gyors mozgása kontinensen.
Modern motorkerékpárok mutatják lenyűgöző teljesítményt sebesség és teljesítmény. Az ezt követő beszélgetés középpontjában a leggyorsabb motorkerékpár, balra jelentős védjegy a történelemben.
Ötödször: Bimota YB6 EXUP
Ez a modell hozta létre a szakértők a két vezető vállalata - a japán „Yamaha” és az olasz „Bimota”. Ha a munka a erőösszetevőket vették a japán design átgondolta európai cég.
Ennek eredményeként, a motorkerékpár «YB6 EXUP» mutatták be a nagyközönségnek 1989 végén. Megnyerte az emberek a világ minden tájáról, és Olaszországban a kerékpáros és nem kultikus - termelődik egy növény Rimini. A motorkerékpár teljesítménye 145 lóerő és képes a sebesség akár 270 km / h.
Negyedik helyen: Kawasaki Ninja ZX-11
Figyelemre méltó az a tény, hogy legalább hat éve a leggyorsabb motorkerékpár a világon. Abban az időben, a rekord sebességgel motorkerékpárok - 272 km / h, ami valójában, és képes volt kialakítani egy 145 fős «Ninja ZX-11.”
Harmadik hely: Honda CBR1100XX Super Blackbird
Második helyezett: Suzuki Hayabusa
A modell egyedülálló aerodinamikai kialakítás, amely pozitívan tükröződik a vezetés - 176 LE motorkerékpár rendkívül stabil, még megfizethetetlen aránya, mint 305 km / h.
Első hely: MV Agusta F4 R 312
Könnyű és mozgékony motorkerékpár egy tápegység 183 lóerő, amelyek lehetővé teszik, hogy gyorsítsák fel a 320 km / h. Vedd ismételten megerősítette vezető motoizdaniyami, hogy érintetlen marad a mai napig.
Itt vannak, a leggyorsabb motorkerékpár a világon. Minden rajongó kétkerekű járművek tisztában kell lenniük azzal, hogy fejlesszenek ki egy ilyen nagy sebességgel tud csak szakemberek speciálisan felszerelt pályák a város ugyanolyan feltételek alá esik biztonsági intézkedések, és nem megtörni a sebességkorlátozást.