A történelem a kiválasztási és vásárlási keréktárcsák a nyári
Úgy döntöttem, ma mondani egy kis történet arról, hogyan választotta könnyűfém kerekek a nyáron. Ez nagyon hosszú. Azt akarom mondani, rögtön, hogy én kovácsolt kerekek nem vették figyelembe. És ez nem volt a magas költségek képest könnyűfém keréktárcsák. Ár nekem nem volt a meghatározó tényező. Tudtam megvenni bármilyen lemezt, hogy sok. Igen, kovácsolt kerekek szilárdan öntött és praktikusabb, de a design nem tetszik. Ezek mind valamilyen monoton, véleményem szerint. Végtére is, az azonos Pallas és VSMPO VSMPO Panther majdnem ugyanúgy néznek ki (8 küllős), és csak abban különböznek méretben. Ezen kívül már egy kicsit unalmassá válik, hogy szinte minden „14” van VSMPO vagy Slik'i. Nem akarok mondani semmit, a helyzet és a választás minden egyes ember. És a mérete meghajtók egyik dönt túl preferenciái alapján. De nekem személy szerint fontos a szépség, de nem rovására praktikum. Ezért nem akartam telepíteni magát a gépen 17-es kerekek, „vagy akár 16”. Véleményem szerint ez őrültség. Senki nem akar megbántani. Igen, úgy néz ki, hihetetlenül szép, de nem praktikus.
Az én választásom sokáig között változott 14 „és 15”. Szerettem volna valami emlékezetes és más. Szeretném könnyűfém kerekek 5-küllős design. Között a casting választás egyszerűen óriási. És már itt is van egy kérdés a minőség és a preferenciák minden gyártónak. A kínai és más gyártók kétes I kezelni. De néha nézek rájuk. Azt kell mondanom, hogy a Nitro meghajtók (N2O) és 4GO én nem tekinthetők komolyan. Olvastam online cikkek és vélemények, hogy túl „puha” és nagyon érzékenyek a deformáció miatt plaszticitás és az alacsony erejét. Lehet, hogy nem így van. Egzotikusnak tartott is, hogy nem volt semmi értelme. Azt is meg kell utánuk menni egy másik városban. Városunkban szinte nincs üzlet hozná a kiválasztott meghajtókat a sorrendben. És azok, akik ezt nem veszik valami egzotikus. És hogy megy Moszkvában a casting nem akar. mert ha valami történt a lemezre, akkor meg, hogy ott ismét az újakat. És nem az a tény, hogy megtalálja, amit szeretne. És az idő fogy. Abbahagytam a választás a 14”. Úgy határozott, hogy az ilyen poezzhu nyáron. Ha tetszik, akkor vegyél magadnak a nyári 15 „a következő évben, és ez fogja hagyni a tél. Általában úgy döntöttem, hogy elolvassa az egész kiválasztási könnyűfém keréktárcsák városunkban. Folyamatosan jártam a boltok, abban a reményben, hogy mi hozza a következő lesz pontosan a tárcsák, amit akartam. Úgy döntöttem, hogy lemezeket a hazai termelők. Voltak 3 fő termékek: KK. SKAD és Techline. Ment a honlapon, azt bevezessék a szükséges beállításokat, és úgy döntött, a 14 „meghajtó:
Elmentem vásárolni, választott, próbál. Nem minden lemez képesek, hogy próbálja meg a baba. De néhány ilyen CD voltam képes megragadni.
Techline TL 410 (BD) (5,5J x14 H2 ET 32):
Techline TL 425 (Bi) (5,5J x14 H2 ET 32):
Techline TL 464 (6J X14 H2):
A kiválasztás során a hajtások sikerült rábukkannak egy pár nagyon szép és eredeti lemezeket. Ők voltak ALEKS F991 meghajtók (6J x14 H2 ET 35) (d7.wikimart.ru/bb/16/088b...23-5bc6-57bb1636c0f2.jpeg), de nem volt bemélyedések az útmutató, így tőlük, rögtön visszautasította. Egy második korong volt DJ Wheels DJ366 (6J X14 H2 ET 33). Rögtön úgy döntött, hogy vásárol, amint megpillantotta őket. A példa az autó - nagyon.
DJ Wheels DJ366 (6J X14 H2 ET 33):
Mondtam az eladónak, hogy vegye őket. Hagyott egy pár percet a többi lemezek. Aztán ott volt egy rövid párbeszéd, ami után elmentem a boltba frusztrált.
„Nem akarjuk, hogy válasszon egy lemezen?” - kérdezte.
„És mi az?” - kérdeztem.
„Az a tény, hogy ezek a meghajtók karcos és felaprítjuk.”
Egy rövid csend, és azt felelte: „Nem, sajnálom. Viszlát ... "
Több az üzletben nem vonzott. Úgy tűnik, nem végzet.
A végén, miután sok gondolkodás és habozás én választottam a lemezek KK Crystal (Almaz ezüst). ami abban a pillanatban „vasalt” a Nokian Hakka Zöld 185/60 R14 82T, és várja az időt, hogy díszíteni a baba repülni.