A számítás a kártérítés CTP új PCA módszerrel

Hogyan számoljuk ki a kárt baleset az KGFB új PCA szabályok
Újabban a számítás által okozott károk a jármű a baleset a különböző szakértők is különböznek többször. És a biztosító társaságok, mint általában, figyelembe kell venni a legkevesebb kár összegét. De ennek az oka Extension nem volt szubjektivizmus értékbecslők, hanem a különböző módszerek károk kiszámítására.
Ki és milyen kár számítása KGFB baleset?
A hatályos jogszabályok szerint a számítás a keletkező károk költsége autó kapott egy balesetben, és vissza kell téríteni. végezhetik el:
- biztosítótársaságok vagy meghatalmazott képviselője;
- akkreditált személyek, összhangban a törvény azt a jogot, hogy az úgynevezett technikusok szakértők
- vállalatok, amelyek mérnöki vizsgálati szolgáltatások;
- igazságügyi szakértők, létrehozva a kártérítési összeg bármilyen eljárás.
A folyamat során a szakértői értékelést köteles kell elkészíteni ellenőrzés a sérült autó, amely nyilvántartja nagyon fontos, hogy kiszámítja a részleteket a kár:
- tájékoztatás az általános állapota a jármű
- részleteket a baleset és a kapott információkat az eredmény az ő sérülések;
- feltételezve a jármű használatának javítása képességek terén és mennyiségét a szükséges javításokat.
Mik az összetevői a számítás által okozott károk baleset az CTP?
Counting okozott kár a gépjármű eredményeként egy közlekedési baleset alapján az alábbi általános elvek alapján:
- véve csak azokat a részeit és autóalkatrészek során megsérült egy ütközés;
- Ellentétben CASCO, KGFB kártalanítás kiszámításakor figyelembe veszik értékcsökkenését sérült elemek autó;
- A vizsgáztató figyelembe kell vennie az összeget a visszatérés, figyelembe véve a területi és az idő, amikor volt egy közlekedési balesetet autók;
- mint kiszámítása céljából várhatóan megkapja az összeget, legközelebb ahhoz, ami a tulajdonos fogja tölteni a járművön helyreállítást.
Az utolsó két elv a legtöbb teljes mértékben tükrözi a számítás a költségek által okozott kár a baleset a PCA könyvtárakat.
Meghatározása okozott kár az autó egy összegzése az alábbi kötelező elemeket:
- A helyreállítás költségei a gép;
- Az ára kell használni a folyamat javítási anyagok;
- Az ára járműalkatrészek, hogy nem lehet behajtani.
Mit jelent - a kár kiszámításához a PCA?
Mindhárom fent említett kár összegét egy elem készlet nincs alapja a szubjektív szakértői vélemény, mint volt korábban. Ezidáig egyetlen referencia ár - azt tervezték PCA (Magyar Egyesület biztosítók). PCA útmutatók alapján kiszámítható a kár, figyelembe véve a szétválás, az ország 13 régiójának és a megfelelő időpont az időben a baleset. Union adatok frissülnek hathavonta alapján a tényleges uralkodó piaci átlagára anyagok, alkatrészek és javítási szolgáltatások.
Online szolgáltatás számítása három különálló részből áll:
- a költségek alkatrészek;
- a munkaerő költsége alkalommal a munka;
- az anyagköltség.
Annak érdekében, hogy a kár kiszámításához okozott balesetet, az online PCA bevezetését javasolja a következő adatokat az alábbi formában:
- Dátum esemény - ez a legfontosabb tényező az ár;
- régióban - összesen 13, hogy lehetséges, hogy egy listából választhatók;
- Autó márka -, akkor válassza ki a listából;
- cikkszáma - ugyanakkor olyan kérelmet csak akkor lehet három részből
- Jármű típusa - lehet választani a három lehetőség javasolt (autók, teherautók és buszok);
- anyagok gyártója - a listán;
- a neve a szükséges anyagi - mező ki van töltve a kérelmező egyedül.
Hogyan számoljuk ki a költségek a kár a baleset Pors
viselni százalékban sérült alkatrészek
Az egyik legfontosabb mutató, amely során figyelembe kell venni a szakértők, értékbecslők, de nem számítva az online szolgáltatás - kopó alkatrészek. Az indikátor százalékában számítják ki, először azt befolyásolja:
- működő gépjármű időszakban;
- futásteljesítmény járművek.
Ebben az esetben a következő elveket a százalékos egyéni csillapító elemek:
- Ami az elemeket, amelyekkel a hiba tolerancia forgalom autók betiltották, értékcsökkenési százalék nincs beállítva. Más szóval, ez mindig nulla.
- Korrózió érintett részeit ismeri kopott 100% -kal.
Értékcsökkenése gumiabroncsok kiszámítása a következő képlettel
Gumikopás = (magassága a futófelület, az új rész - a tényleges magassága a futófelület) / (magassága a futófelület, az új rész - a kopás megengedett minimális érték) × 100%.
Annak ellenére, hogy jelentős előrelépés történt a harmonizációja számítási módszereket, ez a folyamat még mindig nem 100% -ig pontos meghatározásának módszere a költség az autó tulajdonosának jármű helyreállítási balesetek után. Tehát hivatalosan létrehozta az hibahatár kiszámítása során 10%. Azonban, ha a kártérítés összegét kiszámítani, a szakértő több jelentősen eltér a tényleges javításához szükséges készpénz, a tulajdonos kérheti a fogyasztók jogait a bíróság előtt. Hogyan lehet ellenőrizni a helyességét számítási és fellebbezni egy adott helyzetben, akkor biztosan fogja utasítani a avtoyurist.
Figyelem! Mivel a legutóbbi jogszabályi változások, jogi információkat ebben a cikkben lehet elavult!
Az ügyvédünk tanácsot tudnak adni ingyen - Írja a kérdést az alábbi űrlapot.