A sajtószolgálat a kommunista párt kb - helyén a Vladimir regionális képviselet a kommunista párt

Számla rombolók: hogyan kell megölni az ipar

10 évvel ezelőtt, valójában 5 évvel ezelőtt jogilag megszűnt autógyár „Moskvich”, amely egyszer viselte a büszke nevét autógyár a Lenin Komsomol. Legendás vállalkozás volt ítélve elején a 90-es évek, amikor ott volt a Szovjetunióban.

Építése a növény 1929-ben kezdődött, és a cég, amely nevét viselte idején a moszkvai összeszerelő üzem célja az volt, hogy készítsen 24.000 jármű évente. 1930 óta, a növény által gyártott járművek, "Ford-A" és "Ford-AA". Az ugyanazon cég átkeresztelték „állami összeszerelő üzem nevében a Kommunista Internacionálé az ifjúság”, vagy CMM. Három évvel később, Kim vált ága GAZ Moszkva gyártani kezdi híres polutorok GAZ-AA és autók GAZ-A.

A legsikeresebb a növény kezdett 50-60-es években. XX században. Ekkor történt, hogy a cég neve az Automobile Növény névadója Lenin Komsomol (AZLK). „Moszkoviták” meghódítani nemcsak a hazai piacon, hanem aktívan értékesített külföldön, nemcsak a Varsói Szerződés országainak. Ezenkívül azokat a termékeket AZLK nyer ... International Speedway! Mert a „moszkoviták” idő 412, 407, 410 és mások voltak a modern és a nagy sebességű gép megfelelő fokú kényelmet. Természetesen, mielőtt a „Gull”, azaz, ahogy az ember azt mondja most, S-osztályú autók, „moszkoviták” nem tart, de az igények a hétköznapi emberek elégedve. milliomodik „Moskvich” jön 1967-ben le a futószalagról. A vállalkozás fontos szerepet játszik komszomol szervezés és Komszomol tagjai is, akik részt vesznek a gépesítés a munkaerő, és javaslatokat tesznek, hogy javítsa a gyártási technológiát.

Jelentőséggel bír az a gyár története játszott futása Togliatti auto óriás néven a WHA. A korai 1970-es évek „moszkoviták” (407, 408 és 412) kezdtek elavulttá váltak, és a kormány úgy döntött, hogy összpontosítson a prototípus „Fiat 124„, amely kezdett termelni Togliatti, és Moszkvában kezdett dolgozni, hogy javítsa a kényelmet a járművet. Sajnos különböző okok miatt ezen a területen dolgozunk volna függeszteni, és 1975-ben kezdte meg a termelést az új „moszkoviták” - a 2138 és 2140. Ezek a modellek, de nem rosszabb, mint a autógyártás Togliatti, még mindig messze elmarad a versenytársak külföldön ez oda vezetett, hogy csökkent az export kereslet „moszkoviták”. De a növény alakult, és 1986-ban elindított egy új sorozat autók „Moskvich-2141”, amely a tervek szerint a termék, amelynek test „szedán”, „kocsi”, „hatchback”, „van”, és egy kisbusz - minden elsőkerék-vagy összkerékhajtás. Úgy kezdődött az épület saját motorja növény. De a szerkezetátalakítás és az azt követő összeomlása a Szovjetunió megakadályozta a terveket a cég. AZLK nemcsak nem tudott visszatérni az előző szintre, de általában eltűnt a térképről.

Számla rombolók

Uralkodása alatt a oligarchikus szedett-vedett elpusztult nemcsak az Automobile Növény névadója Lenin Komsomol. Lehetetlen, hogy fedezze egy beszámolót az összes törölt vagy „légzés az utolsó” a vállalkozás - van szükség, ezt a kötetet, és nem az újságok lapjain. Ezért él csak néhány.

Amennyiben felrobban a következő alkalommal - nem ismert. Az állam fektet „az presztízs” - A világbajnokság műkorcsolya (amely bebizonyította, hogy veszteséges), a felkészülés az Universiade (amely az előrejelzések szerint, az is nyereség nem fog), ömlött alapok a bankrendszer, és segít az oligarchák, pénzt küld a külföldi bankok, de ez megment a polgárok biztonságát. Így a Moszkva-csatorna működik több vízerőmű épült, több Sztálin alatt. Wear legalább 80%! Így Karamyshevskaya, Perervinsky és Skhodnenskaya vízerőmű található a városban. Az ütközés esetén balesetet nem lehet elkerülni! Nem jobb a dolgokat Nyizsnyij Novgorod és Irkutszk ... És ez metropoliszok. Természetesen a javítás történik, de leginkább a „kozmetikai”, ami csak meghosszabbítja a szenvedést az állomás, de nem az életét.

Az összeomlás az energia és gépipar kíséri összeomlása az ágazat egészére. A 20 éve összeomlott a Szovjetunió a „demokraták” gentlemen volt ideje, hogy „húzza szét”, és végül elpusztítják ezer vállalkozás. Készítsen egy listát a számukra, és azt mutatják, romboló - ez a gondolat merült fel a lakosok különböző részein az ország. Az első lista a zárt gyárak elszámolni az elvtársak a Orenburg régióban. Már több mint 60 vállalat, mint például:

„Orenburg hardver gyárban a termelés a védelmi termékek és háztartási elektronikai - a kapukon dobott 4000 mérnökök és munkások;

- Orenburg eszköz gyárban a termelés a világszínvonalú nagyobb fúrók vált egy bevásárló központ, „vietnami piacon” - munka hiánya 1000 mérnökök és munkások;

- Orenburg üzem „Metallist” - nélkül maradt munka 900 fő, stb "

Ezeket a listákat állítanak össze az egész országban. Azt hiszed, hogy hány vállalkozás volt zárva a város és a régió, és minden világos lesz nélkül izgatottság. Meddig fogunk tolerálni, miközben tönkreteszi hazánkban?