A népszavazás megmutatja, hogyan kell finanszírozni a költségeket a közúti Svájc - Swiss hírek
Hogyan finanszírozására utak Svájcban. Ez a kérdés jelenleg zavarba szinte minden politikus Bernben. „A közúti infrastruktúra Svájc szüksége szilárd finanszírozási és új bevételi forrásokat” - ezt a nézetet jött a Svájc képviselői Autósok Szövetsége.
Azt javasolta elfogadásra
Az útvonal C Initiative
Jelenleg a szövetségi kormány évente megadóztatni a járművek tulajdonosai értékben összesen 7,2 milliárd frankot, ebből 3 milliárd svájci frank adó kőolajtermékek 2 milliárd - olaj feldolgozására adó 320000000000 frank esik az úton matricát. 370 millió frank - adót az autó, valamint 1,5 milliárd az áldozatok száma a nehéz tehergépkocsik. További 9 milliárd frank autósok fizetnek felett ÁFA: ezek közül csak az egyharmada megy az igényeinek közúti közlekedés. A fennmaradó részt egyéb területeken nem kapcsolódó közlekedési infrastruktúra.
A fő cél a kezdeményezés megfontolás alatt elérni „igazságos finanszírozási közúti infrastruktúra fejlesztése.” A kezdeményezők a «Milchkuh-Initiative» megkövetelik, hogy minden bevételt az üzemanyag-adók és a közúti matrica közvetlenül a szükségleteit autósok, és ez - további 1,5 milliárd svájci frank egy évben. Ha a svájci megszavazza a kezdeményezést, a Szövetségi Tanács még ebben az évben meg kell fizetni a gépjármű-infrastruktúra közel 750 millió frank további.
Országgyűlés és a Kormány Svájc kijelenti, hogy elfogadja a kezdeményezést járna annak szükségességét, hogy mentse a egyéb költségek. Például olyan területeken, mint az oktatás és a mezőgazdaság, akkor esnek áldozatul a csökkentés pénzügyi előnyöket.
A rgumenty támogató kezdeményezés
A rgumenty elfogadása ellen a kezdeményezés
- A kezdeményezés vezet finanszírozás csökkentése más területeken az állam. Például, a mezőgazdaság elveszíti 200 millió frankot oktatás - csaknem 400 millió frankot
- Szövetségi parlament akarja növelni az adó üzemanyag, annak érdekében, hogy megakadályozzák alulfinanszírozásából közúti szerkezet, ami előfordulhat, ha a fizetési kötelezettség évente 1,5 milliárd svájci frankot,
- A svájci és így élvezhetik az alacsonyabb árak az üzemanyag. Ezért az érvek az állítólagos magas költségek járművek Svájcban eltúlzott;
- A Szövetségi Tanács most létrehozását javasolja az Országos Közúti Alap agglomeráció és a közlekedés, ami hozzájárul 800 millió frank egy évben. Ez majdnem fele a 1,5 milliárd frank nyereséget, amely azt tervezi, hogy a kezdeményezést.
JÁNLÁSOK parlament és a kormány
A vevő a kezdeményezést tett a következő franktsy Parlament: Svájci Néppárt, a Szabad Demokrata Párt és a Kereszténydemokrata Néppárt. A relatív többség frakció és nem frakciós felek szólított elutasítását egy új finanszírozási autópályákon. Köztük: a szociáldemokrata párt Svájcban, a Zöld Párt Svájc, a Polgári Demokrata Párt Svájc és sok kis, nem frakciós képviselői a szövetségi parlament. Továbbá, a Szövetségi Tanács többsége ministrovyavlyayutsya ellenzői ezt a kezdeményezést.
Azt javasolta elfogadásra