A motorvezérlő rendszer a fázisok CVVT
A működési elve a rendszer VVT
fázisú ellenőrzési rendszer van kialakítva, hogy változtatni szelepvezérlést. A beszívott levegő a hengerekbe, amikor a motor tehetetlensége, és bezárása után a sűrítési ütem tovább áramlik a hengerbe. Ha ebben az időben, hogy késleltesse lezárását szívószelep, a henger megy át a levegőt, és annak tartalmát hatékonyabb lesz.
A folytatása a cikk a motoregységre Gili emgrand hogy más rendszerek és egységek 4G15 és 4G18 motor.
folyamatosan változó szelepvezérlés CVVT-rendszer.
A működési elve a rendszer VVT
fázisú ellenőrzési rendszer van kialakítva, hogy változtatni szelepvezérlést. A beszívott levegő a hengerekbe, amikor a motor tehetetlensége, és bezárása után a sűrítési ütem tovább áramlik a hengerbe. Ha ebben az időben, hogy késleltesse lezárását szívószelep, a henger megy át a levegőt, és annak tartalmát hatékonyabb lesz.
Ennek megfelelően minél nagyobb a késés a szívószelep, annál jobb a jellemzőit a motor nagy sebességgel, amikor a sebesség is fontos, és a mennyiségi komponense a töltelék hengerek.
Ezzel szemben, ha egy korábbi zárása a szívószelep javul teljesítményt alacsony sebességnél.
A folyamat előrehaladtával
1. A késleltetés kamra
2. rögzít csap
3. A kamera időzítés
4. A rotorlapát
Normál üzemi körülmények között a motor olajszivattyú generál olaj nyomása, a mágnesszelep CVVT rendszer. A vezérlőegység szabályozza a szelep VVT, impulzus szélesség moduláció (PWM).
Ha az ECM szükséges beállításához CVVT mechanizmus maximális ólom nyílásszög a szívószelepek, a mágnesszelep nyitott 100%. Ezen a ponton, az olaj lép be nyomás alatt előre kamrába, VVT rotorlapátok mozgatjuk ellentétes irányban, hogy a forgásirány a főtengely. és továbbra is abban a helyzetben, maximum előre.
A üresjárati helyzetben VVT mechanizmus szögben mintegy 8 °. És mivel a mechanikai nyílásszög a szívószelep egyenlő 5 °, akkor az üresjárati szívószelep ténylegesen kinyissa szögben 13 °.
késleltetheti a folyamatot
Hasonlóképpen, a folyamat halad. Csak egy maximális késleltetési a mágnesszelep nyitott 0%. Ezen a ponton, az olaj lép be nyomás alatt a retard kamrába, VVT rotorlapátok irányában mozgatjuk a főtengely forgási, és továbbra is a helyzetben a maximális késleltetési.
A rendszer elemei CVVT
2. A vezérlő szelep mágnesszelep
3. Szűrő szelep