A mobil műholdas kommunikációs Inmarsat rendszer (Inmarsat), szél-vitorla
Az advent a műholdas rendszerek vált igazi áttörést a távközlés terén, mivel ez előtt megnyílt az emberiség túlnyomó horizonton lehetőségeket. Az első ilyen rendszer volt az Inmarsat műholdas hálózat célja, hogy a kommunikáció hajók.
A fő cél a teremtés egy műholdas kommunikációs Inmarsat az volt, hogy a megbízható kommunikációs hajók, elsősorban javítani a hajózás biztonsága, beleértve az átviteli vészjelzések, az együttműködést más hajók és a parti szolgáltatások, kommunikációs a személyzet tagjai és az utasok a partra hajó. Egyik célja a teremtés az Inmarsat - működésének biztosítása érdekében a tengeri műholdas kommunikációs rendszer követelményeinek megfelelően a GMDSS - globális tengeri vészjelző.
Minden I-4 műhold generál több száz nagy teljesítményű spot gerendák, amelyek gyorsan kialakítva, hogy biztosítsa a szükséges hálózati kapacitást azokon a területeken, szolgáltatások iránti kereslet.
Működési frekvencia Inmarsat műholdas kommunikáció.
Való kommunikációhoz felhasználói terminál L-sáv frekvenciák:
-irány „Föld - szatellit” 1626,5-1660,5 MHz;
- az irányt a „műholdas - Föld 1525,0-1559,0 MHz;
Végzett munka a szárnyvonalak C-sáv:
- az irányt a „Föld - szatellit” 6425-6450 MHz;
- az irányt a "műholdas - Föld" 3600-3623 (3600-3630) MHz;
Szerkezeti rendszere Inmarsat műholdas kommunikáció három fő részből áll:
-egy szóköz szegmens, amely munka- és tartalék geostacionárius űrhajók;
-Földi szegmens, amely hardvert fogadására, feldolgozására és továbbítására - szárazföldi földi állomások, valamint a vezérlő eszköz és ellenőrző hálózat működésének egészére;
-műholdas előfizetői állomások és a terminálok: mobil. hordozható és telepített műholdas terminálok.
A földi szegmens tartalmazza:
- Ellenőrzési és kezelése műhold konstelláció:
- a műholdas irányító központok (Satellite Control Center - SCC), az elsődleges és a másodlagos;
- irányító és mérőállomás (TTC Station) található a különböző földrajzi területeken;
- ellenőrzési és irányítási műholdas kommunikációs rendszer Inmarsat:
- NOC (Network Operation Center - NOC), a fő és a tartalék. NOC felelős a Inmarsat rendszer.
- koordinálja a hálózat állomások (Hálózat Koordinációs Station - NCS). NCS-szabályozás és fenntartani a hálózat földi állomások;
- a műholdas átjáró (Satellite Access Állomások - SAS) és a hálózati kapcsoló központok (GSPs Services Gateway). SAS működésének biztosítása a szélessávú szolgáltatások és személyes hangon.
- Coast földi állomás:
Coast földi állomás (Land Earth Station - LES) tartozik az országos hálózat üzemeltetők Inmarsat, és a kapcsolási előfizetői terminálok földi kommunikációs hálózatok (PSTN, Internet, X-25, telex). LES működésének biztosítása érdekében nyújtott szolgáltatások révén az Inmarsat műhold 3 generáció. Jelenleg mintegy 20 LES található különböző földrajzi területeken.
Inmarsat műholdas kommunikációs rendszer - egy család szabványok és rendszerek (alrendszerek), amelyek ugyanazt a műholdak, és általában közös parti földi állomások, műholdas terminálok de jelentősen eltérnek az elvégzett feladatok, tervek és előírások.
Felhasználói szegmense Inmarsat műholdas kommunikáció.
Jelenleg épülő szolgáltatásokat régebbi technológia, nevezetesen:
Aviation (Classic Aero) biztosít hang és fax adások, és egyéb adatátviteli szolgáltatások repülőgépekhez.
Inmarsat-B: olyan hang szolgáltatások, amely átlagosan fax sebesség / adatok legfeljebb 9,6 kbit / s. Az adatátviteli sebesség elérheti a 56, 64 vagy 128 kbit / s.
Inmarsat-C: szolgáltatás címzettje a szervezet a forgalomirányító rendszerek és az ellenőrzési a különböző járművek, hajók, gépkocsik, repülőgépek, és ezen túlmenően az információ adása és vétele. A szabvány nem biztosítja a hangalapú kommunikációt.
Inmarsat-M: biztosítja a hangalapú szolgáltatások sebességgel 4,8 kbit / s, az átlagos sebesség Faxátvitelhez / adatszolgáltatások - 2,4 kbit / s.
Inmarsat-M4. Inmarsat M4 jellemzői a következők:
Azt is meg kell jegyezni, hogy a két műholdas kommunikációs Inmarsat: Inmarsat BGAN és Inmarsat Fleet. amelyekre egy külön cikkben.