A legszokatlanabb és veszélyes vasúti
Vasúti épültek és épülnek mindenütt, függetlenül a terep. Annak tudatában, hogy a legtöbb hegyvidéki és legveszélyesebb autópálya, a leghosszabb és a legrövidebb úton.
A legveszélyesebb vasúti
Veszélyes lehet nevezni számos vasúti vonalak azonban felismerte a legveszélyesebb utak Argentínában. A neve - Tren egy las Nubes, ami lefordítja a „Train, hogy a felhők”. Az út során, az út áthalad alagutak, hidak, cikáznak, ereszkedés és kapaszkodók.
Turisták az útvonal mentén, amely tart tizenöt órát, úgy érzi, a félelem, mert az autók szó szerint így az utat a felhők. A vonat lelassul és gyakran megrekedt, ami egy újabb ok az utasok nyugtalanság.
Mozog a bankok a kanyonok, a vonat áthalad őket acél, látszólag súlytalan hidak. Ő, ahogy végül magasságban négyezer méter. Híres helyek az útvonal - a régi viadukt épült, a 1930. évben.
Az út során a vonat áthalad két cikcakkos emelkedés, leküzdve huszonkilenc hidak, huszonegy és tizenkét alagút viadukt, több alkalommal teszi egy sor, hogy a háromszázhatvan fokos.
A határán hisztéria vannak az utasok a vonat útja során az egyik legmélyebb kanyonok Argentína, mélység - hetven méter. A vonat mozog remegő hídon át a végtelen öt percig.
A legrövidebb vasúti
Ebben az évben a pápa tette, hogy mindenki élvezze a saját vasúti. Beszéd összekötő út az állomásra, hogy a pályaudvaron Vatikánban. Ez a vasút épült vissza a 1934. évben annak érdekében, hogy hozná a pápa a Vatikán Rómában. Ezekben az években, ez volt használhatnak fel a jelenlegi pápa. Most, negyven euró azt mindenki élvezhesse.
A hossza a vasútvonal az állomások között csak egy kilométerre, 270 méter. Úgy kezdődik mögött székesegyház Szent Péter és átadja számos látnivaló a város-állam -, hogy a második vatikáni zsinat és a Vatikáni kertek és Chapel Sekstinskoy, és több múzeum.
A legtöbb alpesi vasút
Vasúti síneket nem mindig tartotta a síkságon. Gyakran előfordul, hogy az építési végzik a felvidéki fölé kanyonok, vagy a víz felett kiterjedésű a tengereken. A legmagasabb hegy tartják a vasút fut a kínai tartomány Qinghai a Tibeti Autonóm Régió. - a hossza majdnem két kilométer.
A legmagasabb pont az út egy magasságban 5072 méter. Mivel ebben a magasságban a légköri nyomás azonos negyven százaléka a normális, az út a vonat felszerelt oxigénmaszk.
Útközben, a Qinghai-Peking utas nincs elég oxigén, és meg kell használni maszkok
Építőipari végeztük évtizedek óta, mert a sok akadály - a magas hegyláncok, kifinomult levegő, állandóan fagyott. Építése miatt a Qinghai-Tibet úton, távoli tartományban kapott lendületet a gazdasági fejlődés.
A leghosszabb vasúti a világon
A cím a leghosszabb vasúti a világ elnyerte a Transz-szibériai vasút és a Transz-Szibériai. Sok éven át, ez az út még mindig első helyen futott. - a hossza 9288 kilométer.
Transz-szibériai vasút - a leghosszabb vasúti a világon
Kiépítésének befejezése lehet tekinteni 1904. évben, amikor volt egy vasúti összeköttetés Vlagyivosztok és Budapesten. Annak ellenére, hogy a megnyitón a Transz-szibériai vasút, az építkezés folytatódott még sok éven keresztül, 1938-ig, amikor is rakták a második helyre.
Csodálatos nemcsak vasúti, hanem a vonatok, hogy fut rajtuk.