A legjobb módszer a szivattyúzás a fékrendszer - motorkerékpárok, tesztvezetésre és véleménye, javítás és tuning
Rendkívül hasznos, ha a fékrendszer nem légbuborékok egyáltalán. Ehhez, miután a szokásos pumpálási ez ismétlődik egy bizonyos idő után, vagy nyomás alatt hosszú ideig, hogy a levegő feloldjuk a fékfolyadék és a szivattyúzott újra. Az ilyen sámáni táncol egy tambura azért szükséges, mert a fékfolyadék viszkózusabb, mint a víz és a levegő ott jelen lehet a formában parányi buborékok. Amely nem csak nagyon lassan mászik fel, és többek között lehet falára tapadnak a tömlő vagy a féknyereg, és nem törekszik.
De van egy megoldás - a vákuumszivattyú, amely lehetővé teszi, hogy a szivattyú a fékrendszer gyorsan. Ez viszont azt jelenti, nagyobb áramlási sebességet, amely nem hagy semmilyen esélye, hogy a levegő, hogy maradjon a fékrendszert. A működési elv egyszerű: a tömlő, amely fel van szerelve egy légtelenítő szeleppel, vákuumot hozunk létre. És, a nyitás után, a légköri nyomás kitolja a fékfolyadék lefolyni kapacitív.
lásd még
11 válaszok „Legjobb eljárás pumpáló a fék”
Vannak könnyebb alkalmazkodni. Semleges velonasos. Ő benne felhalmozódott tormozuhu és ostor alulról buborékok.
Ezután leírja nem a legegyszerűbb módja, és a legjobb minőséget. És talán a legkényelmesebb.
Mit okozhat folyadék mozogni, akkor létre kell hozni egy negatív nyomás (alacsony nyomású zóna) a kimenet - mint a primere.Ili bemeneti nyomás zóna gomb megnyomásával a fékkart (azaz a hagyományos módszer szivattyúzás) Van egy alapvető különbség?
Nem alapvető különbség, mindkét esetben a nyomás csökken. Az egyetlen különbség az, hogy abban az esetben, az alacsony nyomás a szerelvény, ez a különbség a nyomás legfeljebb 1 atmoszféra. Ha a szivattyúzás a fékkart gépek csúcs nyomás nagyobb lesz. De az átlagos nyomás jóval kisebb lesz, és így a sebesség a szivattyúzott folyadék is kevesebb.
Jó napot, magyarázza el nekem, hogy jobb egy fotót, ahol csatlakozni a szivattyúzás ilyen módon, és a mechanizmus (+ hogyan ellenőrzi a szint ...). Én a rabló ABS szivattyú kopott és még mindig nincs jég fékek (fékes kart a kormánykerék húz). Bilincset az egész hengert.
Ahhoz ZIR537: A YouTube tiltani?
Van a YouTube ezzel a becenévvel
Mekkora nyomás és mennyi ideig kell gyakorolni, akkor növelni kell a nyomást, ami feloldja a buborékok?
Üdvözlet! Nyomást a kart, mint a normál fékezés. Ha érdekli a legrövidebb idő alatt, amelyre szüksége van, hogy elhagyja a fékrendszer nyomás alatt, még nem kutatott ezt a kérdést. Elhagyva 🙂 általában éjjel.