A legelső Mersedes Bents autó
Egy lelkes versenyző, Ellinek ügyfele volt a Daimler Motoren Gesellschaft, 1897-ben, amikor megszerezte a cég az első autó teljesítménye 9 LE
Ki fizeti a jogosult rendelni zenét. Ezt a kifejezést, mint senki más pontosan leírja Mr. Ellinek. Ő nem csak a gazdag, ő is nagylelkű. És annak ellenére, hogy az összes hirtelen fordulat erős pénzügyi érzéket. Ő volt az első nagykereskedelmi vásárló Daimler autó. Az ő ötlete volt, hogy helyezze a motor az autó elé.
A motiváció a motorja ez az elrendezés egyszerű volt és naiv: a ló, hogy húzza a kocsi előtt van belőle, ezért a motor ugyanazon a helyen! Csak sok év után, világossá válik, hogy ez egy új, alapvető helyes döntés, de a 20. század elején, ez csak egy szeszély a gazdag megelégedésére autó szerelmeseinek.
Az első esemény, ahol ő is részt vett, ő sebessége 60 km / h alakult - több mint egy komoly szám az időben. Ellinek nyilatkozatot a sajtónak, mondván, hogy a Mercedes korszak kezdődik, és hamarosan megváltoztatta a nevét Ellinek Mercedes.
35 Mercedes-PS - a nagyapja a modern autó
Az első Mercedes autó egy teljesen új design, amelyet a termelés modern autók. Külseje ez volt az átmenet a „motoros kocsik” járművekre, amelyek hosszabb tengelytávval, dönthető kormányoszlop, az alacsony üléshelyzet és a széles nyomtáv. Mindezek az újítások megtestesülő Mercedes SP-35 kulcs a vezető és az utasok a következő kiemelkedett a jármű szerelvény.
Igazságtalan, hogy figyelmen kívül hagyja a másik újítás: Sejt-és radiátor döntött motor tényleges hűtési probléma, szervesen illeszkedik az új testület meghosszabbított lett sokáig, egyfajta „hívókártya” a márka. Alacsony elhelyezve a keret egy motor, amelynek a négy henger helyett - egyik több funkciót, amely már az első Mercedes.
Jármű képviselt építészet, amikor a motor előtt helyezkedik el, és a fő transzfer - a hátsó tengely. Ez az elv továbbra is releváns a mai napig. Ezen túlmenően, a szelep vezérelhető bütykös, ami pozitívan befolyásolja az utazást, és javult a képesség, hogy futtatni a járművet.
Az első Mercedes a Szovjetunióban megjelent 1976-ban. Szerint a bejelentés GAI regisztrálta magát, a nevét Vladimir Vysotsky - ez volt a modell 450 W 116 - négyajtós 1974- kék metál színű, ami hozott Franciaországból Marina Vlady, mint egy ajándék a férje. Szintén az elsők között tulajdonosai Mercedes a Szovjetunióban bejegyzett Leonid Brezhnev és Sergei Mikhalkov.