A kopogás a motor - különösen és okait
A kopogás a motor egy lövés a másik komponenst. A modern autók esetében ez a jelenség látható elég gyakran. Okának a kopogás nagyon problematikus, és ezért sok gépkocsi-tulajdonosok nem tudják, mi a teendő ilyen helyzetben.
Az alábbiakban egy közelebbi pillantást, mi a teendő, ha a kopogás a motorban, ami egy kopogás és hogyan kell meghatározni, hogy pontosan hol hallható.
Általános jellemzők
A kopogás a motor leggyakrabban, amikor a hézagokat a részek között jelentősen megnövekedett. Ha a távolságok még nagyobb, és a hang stroke növekszik. Kopogó miatt előfordul, hogy az a tény, hogy az alkatrészek érintkezésben vannak egymással, és amikor elhasználódik sokkal gyorsabb.
Milyen gyorsan elhasználódik, olyan tényezőktől függően, mint a szélessége a rés, az állam a hűtőrendszer és a kenés, a terhelés és mások. Gázelosztó mechanizmus, például tarthat több mint 20 000 km erős kopogás, de a henger-dugattyú csoport lebontja után csak 10.000 kilométer.
Amikor alig hallotta a halk kopogás az egység számára megengedett, hogy továbbra is használja az autót az autós, de persze jobb, hogy adja át a műszaki ellenőrzés.
Az átlagosan kopogás kötet, amikor beszámolt a füle elég világosan, de elnyomta a zajt az idegenek, használja a készüléket hosszú ideig tilos. Meg kell a lehető leghamarabb, hogy kérjen segítséget szakértők vagy hogy javítást magát a szükséges készségeket.
Ha kopogtak a motort, és nagyon hangos, állítsa le a járművek használatát kellene azonnal, hiszen beszél komoly problémákat a működését tápegység. Jármű a szervizközpont kell evakuálni útján kóc vagy romboló.
Néha egy kopogás és zörög a motor, amely első pillantásra pontosan jelzi egy bizonyos probléma valójában abból ered, egy teljesen más okból.
Például a dízelmotorok és a pattogó hang a motor üzem elején jelenik meg az, hogy a jel, úgy tűnik, a hiba hajtókar, de ugyanakkor kopogás nyilvánul szakadása miatt táplálkozási rendszer.
Tapping Egy laza főtengelyszíjtárcsa teljesen ugyanaz, mint a főtengely. Ezért az autó tulajdonosa lenni abban, hogy segítséget kérni, hogy a szakemberek a szakmai diagnosztika.
A kopogás az aggregát fakad a következő tényezők:
- Gyártási hibákra;
- Használja a javítási kopott alkatrészek;
- Az alkalmazások nem releváns ajánlott motorolaj gyártó
- Gyakori használata gyenge minőségű üzemanyag;
- Hibák a művelet egy autó (szállítás nehéz áruk, túl éles helytelen vezetési és hasonlók).
Ezen túlmenően, a motor indul dörömböl egyszerűen kopás miatt egyes elemeket.
Érthetetlen kopogás a motorban is okoz robbanást. Ez a jelenség akkor fordul elő, amikor az üzemanyag-levegő keverék ég túl gyorsan és ezáltal elpusztult ICE elemek.
Az okok a detonáció a következők:
- Gyenge üzemanyag minősége;
- Túl erős tömörítés az üzemanyag-kazetta, amely által okozott nagy kokszréteg alján a dugattyú és a kamra falak;
- Érvénytelen állítsa a gyújtás időzítését fűtőelemek;
- Amennyiben a belső égésű szikra;
- Hibák a kipufogórendszer;
- Túlzott terhelés a motor alatt keletkezett a gyors növekedés sebességét.
Robbanás jellemzi, mindenekelőtt, egy fémes puffanás.
Egyéb okok, amiért a motor kopog:
- Knocks vezetni benzinkút, egy hang, miközben cseng és hangos;
- A dízelmotorok gyakran csörgők szivattyú nagynyomású üzemanyag, zengő hangja hangzik fele akkora eséllyel motorfordulatszám;
- Időnként kopogás cseng nyilvánul meg gyengülése miatt a főtengelyszíjtárcsa kíséretében Protekben olaj;
- Tompa hangot, amely megjelent után azonnal a javítás azt jelzi, hogy a tömítés a hengert kiválasztott helytelenül, és ez érinti a dugattyú. A hang nagyon csendes,
- Knock emelők (kétszer kevesebb fordulat) szakadása miatt a kenési rendszer, a kérelmet a gyenge minőségű olaj vagy eltömődött csatornák. Az ilyen támadások csak akkor hallható, alacsony hőmérsékleten, ezek eltűnnek nagy sebességgel.
Általában zajt okoz, és kopogtat a motor teljesen eltérő - köszönhetően távolságok a kopott alkatrészeket, nem konfigurált csomópontok. Tehát ez mindig nehéz azonosítani a problémát.
típusú kopogtat
Szerint a típusú motor hangja kopogás jogosult a zöngés és zöngétlen. Az első akkor jelentkezik, ha komponensek fémből, kezdenek felmerül egymás ellen, így ez az úgynevezett hang fém.
Csengetés a hang fém árnyékban is hallható:
- Érintkező részei keményfémből készült;
- Mozgatni nagy amplitúdójú;
- Nincs olaj csillapítás.
Puffanás hit fordul elő, ha a motor:
- Készült részek puha fém;
- Motor amplitúdó elemek egymással a kapcsolatot kicsi;
- Van egy réteg csillapító zsír.
Ha figyelni, hogy a ciklikus jellegét ütések, akkor megtudja, melyik komponens szorul javításra vagy cserére. Jelenlétében probléma a henger vagy dugattyú jelzi a motor kopog arányában a forgatás a főtengelyt. Ha a probléma a hang a gép mellékletek megjelenhet bármikor.
Hang összehasonlítható susogása jelzi baj a vezérműszíj vagy lánc. Összetevői és dugattyúk bocsátanak ki mély hang.
Metal kopogás is adhat sebességváltó tudni, hogy ez lesz nyomja össze a tengelykapcsoló, mikor minden csendes volt, akkor a probléma valóban a PPC. Általános szabály, hogy az elsőkerék-hajtású autók kopogás akkor jelentkezik, ha a doboz végződik olaj, vagy ha kopott csapágyak és tartozékokat. Hum vezetés közben (különösen nagy sebességnél) is, ez egy jele az olaj hiánya.
Kopogó lánc és a vezérműtengely
A lánc legyen is fix, különben nem indul lógni, és kiadni egy erős üvöltés. Tehát van egy kopogás a motor alapjáraton jár, általában eltűnik forró motor.
Hogyan állapítható meg, hogy a lánc feszességét nem elég? Megvalósítása leolvasó lánc, szükséges, hogy kapcsolja ki a motort, és a kulcsot, hogy csavarja a főtengelyt. Ha egy kattanás hallható ICE fémes jellegét, az azt jelenti, hogy a lánc feszességét gyenge és módosításához szükséges egy újat.
Vezérműtengely is szinte kopogtat a főtengely, azzal a különbséggel, hogy ha a sérült vezérműtengely kopogás akkor jelentkezik, ha a motor üzem az első néhány másodpercig, majd fokozatosan farok ki. De ha viselni ezt a részt súlyos, ütés tarthat, amíg a motor nem melegszik. Lokalizáció kopogás - a felső része a készülék, a kopogás hangzott fele akkora eséllyel sebesség frekvencia.
A fő oka - nem elegendő mennyiségű olajat, a jelenléte a káros idegen részecskék vagy ezek keverékei.
További kockázatot ígér jelenléte az ostor. Mivel ezek a szelepek kerülnek rendesen, tömörítés esik, és vele együtt, teljesítmény csökkenni fog, és úgy tűnik a nagy üzemanyag-fogyasztást.
Knock a többi elem a belső égésű motor
Knock és zörög dugattyúk jön a henger, ez jellemzi a kongó hangot. Ebben az esetben is lehet hallani kattintva. Ez akkor fordul elő leggyakrabban során hirtelen fékezés vagy egy kis sebességű, vagy ha a motor hideg. Tárcsázása után a kívánt hőmérsékletet dugattyúk bővíteni és kopogás eltűnik.
Kopogó dugattyús csapok meglehetősen éles, nagy fémes árnyalat. Azt lehet hallani fékezéskor túlzott gázellátás vagy megnyomja a gázpedált. A hang jön a motorblokkot.
Problémák a dugattyúk is kiderül, lecsavarja égő gyertyák. Ha nincs szikra, üzemanyag égési megszűnik kell elvégezni, ami azt jelenti, hogy nincs terhelés a dugattyúk.
Pistons kopogás általában folyamatos használat során rossz minőségű üzemanyag.
Fő csapágy kopogás miatt kopott főtengely betétekkel. Az ilyen kopogás tompa, fémes, gyűrű a ház zóna berendezésben. A legjobb, hogy meghallgassák, ha fut a készülék kis sebességgel, vagy ha gyorsan emelési sebesség.
Gyakran előfordul, hogy a használat miatti rossz minőségű motor olaj vagy zsír nem felel meg az előírásoknak a gyártó által megadott, a tápegység. Az olajat azonnal ki kell cserélni másikra.
Knock amikor elindítja a motort szúr rudak szinte megegyezik az előző esetben, de lehet hallani sokkal tisztábban. Ha a betétek kezdik ütni hangosan, amikor a változó forradalom a főtengely, akkor ajánlott, hogy menjen az autómosó valószínűleg javításra van szüksége.
Milyen autó tulajdonosa
A sofőr először végezheti az olajszint a motor, mivel lehetséges, hogy az erős kopogás megjelent miatt hirtelen nyomásesés a rendszerben. Ha nincsenek problémák az olaj, meg kell határozni, hogy a kopogás konkrétan, azaz a hely, ahol a hang jön, és győződjön meg róla, hogy nem éri el a jármű egyéb részeit.
Ezután létre kell hozni a természet hangja, és próbálja meg, hogy a terhelést a motor. Kopogó nagy terhelés alatt azt jelzi, hogy probléma van a forgattyús mechanizmus és egy henger-dugattyú-csoport.
Ha hibát időzítési mechanizmusát motor kopogás 2-szer nagyobb valószínűséggel a motor fordulatszámát, mivel a vezérműtengely gyorsabban forog, mint a hajtókar kétszer. Fokozott hőmérséklet erősíti ICE ízoforrnaspeeifikus óta szelephézagokat növeli mechanizmusokat.
A tárgyaláson a hang jellegét és lokalizáció, hogy meghatározzák hogyan lehet a legjobban szállít az autó, hogy az autómosó - akár önmagában, akár kiváltó, a vontatót.
Az intenzitás a hatás néha nem változott, azt mondják, hogy a belső égésű motor és az elemek elpusztulnak elég gyorsan. A probléma oka lehet ennek különböző okai lehetnek, például köszönhetően a magas korlát ciklikus fáradtság.
Is meghatározza, a kopogás kezdetben alacsony, de majd a térfogatot fokozatosan növekszik, ami azt jelenti, hogy a kopás az összetevők fokozatosan történik.
diagnosztika
dolgozókat, hogy a diagnózis, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a hang az ő helyét a sztetoszkóppal.
Egy ilyen eszköz lehet tenni, és önmagát, ehhez szükség van az acél rúd, amelyre szeretné forrasztani konzervdoboz. Az alsó ezen konténer a membránon, miközben hallgatja a banknak kell csatolni a fül, és a rúd, hogy a belső égésű motor oldalak igénylő ellenőrzés.
Outsider kopogás és zörög a motor, természeténél fogva osztva ideiglenes, alkalmi és állandó.
Nagy sebességnél kopogás erősödik, mivel növeli a terhelést a gázelosztó mechanizmus és hajtókar. Kopó alkatrészek kezdeni kopogás erősebb, mint a motor működését alacsony fordulatszámon.
Ezért, amikor a diagnózis szükséges, hogy pontosan tudja, hogy a hang nagyobb sebességgel növekszik. Novice Ehhez azért problematikus, mert a motor zaj jelentősen karmantyú még cseng kopogás.
Kezdeni, a vezetőnek meg kell arról, hogy ez a hang jött a motor, és nem más komponensek található a motorháztető alatt. Azt kell, hogy tegye a következőket:
- Miután megvan a motort, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, kapcsolja ki a PPC, és továbbítása ezeket a részeket nem érinti a motor működését;
- Tedd az autót a vizuális lyuk;
- Ellenőrizzük a támogató egység, vízpumpa és generátor, mivel gyakran az oka a kopogás;
- Vegye ki az összes gyanús alkatrészeket.
Ha ezek után a manipulációk kopogást hallott még, az azt jelenti, hogy a probléma a belső égésű motor és annak részei.