A hőmérséklet szűrhetőségét tüzelőanyag - egy útmutató 21 vegyész
Cél csökkentő adalékként - megszilárdulás hőmérséklet csökkenés (T) és szűrhető határ hőmérséklet (PTF) a dízel üzemanyagok. Általában, ezeket használják a készítményben standard finomítói tüzelőanyagok, de lehet használni a fogyasztó által javítja az alacsony hőmérsékletű tulajdonságainak tüzelőanyagok hozzáférhető jelenleg elérhető. Az utóbbi sokkal biztonságosabb, mint a tüzelőanyag-hígítási [c.138]
Alacsony hőmérsékleten, a tüzelőanyag tartalmazhat jégkristályok vagy a kristályokat is megfigyelhető elvesztése szénhidrogén tüzelőanyagok, amikor lehűtjük, mivel a korlátozott oldhatósága üzemanyagok n-paraffin-szénhidrogének. A jelenléte a szilárd fázisban a tüzelőanyag tükröződik elsősorban annak a szűrhetőség, meghatározás szerint a részecskeméret a szilárd fázis és a pórusméret a szűrőelem és a szűrőt szerkezetét. [C.51]
Második adalékanyag típusú, mint az aktív komponens polimerek tartalmazhatnak akrilátok. Poliakrilát adalék lényegében nem csökkenti a szűrhetőségét határhőmérséklete tüzelőanyagok, ezért használatuk korlátozott. Dermedéspontcsökkentőket lassú strukturáló viaszt, de nem oldódnak már kialakult kristályok. Az adalékokat be kell vezetni az üzemanyag megelőzően a zavarosodási pont, ahol a hőkezelés ajánlott a hő a tüzelőanyag 40-50 ° C-on Bevezetés depresszáns a fagyasztott üzemanyag hatékony. Munka koncentrációk depresszánsok képeznek 0,02-0,05 tömeg. %. A helyesen beírt depressor javítja az üzemanyag szivattyúzhatóságot és zavarmentes működését a dízelmotort. A dermedéspont a tüzelőanyag lehet csökkenteni 20-30 ° C, és a szűrhetőség határhőmérséklet - 15-20 ° C-on Együtt depresszáns ajánlott úgynevezett paraffin szert tartalmaz. Céljuk, hogy megakadályozzák a szétválasztása dízel üzemanyag jelentős hőmérséklet-csökkenés azokban az esetekben, ahol a hagyományos depresszánsok hatástalanok. [C.375]
Alacsony hőmérsékletű svoyspa jellemzi olyan paramétereket, mint a hőmérséklet zavarosság 1. szűrhetőség határhőmérséklet / p ^, és meghatározza a dermedéspontja utolsó tárolási körülmények üzemanyag 4 és p - alkalmazásának feltételeit az üzemanyag. bár a gyakorlatban vannak olyan esetek, a tüzelőanyag hőmérséklete megközelíti A legtöbb dízel üzemanyagok és a különbség 5-7 ° C-on Abban az esetben, dízel üzemanyag nem tartalmaz csökkentő adalékként, f egyenlő vagy kisebb, 1-2 ° C-on, üzemanyagok adalékokat tartalmazó vérnyomáscsökkentő. 10 ° C vagy ennél kevesebb [c.87]
A teljesítménymutatók megszilárdulása hőmérséklete a tüzelőanyag (PP) és szűrhető határ hőmérséklet (PTF) a hideg szűrőt. Az is hasznos, hogy értékelje az ülepítő stabilitását üzemanyag adalék. Dermedéspont kell tekinteni, hogy a hőmérséklet. amelynél a tüzelőanyag meniszkusz a megszilárdult csövet, nem tolódik, amikor meg van döntve. Egyesek úgy vélik, hogy ez a szám nem tükrözi megfelelően a tényleges üzemanyag. Egy laboratóriumi meghatározását üzemanyag hűtés gyorsabban megy végbe, mint a gyakorlatban, változások az időjárás. A lassabb hőmérséklet csökken. minél nagyobb a kristályok könnyebbek, paraffinok és társulási végezzük. Így. Tény, hogy a tüzelőanyag-elveszti fluiditás előtt hűtjük, t meghatározni a laboratóriumban. Megjegyzendő azonban, hogy a hűtés a tüzelőanyag a hatalmas víztározó lassabb, mint egy kémcsőben. [C.140]
Együtt a adalék szandált-1B előállított adalék szandált-1A alapján nagynyomású kis molekulatömegű polietilén. Ajánlott fűtőolajok. Kizárólag a dízel üzemanyagok, ez nem megfelelő, mert nem befolyásolja a korlátozó hőmérsékleten szűrhetőségét. A hatás mindkét adalékanyag megközelítőleg azonos értékű. [C.143]
Például, DS üzemanyag IGEN, TS-1 és T-1 jól leszűrjük 110-120 ° C-on Magasabb hőmérsékleten a szűrhetőség megromlik, és miután a tüzelőanyag fölé melegítjük a veszélyes terület (maximum ülepedés) drámaian javítja a szűrhetőséget . Így. ha ez lehetséges, hogy gyorsan melegítsük az olajat a fenti a maximális hőmérséklet ülepítéssel, szivattyúzhatóságának lehetne javítani. A gyakorlatban azonban nehéz megvalósítani, mivel a fűtési fordul elő a repülőgép fokozatosan, minden esetben, a több tíz percig. [C.50]
A rendelkezésre álló üzemanyag. oldott (higroszkópos) víz feletti hőmérsékleten nulla nincs jelentős hatása a szűrhetőség az üzemanyag. Lehűtés után a nedvesített tüzelőanyag annak szűrhetőség romlik miatt a fejlődése apró vízcseppek és jégkristályok amelyek visszamaradnak a szűrőn. [C.692]
A jelenléte oldott tüzelőanyag (higroszkópos) víz feletti hőmérsékleten nulla nincs jelentős hatása a szűrhetőség az üzemanyag. Lehűtés után a nedvesített tüzelőanyag annak szűrhetőség romlik a kisülési üzemanyag legkisebb vízcseppek és jégkristályok elhúzódó a szűrőn. Amikor az üzemanyag átszűrve mikroszűrők ömlesztett jégkristályok lehet távolítani a tüzelőanyag. Szűrésével tüzelőanyag keresztül textília szűrők, amelyek biztosítják a szennyeződések eltávolítása akár 20 mikron méretű, el lehet távolítani az üzemanyag csak egy kis része a jégkristályok. [C.123]
Növekvő hőmérséklettel és csökkenő szűrhetősége üzemanyag jelentősen javul. Ez azért van, mert van egy hőmérsékleti zóna az egyes tüzelőanyag. , amelynél maximális ülepítő [26, 54]. Mivel tüzelőanyagok T-1, TS-1, és a T 5 gyengébb szűrhetőségét tüzelőanyag T-5. Már 30 perc után a művelet, amelyben nr 180-190 ° C nyomásesés a szűrőn eléri a 400 Hgmm-t. Art. Ugyanez a nyomásesés érhető el a maximális ülepítés TC-1 Üzemanyag 2 Üzemanyag óra és a T-1, 3 óra múlva a működés. Gyenge szűrhetősége tüzelőanyag T-5 annak a ténynek köszönhető, hogy a növekvő molekulatömeg csökken a stabilitása üzemanyagok és melegítés azonos körülmények között az ilyen üzemanyagok előállítására több csapadék és az oldhatatlan gyanták. [C.120]
Annak megakadályozása érdekében kiegyenlítése a hőmérséklet és a formáció viasz kristályok lerakódott a falakon a hajó. keresztül az üzemanyag háromutas csap 9 keresztül vízsugárszivattyúval tápláljuk levegő osuschenny-klorid, m-kalcium. Mielőtt mérések háromutas szelep 9 zárva. Ezután kinyitjuk ellátására a hajó sűrített levegőbe adagolt üzemanyag. Ebben az üzemanyag szűrőn keresztül 3 szorult a mérési cső 4. Ha az üzemanyag eléri a háromutas szelep ismét címke váltott jet szivattyúval. Az az idő, a folyosón a tüzelőanyag neobodimo jelek közötti távolság M és Mg, mért stopperórát. Időtartam szűrés ustanovleyaa nem több, mint 60 másodperc. Megjegyzés: a hőmérséklet, amelynél a szűrhető az üzemanyag sikerült elérni. Konvergencia eredménye a meghatározása a hőmérséklet 1 ° C-2 ° C reprodukálhatóság. Ez a módszer elvileg megismétli az eljárást 1P 309, de abban különbözik tőle, hardver design. [C.73]
Ahhoz, hogy értékelje a viselkedését tüzelőanyag egy tüzelőanyag-rendszer, vannak laboratóriumi módszerek uskoretsnogo oxidációs [27, 46], valamint a beállítási és módszereket, amelyek egyesítik a gyorsított oxidációs a tüzelőanyag és az azt követő átszűrve egy valós szűrőanyagok [55, 87]. A szűrhetőségét tüzelőanyag ezen eljárásokkal és értékeltük a normál hőmérsékleti melegítés nélkül. A szabványok dízel üzemanyag (GOST 305-73, 4749-73) van egy opcionális komponens - szűrhetőség együttható (GOSZT 19006-73), amely elhatározta, hogy változtatni a szűrő kapacitását szekvenciális átengedésére bizonyos mennyiségű üzemanyagot egy speciális eszköz (45. ábra. ). Ebben képes mérni az üzemanyag mennyisége szűrjük át a 4 ház elhelyezni a szűrőpapír a papír BFDT (dropout szűrő finomsága nem több, mint 3 m). Szűrt (szobahőmérsékleten) át egymást követően egy és ugyanazon a szűrőn nem kevesebb, mint 10-es adagokban 2 ml egyes részek, mérésére a szűrési időt (percben). szűrhetőség együttható arányát fejezi ki a hossza az egyes részét a szűrési / n, hogy a szűrő hossza az első 2 ml az üzemanyag pellet miatt eltömődés a szűrő megnöveli ennek időtartama [c.114]
Veszteségek csökkentése a termelés téli gázolajat lehet üzemanyag bevezetése csökkentő adalékként (a század mennyiségben). A hozzáadott pour-csökkentőket lehetővé teszi snizsh szűrhetőség limit hőmérsékletet 10-15 ° C-on, és dermedéspontja 15-20 C. Bevezetés adalékanyagok nem befolyásolja a tüzelőanyag. Ez annak köszönhető, hogy [c.88]
Dermedéspontcsökkentőket. valamint más üzemanyag-adalékanyagok felületaktív anyagok. jellemezve, hogy megnövelt affinitást mutatnak a finom szilárd fázis. Crystal kialakulását az üzemanyag kezdődik a megjelenése apró központok szemcseméret. jellemző a kolloid rendszer. t. e. sokkal kevesebb, mint 1 mikron. Ha ezen időszak alatt az üzemanyag depresszáns. majd annak hatására fogják akadályozni a növekedés és fejlődés a kristályok vagy aggregátumok otritsatel.cho befolyásolja a dermedéspont. normál szűrhetőséggel és szivattyúzhatósággal üzemanyag. Amikor bevezették az üzemanyag-adalék. 1B zaoisimosti annak kémiai szerkezetét és így az aktivitás, kezdve a kialakulását a szilárd fázis egy kedvezőtlen részecskeméret mozgatjuk alacsonyabb hőmérsékleten. Ezért, az adalékanyag kell beadni az üzemanyag előtt gócképződés a szilárd fázis. t. e., megfelelően magas hőmérsékleten. [C.283]