A digitális sebességmérő a műszerfal VAZ-2107, klub klasszikusok szerelmeseinek VAZ-2107 VAZ 2106 -

Azt már régóta álmodott, hogy cserélje ki a standard sebességmérő hajtott egy flexibilis kábel azok Zhiguli digitális (dolgozik a fordulatszám érzékelő), de felülvizsgálatával a fórumok segítségével a keresési Yandex, a Google és más keresőmotorok megérteni, hogy egy ilyen cikket nem található, a szabályosabb digitális pontosan erre a műszerfal nem biztosított (a fő befecskendező telepítve, a sebesség érzékelő a dobozban hardboiled, de valószínűleg nem volt elég erő ...

Igen, persze, én söpörte a cikket teljes cseréje a műszerfal, többek között a „Volga”, „tíz”, stb de én csak azt akartam, hogy cserélje ki a sebességmérő, annál is inkább, hogy az elrendezés a készülékek megfelel nekem csak finom (mit is mondhatnék - klasszikus).

És egy ponton tört le (letekert) kábelt vissza a napi futás, és úgy döntöttem, hogy inkább erősít beszerzése a csoda itt van:

Amikor először láttam a jó öreg „kenyér” túl útján injekciót. Keresd meg ezt a boltban kiderült, hogy valamit, ami nem könnyű, de nem igazán, ezért kellett foglalni az interneten, van javára mindenféle online autóalkatrész üzletekben. Ennek költsége a régióban 2300, de a szállítás + 200 p. ez nekem 2500 - egy kicsit drága. Na jó.

És így részletesen leírja a telepítési folyamatot. Minden szabványos - Vegye ki a panelt a gépet, és vigye haza (eltávolítási folyamat önmagában olvasható Murzilka).

Ezután távolítsa el a fém gyűrű és egy üveg egy megvásárolt eszköz, valamint a hátsó fedelet, vagy nem fog lemenni. Kapunk a következő:

Ja, elfelejtettem mondani, hogy nem volt lehetséges olyan hátsó csatlakozó blokk, de ez nem is probléma - áruház rádiók segített. keskeny terminálok vásárolt, és a szűkülő a maghuzal.

A következő lépés az volt, hogy egy áramkört (kivezetésre), és csodálja meg a fórumokon, ő találta - itt.

Miért a gyártó honlapján nem tesz közzé (a kérdés?)

És ha „pyaterochnaya” vagy „hatodik osztályos” panel úgy tűnik számomra, és így illik;)

A következő lépés az volt a lebontása a gyár sebességmérő, kíméletlen valamennyi akadály, és kivágása lyukak a hátsó csatlakozó (elölnézet):

És most a „doorposts”: zavarja a felső háttérvilágítás (lebontották), és a csirkék vissza a napi futás, amikor megnyomja, megpihent a fedélzeten - kellett egy lyukat fúrni alatta is sérült pályán, de anélkül, hogy ez nem fog működni. Segítségével rekonstruálta a forrasztópáka. Mégis meg kell fúrni egy lyukat a második csavar (az első volt azon a helyen, ahol egykor egy háttérvilágítás)

Majd illessze be a műszerfal:

Rögzítése a standard bal, csak felhúzta a fogó:

Most kell forrasztani a vezetékeket a sebességmérő a PCB (jó „+” és „-” aláírt a hegesztett pont fordulatszámmérő) csak az a baj - világítás pályán, de a keresési módszerrel valamivel alacsonyabb volt, „-” -on fotó mutatja

Nem maradt forrasztott két vezetéket - az állandó plusz az akkumulátor (a napi futásteljesítmény nem áll vissza, ha a gyújtás ki van kapcsolva, és a drót, hogy szüksége van, hogy áthalad a szonda csavarva a hajtómű (van 3 huzalok - csatlakozik a középső).

Igen, ha nincs injektor - az érzékelő lesz a tápellátást, van egy érintkező kimenet 12 a sebességmérő №7 (csak a „+”, vagy az akkumulátor áthalad egy pár huzal). Érzékelő 6-impulzus szabvány. Ha nem, akkor csavarja a kötelet - ha ha, mi is szét it;) (elfelejtettem).

Az összes fotó a késztermék:

Tovább a szerelési nehézségek sebességmérő tökéletesen ment, de pihent a párkányon egy hatalmas lámpa meghibásodása az akkumulátort, és balra, így nem keverednek (ezért meg egy kicsit keverési képest a függőleges tengelyen a jobb oldalon), meg kellett, hogy érintse a fehér kaomku fekete filctollal.

Kinek van a vágy lehet próbálni valahogy fájlba is - nem akartam zavarni.

És végül egy nagyon vékony sverlyshkom lyukat fúrtunk alatt a klipet, amelyet a jövőben vissza naponta futni. szintén nem növeli a kart kezdett, és nem akarta elrontani egy üvegdarab, és ő a sebességmérő és a por fog esni, és a klip tárolja a hamutartó;)

Mint minden ... A fő előnye - hiányában a kábel (nem pezseg a hideg), gyönyörűen kivilágított belülről is, a nyíl világít!

Tisztelettel Dmitry Amelko.