A csapágyak cseréjéhez mosógépek Hotpoint Ariston, ezermester
A hajó és a legénység 11 fő törlik gyakorlatilag éjjel-nappal, azaz Machine elfoglalva egész idő alatt, és kiderül, az új a régi 1,5-2 év. Csapágyak ebben az időben viselni, hogy morzsolódik. A dob kezd „visszaüt”, és a csúszik.
Ez történt a mi esetünkben. Egy csapágy kopott volt, de ép, és a második minden összeomlott. Kellett egy csere. Megtalálja a megfelelő csapágy könnyű volt. Kimegyek egy út a tengeren, úgy döntöttek, hogy szedje szét a készüléket, és a változás.
Lebontása a gép azt mutatta, hogy a víz eltávolítására a ház a dob nem fog sikerülni, mert ez egy egy darabból álló monolit „hordó”, amelyet nem lehetett raspolovinit, és húzza ki a dobon és a csapágy tengelye. Két lehetőségünk volt: 1. dobás gép és a 2. próbálkozás, hogy csökkentsék a „hordó”.
Mivel mindig van ideje, hogy dobja el, úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk csökkenteni a szervezetben. Grinder vágott ház a kerület, hogy egy pillanatig tart az üzleti, javára műanyag ház. Most az volt a feladat, hogy üsd a forgó dob csapágyakkal a „fészek”. Ott kellett szenvednie, de még mindig a dob távolítani.
Töltött új csapágyakat, a dob helyett a tengelyre. Most szembesült legnehezebb feladat -, hogy a ragasztó vissza „hordó”. Megcsináltam az alábbiak szerint: epoxigyanta zsír csupasz nazhdachkoy végső szakaszai két felét a „hordó”. Több réteg egyik felét a másik címkékre és száraz, amíg teljesen megszilárdul a gyanta. „Barrel” újra eggyé válik, de a varrat egy gyengén ragasztott helyen.
Vegyük szöveti rvom azt csík szélessége 3 - 5 cm. Nedvesítsük egyik csíkok epoxi, és a varrat egymásra két hordó félből, figyelemmel az összes a felső helyzetben, amíg a ragasztó megszilárdulása. Mivel méretre egy kört a „hordó”. Az egész kötési folyamat tartott 2 napig.
Összeszerelése előtt ellenőrizni dob megtelt vízzel. Összegyűjtött a kocsi fordított fél órát, most már több munkát.)
Lásd javítás stir.mashinki ajtó
Vegyük le az ékszíjat és a tárcsa